Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb je al nieuwe foto’s van je Calibra? Beter dat je 4×4 weer werkt man, wel zuinig op zijn heh!:wors
Ik heb er net 1 gekregen voor fout parkeren. Dat is dit jaar al 60 euro geworden !! Nu kan ik dit wel bij het bedrag optellen, maar volgens mij klopt dat bedrag niet helemaal???
Thnx! Moet me IC nog monteren, bedrading netjes maken en wegwerken, dan zou ik er ‘gewoon’ mee kunnen rijden!
Maar wil ook nog turboschijven 4×100 monteren, alleen die moet ik nog aanschaffen en zo zijn er nog wel meer kleine dingetjes.
Hierbij een kleine update van mijn A Corsa.:thumbup
Ben nog niet helemaal klaar, maar hij rijdt alwel en nog best zuinig ook!:D
Mooi project, succes ermee. Ben benieuwd wat je straks gaan doen op de 400M.:wors Hoop dat ik nog een beetje mee kan komen met mijn A Corsa dan!:)
Thnx jongens en ik ben ook wel voorzichtig hoor. Gelukkig heb ik er ook een schakelaar tussen, kan ik ‘rustig’ rijden met 200pk en ‘blazen’ met iets meer pk.:P
Als het weer goed is, wil ik wel meedoen in Dr88. Daar doe ik het ook wel een beetje voor.:thumbup
Succes Kilat, ben benieuwd hoe de Calibra straks loopt. Kom je wel even langs om mij een rondje mee te nemen he???:P
Even zekering 19 eruit halen, voordat je nog meer stuk maakt. Dan kun je prima rustig doorrijden.
Als de verdeelbak dan nog ergens olie lekt, moet je hem eerst afsluiten van het circuit. Kijk ook even of er nog genoeg olie in het vatje zit van je stuurbekrachtiging, want als je te ‘lang’ doorrijdt, met te weinig olie. Heb je kans dat je pomp ook nog eens stukgaat. Deze staat namelijk in verband met je 4×4.
Ik weet niet waar je woont, maar als je een afspraak met Hennie maakt, dan weet ik zeker dat het goedkomt(niet slecht bedoeld tegenover Rallyastra, maar er is niemand die zoveel kennis heeft van de Calibra 4×4 Turbo, als Hennie).
De verkoper van dat bedrijf, vertelde mij dat de motor continu een bijgeluid heeft. Let hier ook even op.
Succes.
origineel gepost door wim-v6
Tja zolang wij in het achterhoofd houden dat dat 2 litertje geholpen word door een slijtage gevoelig onderdeel.Alle onderdelen in je motor zijn slijtage gevoelig. Turbolader, hangt voornamelijk van je eigen rijgedrag af en de staat van de motor.
Mijn ex-c20let reed 190.000km met de orginele turbolader(toen begon hij bij lang stationair draaien te roken, maar hij functioneerde nog steeds prima). Maargoed diegene waarvan ik hem kocht, gebruikte hem ook best wel stevig. En zo heb ik nu ook een turbolader die al 215.000km gedraaid heeft, waar nog geen pluimpje vanaf komt.
Verder vind ik het wel vet, een 3.0 B Corsa!king:
origineel gepost door freek corsa
Ik kan niet tegen m’n verlieskut, kut, kut ….mijn doelstelling is nou juist om jou Corsa eens mijn achterkant te laten zien!:P
Ja met Patrick zijn Corsa A gaat het wel goed!:P Moeten maar weer eens een keer meeten of niet??
Ziet er wel beter uit zo Alain, nu nog dikkere velgen hehe.:D
Ikke was er niet, zat lekker thuis tv te kijken. Ga volgend jaar op Dr88 wel weer lekker legaal knallen.:afro
