dat zou heel fijn zijn kerel :thumb

mooi hoor zo een nette onverputste calibra

@astraTD wrote:

In Born gespot. (zuid-limburg)

deze heb ik laatst ook ergens gespot volges mij op de a2 bij born

toch moeten ze er zijn de firma matter in duitsland heeft ze ook gemaakt ma of die nog te krijgen zijn
anders ebay.de of dergelijke sites in de gaten houden voor een tweede hands ofzo

heb je niet meer fotos van je ascona waar je recht ziet hoeveel bodem speling hij heeft ??

goed bezig posten maar die foto’s van die c ascona s:P :wub

misschien twee cih samen gebonden met ty raps ofzo :P:P

nee bestaat niet voor ascona zelf je kan wel ene voor e kadett astra f vectra a calibra a kopen maar dan moet je het toplager van de ascona gebruiken

maar dan ben je wel ff 600 tot 1000 euro kwyt

wielkast verbreders zijn er voor de c ascona niet dacht ik in iedergeval nog nooit van gehoord of gezien, bijna alle c asconas worden uitgerold door middel van een wielkastroller, rolbeugel kan je bij wiechers in duitsland vinden of ebay.de in de gaten houden

durf ik even niet zo snel te zeggen met zeker heid ma ik dacht van wel

et45 t/m et49 is ongeveer standaard dacht ik

ja dat weet ik maar normaal moet met meer als 4 cm verlaagd kortere dempers omdat je anders ni door keuring komt daar zit ik mee als ik zeker weet dat ik met de ori dempers en jouw veren erdoor kom dan ga ik me es serieus bedenken

heb ze nu namelijk af geflext en daar kom ik ni mee door keuring lijkt me :P

dat is de diepte hoe het hart van de velg in de velg zit , daardoor wordt bepaald hoever je velg na buiten komt

durf het eerlijk niet te zeggen welke et waarde op je ascona past ik heb zelf 15 inch et28 op de ascona en dat gaat prima et 20 past ook want dat zat er bij mij op toen ik m kreeg

persoonlijk zou ik ni groter dan 15 inch gaan op een ascona maar dat is kwestie van eigen smaak

ik ben zowiezo van mening dat fronteras slechte autos zijn:p heb twee frontera b gehad en heb nog me oude frontera a sport staan die nog na sloop moet alleen maar problemen met die dingen :cry

hopen deed ik t ook niet toch is het meestal wel zo helaas
mijn ascona moet ook nog op enkele plekjes gelast worden en nog wat ander werk voor dat hij apk klaar is mja het huis gaat nu even voor helaas

btw zoek je nog info over c ascona ivm kleurcodes,etc kan je kijken op ascona-board.de en daar ff aanmelden

met betrekking tot je vraag met de 16ers en hoeveel verlagen

dat ligt eraan wat de 16ers voor een et waarden hebben en of je spatborden gerold zijn
denk dat met 16ers 4 cm in de meeste gevallen bij een ctje toch wel t maximale is als je niks aan de body wilt veranderen

ooh waar heb jij m dan laten keuren dan hoef ik namelijk niet zoon duur verlagingssetje te kopen en kan ik eindelijk na apk :P:P

bij ons inde buurt vind je toch nerges meer een c ascona op sloop helaas af en toen rot voor spullen voor een 5drs te vinden

ja dat zei ik al die is riem aan gedreven…. ;)

Het is niet zo ff omlepelen je moet andere karterpan en olieaanzuigbuis onder een fwd c20ne doen die van je oude blok anders past hij niet ivm vooras
en je moet de fan om zetten omdat dit.bij een fwd blok electrisch is en.bij een.frontera riem aangedreven en je moet vliegwiel samen met koppeling van je frontera blok op een fwd blok zetten anders past de bak er.niet op

jammer dat je verlaging niet weet heb je kortere schokdempers erin ?? of standaard schokdempers ?

ik rijd zelf op 15 inch ats cup velgjes en ik wil echt zo laag mogelijk gaan

hier een foto van mijn ascona

volgens mij niet ma zou wel kunne in gewoon een teermatje ,dynamat zou je daar ook voor kunnen gebruiken is wel wat prijziger ma wel beter

ja de c36get toch ?

hoe ga je het onderste schutbord vervangen zelf van een plaat maken of krijg je dit nog ergens ??

kwam die daarmee door de keuring ???

dat is een hele mooie c ascona :wub :wub
die kleur wil ik strax ook op mijn c ascona :thumb

wat heb jij voor een verlagings kit eronder zo laag wil ik mijn ascona ook graag hebben

daar heb je idd grote kans op ja

[Auteur]

Berichten