Hier wat foto’s van mijn A Corsa GSI.

Dat kan net zo goed, dan rijd je namelijk ook met 1.15bar laaddruk. Dus voor het uiteindelijke vermogen zal het niets uitmaken. Echter levert EDS er een schakelaar bij, zodat je ook met minder druk kan rijden.

Toevallig heb ik mij hier iets in verdiept enige tijd geleden, vandaar.

origineel gepost door Corsa_GSi
overboost 0,95
continu 0,7
3,5 bar drukregelaar

Dan rijd je ook niet met een Phase 2 chip. Dan is de laaddruk namelijk 0.9bar en heb je 1.3bar overboost.

Met mijn Calibra Turbo(gechipt door DdV), reed ik met 0.95bar laaddruk en 1.3bar overboost.

Je kunt ook voor Phase 3 van M-Tech gaan. Dan neem je een versterkte wastegatedoos, 4.0bar brandstofdrukregelaar en dan ga je met 1.15bar laaddruk rijden.:D

origineel gepost door corsaracer
ik denk dat hij rond de 5,3 sec of zo zal zitten…

met mijn corsa met 185 pk doe ik het in 5,8 sec ongeveer (een keer zelfs 5,71 gedaan met de G-tech)

Die 5.3 ga je echt niet halen, want daar heeft L.O.D. te weinig grip voor.

Zoals Maus zegt, zorg eerst maar voor een setje (semi)Slicks.:agent Daar kun je ook legaal mee over de weg en dan gaat mijn voorkeur uit naar de Toyo Proxes R888. Uiteraard kosten ze wel iets meer dan een ‘normale’ band en slijten ze ook wat harder, maar als je ze hebt wil je niet meer zonder!:D

Ik kan sowieso niet dit weekend. Hoop wel dat het weer dan een beetje meezit. De voorspellingen, zijn hier in Nederland, een beetje aan de natte kant.

Nou iedereen die zin heeft in sprinten, komt gewoon lekker naar Drachten 8 augustus. :wors:wors

L.O.D. kan ook best leuke tijden neerzetten.:thumbup

Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi
hier in de omgeving rijd ook een m3, maar met sprintjes legt hij het af tegen de locale corsa 16v`s

heb dr ook ff achter gehangen. tuuuuurlijk was hij een stuk snellel dan mijn cabrio c20ne maar na al die m3 verhalen aangehoord te hebben viel het me wel tegen.

Dat was zeker op de helperzoom!! Maargoed die jongen die erin reed trok hem niet helemaal door en op een weg waar je 50 mag, moet je toch wel afremmen als er 140 op de teller staat.

Vanaf stilstand krijgt hij het wel zwaar tegen een Corsa c20xe, maar boven de 100 is die M3 wel sneller hoor!

Bedankt voor je reactie Freek. Ik weet dat ik ook wel bij jullie terecht kan, maarja gister belde ik jou ook al de hele dag hahah. Straks wordt je nog moe van mijn gezeur:P…:D

Maar ik vroeg mij af wat er allemaal ‘minimaal’ bij komt kijken. Maar weet het allemaal nog niet, want dan gaat het sowieso weer heel wat euro’s kosten en mijn vriendin zeurt!:angel
Oja en me paps wil het blok nog steeds wel in zijn kadett planten, maar dat zegt ie al een half jaar.:hmmz

Hallo forummers,

Op dit moment rijd ik alweer enige tijd in een A Corsa c20xe. Aangezien ik ook nog een Calibra Turbo voor de deur heb staan, die gesloopt gaat worden, zit ik er wel eens aan te denken om deze motor+bak in mijn Corsa over te hangen.

Wie wil mij vertellen wat ik moet aanpassen om een C20LET + F28 in mijn A Corsa te hangen? Nu rijd ik met een F20bak en heb een M-Tech ombouwset.

Wat ik denk dat nodig is:

*Ombouwset naar 2WD voor de F28bak
*Andere motor/baksteun?
*Radiateur? De C20LET radiateur heeft namelijk een extra aansluiting voor de turbolader. Maar of deze in de A Corsa past?
*Trekstangverlaging.
*Corsa B/Tigra A trekstangen?
*Uitlaat aanpassen.

Ben gewoon wat informatie aan het winnen, weet namelijk nog niet of ik dit wil.

Alvast bedankt.

Groeten,

Patrick

Mooie corsa man, maar hoeveel graden nokkenassen heb jij erin zitten? Is dat ook met verstelbare tandwielen?

Originally posted by L.O.D
Owja vermogen is op de wielen (zover ik weet) meer info andre botter ;).

Die 325pk is op de krukas. Net als de 295pk van Maus, dat is ook op de krukas.

Dit blok komt zeker uit die blauwe Calibra? Volgens mij hoorde die IC daar ook bij:angel

Haha wat grappig ja! Klopt inderdaad, ik ging lekker op brommer. Ik vind het zonde om zulke korte afstanden met mijn auto tegaan en het kost ook nog eens erg veel benzine. Oja en het weer is ook nog eens lekker!!:D

Ik heb trouwens geen briefje onder je ruiterwisser gedrukt?? Of zitten er nog meer mensen van het opel-forum op de Hanzehogeschool. GML was het ook niet.:hmmz

He kilat,

Ziet er goed uit man..

dit is toch weer een andere voorbumper?

Wat doe je met die andere dan?

kan je me u2uén

Groetjes,

ALAIN

Originally posted by L.O.D
dus nee ben er nog niet uitgereden

Dat komt omdat je nog niet naast veel auto’s hebt gestaan vanaf stilstand.
Doe voor de grap maar eens mee in Drachten dit jaar:wub

Hey Kilat, laat eens een foto van je einddemper zien dan:wors
Ik heb nu ook een enkel pijpje, maar vind het wel erg wennen zo.

Mooie voorbumper trouwens:thumbup

V-Max kkk16
Info :

Austausch Turbolader
Neue Lagerung
Neues Verdichterrad
Neues Turbinenrad mit Abschirmblech
Neues Lagergehäuse
Falls Nötig : Instandsetzen von Wastegate Sitzring mit neuer Klappe und Buchse( Aufpreis 300Euro)
Lader komplett Feingewuchtet

Preis : 400 bis 850 Euro je nach Schaden

Dat mag ook wel, erg mooie Calibra!:afro

Deze Calibra ziet er erg netjes en mooi uit…. Eigenlijk zoals ie hoort te zijn.

Zou het alleen erg zonde vinden, als je met de achterlichten gaat doen wat je van plan bent:fy1:fy1:P

Kwam net in lelystad een blauwe astra gsi 2.0 16V tegen met een riegervoorbumper, riegergrill, 17 inch oz polaris velgen, smoke koplampen.
de kleur was blauw.

ik reed aan de andere kant in een zwarte gsi.

en ik kwam in almere een zwarte astra gsi tegen ..

wie o wie

Zooo ziet er supervet uit:afro

Whaha grappig dat je je gelijk even aangemeld hebt op dit forum. Welkom trouwens…

Ik hoorde jullie al wat gas bij geven toen ik langzaam in wou halen, maar mijn olie was nog niet op goed op temperatuur.king:

Mooie Tigra !!

Leuke calibra joh:thumbup

Hier mijn ’16v +’

Zo zie je maar weer, dat er altijd wel wat tussenkomt grrr.

Zien de pics gauw tegemoet:thumbup

[Auteur]

Berichten