Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit staat in tis.
ESP-stuurkolom uit-en inbouwen
Attentie!
Om veiligheidsreden mag de ESP-stuurkolom niet gedemonteerd worden.
Deze stuurkolom wordt alleen als compleet onderdeel aan de werkplaatsen geleverd.Daarom zal de dealer er altijd een nieuwe in willen zetten.
Ben benieuwd of het iemand fikst ?Licht er aan hoeveel olie hij daar verliest?
Als dat niet teveel is deed ik er niets aan.
Heb zelf jaren rond gereden met zoon lekje.P0335 is krukas sensor.
P0340 is hall sensor (nokkenas sensor).hoeft niet aan de sensor te liggen kan ook aan de bedrading liggen.
of krukas sensor niet goed gemonteerd of wiel vervuilt waar hij zijn pulsen van moet krijgen.Ik dacht dat de dop die bij het druk apparaat hoort er steeds afschoot tijdens het afpersen.
Dus niet.
Maar als de originele dop niet goed afsluit dan kan de koelvloeistof geen druk opbouwen waardoor de koelvloeistof te warm wordt.
Rubber van de dop invetten met kraan vet wil ook wel eens helpen.Volgens mij zit er op het tankje twee dunne slangetjes.
Bovenste slangetje los halen afsluiten met een passende boor.
Druk op het vaatje zetten en kijken of de dop lekt.
Dop moet volgens mij bij 1,2 bar open gaan.De hoofdsproeiers bevinden zich onderin de vlotterkamer. Bij de enkelvoudige carburateur is de hoofdsproeier bereikbaar na verwijdering van de plug opzij onderaan de vlotterkamer: via de vrijgekomen opening kan de hoofdsproeier met een schroevendraaier worden los gedraaid en verwijderd. Bij de registercarburateur zijn de twee hoofdsproeiers bereikbaar na verwijdering van het carburateurdeksel en de vlotter. De stationaire sproeier is bij beide typen carburateurs aan de rechterzijde gemonteerd, schuin boven het membraan van de acceleratiepomp. De sproeier heeft een zeskante kop met gleuf.
lees dit eens
Opel Kadett 1989: opel 16i loopt niet meer vol gas (Problemcar.nl)
http://www.problemcar.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; › Opel (Particulieren)zoek met google: (opel 16i loopt niet meer vol gas)
Er gaat niets kapot als er geen druk meer opzit ,of niet genoeg gaat gaat hij niet werken.(druksensor)
Ik denk dat het lek bij kvs zit en niet bij de airco want een lek van de airco zie je namelijk niet van.
Airco druk kan je volgens mij uitlezen met op-com of tech IIWerk de airco nog?
kan nergens ontdekken van niet.
als de airco lekt heeft hij geen druk meer en zal niet meer werken (druksensors) .KAN JE HIER IETS MEE
http://www.autoweetjes.com/Aanhaalmoment%20aanhaalkoppel%20auto%20opvragen.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
technische informatie
wiellagers
vervangen wiellagers (filmpje)
