Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
lichtelijk gesjonnieficeerd:P:P:P:P
je kunt led lampen nie zo zwak laten branen als de standaard dashboard verlichting. maar ze zijn wel iets te dimmen (tenminste bij mij wel)
je kunt de lichtsterkte regelen van je dasboard, staat die niet bijna helemaal uit gedraaid?
bij mij zitten er net een paar nieuwe onder, de oude was de buitenste mantel van beschadigd en daardoor zat de handrem direct vast als ik hem aantrok met -2 ofzo.
op dit moment geen problemen meer.
me broer heeft een astra coupe en die zet hij altijd op de handrem, zelfs met -6 maar vriest nooit vast:o
die van mij kraakt zowel zomers als winters:P
hier de heldere xenon koplampen (depo) met xenon 8000k
binnenkort ff goede foto’s maken met andere camera, het lijkt nu net wit licht:thumbdown
origineel gepost door Blue-Dragon
Wil je zekerheid hebben , voel dan eerst is of er wel gaatjes inzitten.Dit moet ik volgende week ook nog bij iemand gaan monteren, hij heeft alles bij een sloop weg gehaald.
2 hoofdsteunen en een middensteun plus alle geleiderbuisjes.
Was daar €37,50 voor kwijt.ik heb zelf ook hoofdsteunen in me astra g gezet, stelde weinig voor. zit een metalen balk boven in de achterbank. met een brei naald heb ik gekeken of daar de gaten in zitten.
mijn koplampen trillen ook, zijn heldere koplampen in een astra g. misschien om dat het imitatie koplampen zijn?
opel dealer: van der molen
plaats: groningen
mankementen: volgens de monteur waren de schokbrekers slecht achter. ben wel erg benieuwd of ik dit zelf kan nachecken.vondt het beetje een zeikerd van een kerel, kon geen goed woord vanaf. voorraam was vettig en dat vond die irritant. zat een veel te dikke accu in:hmmz
origineel gepost door robert_corsa
heb zelf een sebring einddemper. een ovale. je hoort er nagenoeg niets van. dan moet je je deur open doen, beetje gas geven en als je mazzel heb hoor je een diepe donkere grom ergens ver weg. dus je kan gewoon een remus en sebring kopen. met een klein eindstuk.alleen een remus of sebring is nogal een dure optie vergeleken een sierstukje.
voor een beetje knappe remus uitlaat betaal je 350 euro, daar kun je heel wat sierstukjes voor ophalen:P
origineel gepost door OPC Turbo
Direct een OPCII kopen ;) ik heb er nog een in de aanbieding… prijs is over te praten…Wel iets duurder maar ook veel exclusiever… en 80PK meer…
en dan maar hopen dat de volgende eigenaar hem mooi orgineel houd in plaats van lopen verkrachten met tuppenware troep en kermis verlichting erop.
blijft een mooie auto zo’n opc 2:thumbup
gaat de achterkant ook nog omlaag? deze staat wel erg hoog:hmmz hoger dan normaal of heb ik het mis?
voorkant ziet er nu super uit!!!:thumbup
origineel gepost door skrm
origineel gepost door Edition 2000
de plug & play versie is nu ook uit voorraad leverbaar bij ons.
dan heb je verder niks nodig om ze in te bouwen.mvg eugene
gm-tuningparts
die kan je er zo in zetten dus? want ik weet niet hoe een multistekker eruit ziet.
heb ik tenminste niet heb toestraks even gekeken. zie gewoon een standaard aansluiting.ja hoor deze kun je er zo inzetten. multistekker zit een hele vage aansluiting op waar je originele bekabeling niet zo even op aangesloten kan worden. (met een aantal aanpassing wel)
bij de plug en play variant kunnen alle bestaande stekker’s zo op de lamp aangesloten worden.
zo ver ik weet zitten er geen stelmotor’s bij. deze kun je uit je bestaande koplampen halen.
ga er maar vanuit dat je de schade gewoon uitbetaald krijgt. mijn astra f van 97 werd total loss verklaard en kreeg meende 1550 euro van de verzekering met behoud van het wrak.
auto is gewoon weer klaar gemaakt en rijd nog steeds met nieuwe eigenaar:P
maar waarom wordt je onderlip niet vergoed?
origineel gepost door rezz
Zoals de titel het al zegt.
Ik zie bij veel nieuwe auto’s als ze de bocht om gaan ook de mistlicht van de desbetreffende richting aan gaan en deze langzaam ook weer dimt.Is hier ook een module voor als je je knippelicht aanzet dat je mistlicht van deze kant aan gaat?
Alvast bedankt.
misschien een domme vraag, maar waar dient het voor?