Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@otdh wrote:
@93CorsaStefan91 wrote:
heb ik laten doen :P
mja heb er ook bij gestaan kep er een andere krukas in leggen en race kleppen maar voor de rest is alles stock
me blok ziet er gwn lelijk en oud uit maar als je hem open schroeft mooie race kleppen race zuigers :POok nog race bougievonkjes?
Lmfao!! XD
Hahaha dan ga je pas echt hard! :jerry
En als dat klaar is flink stug afveren :jerry
:jerry :jerry
Hoe hoger het getal hoe breder de velg ;)
5,1/2 of 6j is vrij standaard, maar 8 of 9j is behoorlijk breed!
Het kan zijn dat je dan je wielkasten moet uitrollen.. Omdat je zo laag staat!Ben ook wel benieuwd, 30% vermogenswinst krijg je niet zomaar ;p
Hahah :jerry
Typ je kenteken in bij http://www.kroon-oil.com/nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; en je weet meteen hoeveel olie erop moet ;)
@robert_corsa: Dan zal dat wel kloppen idd!
Voorin heb ik 17cm met verloopringen..
Ziet er strak uit trouwens, velgen+remmen :thumbupWaren de standaard speakers achterin 13cm?
Dan heb ik me sterk vergist, dacht toch echt dat ze 10cm doorsnede waren..
Mooi dat het gelukt is! :thumbupGeen probleem, succes met inbouwen! :thumbup
@93CorsaStefan91 wrote:
oohja ik heb al reply op ander topic ik moet alleen nog weten hoe groot die zijn :P voordat ik em open schroef wil ik wel alvast de nieuwe hebben om in te bouwen
De speakers naast de hoedenplank zijn 10cm :thumb
@OpelRobin wrote:
Diezelfde vraag heb ik voor een X10XE
Iemand suggesties? :)@OpelRobin wrote:
Bij mij is het probleem dat het remvloeistof reservoir te hoog zit!
Gepast met een veerpootbrug van een X12XE, maar kwam daar niet mee weg helaas..
Hoop op een type die zich daar mooi langsheen buigt :-PWeet iemand misschien welk type veerpootbrug ik zou kunnen kiezen?
Alvast bedankt voor de moeite! :worsNetjes hoor!
Welkom :thumbupBij mij is het probleem dat het remvloeistof reservoir te hoog zit!
Gepast met een veerpootbrug van een X12XE, maar kwam daar niet mee weg helaas..
Hoop op een type die zich daar mooi langsheen buigt :-P@ries e: Je was me net voor haha :jerry
EGR kán wel invloed hebben op het starten, heb dit zelf ook meegemaakt!
Het klepje in de egr klep moet vrij kunnen bewegen, als die vastzit start hij met warme motor moeizaam.
Dit was bij mij iig het geval! De auto gaat dan ook meer verbruiken..
Als die van jou straks weer loopt gebeurd dat bij jou misschien ook wel, dus ipv je egr alleen schoon te maken kun je hem beter ook ff gangbaar maken met wd-40 en een platte schroevendraaier tussen wippen..Ps: dit staat waarschijnlijk los van het probleem wat je nu hebt.
Diezelfde vraag heb ik voor een X10XE
Iemand suggesties? :)Sebring beter opgehangen en uitgelijnd. :thumbup
+ getankt voor 1,75,- de liter :thumbdownThnx voor de tip! king:
Dat zou heel goed kunnen idd, daar zit m’n interieurfilter namelijk ook.
Ga het binnenkort ff checken en evt. Schoonmaken/smeren! Bedankt :thumbupBij mijn corsa is het alleen het bekende piepende geluid.
Geen RRRRR geluid oid, bij temperaturen boven 0c overigens nergens last van!
Als ertussen spuiten niet werkt, wat kan ik dan het beste loshalen?Van dat ‘piepende’ geluid heb ik ook last bij vrieskou, mag opzich wel weg!
@Vinci wrote:Dat is met een spuitje teflon spray wel weg (geen WD40!)
Waar moet je die teflon spray precies tussen spuiten?
Dan fix ik dat ff :-P
Sebring einddemper onder gehangen!
Klinkt lekker king: !!:jerry