@wim-v6 wrote:

Weer aan het Klooien geweest..

Zo heb ik van Linfiel wat spullen gekregen, waar ik ook HEEL blij mee ben, Super bedankt nogmaals, was gezellig trouwens..

waaronder een Hella Gril met verstralers:

=================================================================================================================================

Ook een Originele Ascona-C3 teller:

Deze zat daar in. en was van een kadett-E (Deze zit nu in de C2):

=================================================================================================================================

Ook heb ik vandaag Achterlichten gemonteerd met zowel links als rechts een mistlamp erin, dit ivm mijn WIM-Modifications:

Dit was het:

Hierbij wat klus foto’s met uitleg:

Linker oude en nieuwe bij elkaar op de werkbank:

Bout verlengers voor de Hatchback uitvoering overzetten:

Zo nu de lamp weer plaatsen:

Links vervangen, en zie hier gelijk de Wim-mod.:

Achterlicht:

Remlicht:

Rechter gedemonteerd:

Op de werkbank ermee (Hier zie je ook dat de oude geen mistlamp, en daardoor ook geen spiegel in de lamp heeft, en daar ging t mij om):

Huppa, daar ook de bout verlengers op gezet, en weer gemonteerd, en ja, werkt:

test:

eind resultaat:

Achterlicht:

Remlicht:

Dat was het weer voor even..

Willem

weet jij toevallig waar je die bout verlengers voor de achter lichten nog krijgt ? want ik heb er nog maar 3 hele van….. de rest is helaas kapot

@kadettcabrio89 wrote:

Wat wil je ervoor hebben trouwens ?

heey !
ik wil graag 100 euro voor het deel hebben heb er zelf half jaar geleden 150 voor betaald maar heb mijn cabrio toch gesloopt omdat er te veel las werk aan was
je hebt dan de hele zijkant vanaf de b stijl t/m de achter lichten
gr mike

die is best al krokant

volgens mij heb ik nog een hele rechter kont nieuwe liggen voor de cabrio vanaf b stijl t/m achterlicht wat ik niet meer gebruik

jij snapt hem ! dan ziet het een stuk beter uit je kan ook dan de boxen boven op de stof maken als je dat mooier vind

kosten iets van van 25 euro ps bij arta parts enzo is vry makkelijk te maken en die kan je als t moet nog wat uitrollen

dat zijn normaal corsa a tr wielranden die zijn rond ipv de hatchback wielranden

ziet er goed uit kerel ! zag je van de week nog smorgens over de a2 rijden !
over de rode bakjes moet ik cruez gelijk geven een doek over de hoedenplank en de boxen spannen ziet er meer uit als een geheel
‘

wat rot ! sterkte voor de familie

ik vind hem leuk :P heb ook een ascona c zwak :P zelfs druk op zoek naar een tweede :P

helaas niet aanwezig nog geen nieuwe auto gevonden die me bevalt :P

lijstje heb ik ook wel

88 kadett sedan c16nz e266
92 astra f station c14nz wit
98 astra f station 1600 groen
93 astra f 1400 zwart
94 astra f gsi 8v zwart
corsa tr 97
c kadett coupe 74
vectra 2000 90 blauw ( nog steeds in bezit)
vectra 2000 92 zwart
2x omega b station x20xev groen en blauw
kadett e hatch e18nv automaat
frontera a sport
corsa a 1,0s
ascona c hatchback 16sv 86 (nog steeds in bezit)

zal er vast nog wel vergeten zijn :P

hele mooie bak ! deze stond idd op mp tydje trug was van oudere vrouw ofzoiets als ik t me goed herinner

als je m wat laat zakken ziet hij er top uit met die velgen en body kit ! lekker jaren 80 :P

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=162&t=159087″ onclick=”window.open(this.href);return false;

hier staat het precies beschreven

ik vind mijn ascona toch vele male beter rijden dan mijn vorige kadett mijne is dan wel flink verlaagd maar ook kwa zit ruimte (belangrijk als je groot en breed bent )en comfort (vectra a 2000 interieur erin )

hee mooi nog een hatchback heb er zelf ook een wat een kofferbak ruimte he :P

idd alleen de schokdemperpatronen vervangen is niet zo moeilijk zorg wel altyd dat je de veren eerst goed inspant voor de de topmoer losdraait is wel zo veilig !

@JJ- wrote:

&that’s me ;$

ziet er goed uit !!

mag zeker hij vraagt alleen advies hij bed het je toch niet aan

mooi man ! dat kenteken is natuurlijk epic :thumb

van morgen op de a76 geleen > heerlen een hele nette witte manta gte met iets paars geairbrushed tussen de achterlichten

ik ben bang van wel heb je ze bij ta technix zelf gekocht of via via?

@CalibraDriver wrote:

@PyroNiels wrote:

Uhmmm, dat zijn verlagingsveren en geen schroefset.
Met andere woorden; weet niet waar je aan draaid, maar dat kan je blijven doen tot je een ons weegt.
Zakken zal hij niet.

Edit; Ik heb in mijn al aardig lang durende ’tuning carrière’ al velen schroefsets gehad.
(Vmaxx, Weitec, KW, TA-Technix)
Op verschillende auto’s, en ik kan je met zekerheid vertellen dat TA-Technix van de goedkopere setjes echt de beste is.
Deze doen qua rijd eigenschappen niks onder voor bijvoorbeeld weitec.
Enige nadeel is dat ze niet van rvs zijn, goed invetten met kopervet is dan ook van zeer belangrijk. ;)

Dit is echt waar een schroefset, zit schroefdraad op en in de garage hebbe ze me gezegd da ze hem helemaal naar onder hebben geschroefd en op het goca attest staat zelfs dat het een schroefset is..
Wel een hele vreemde maar het is er wel degelijk een.
Ben benieuwd wat ze van ta technix uit gaan zeggen

sorry maar dat is het niet
zoals op de foto van opeloco zo hoort een schroefset uit te zien dus die veerschotel kan er niet meer zitten met schroefset erop

dit is dus geen schroefset dit zal wel in een geklooide rommel zijn
het is zowiezo een normale verlagings veer en geen veer die op een schroefset hoort en bij een schroefset kan je geen originele veerschotel hebben !
volgens mij hebben ze alleen een schroef bus op de poot gemaakt en erna gewoon met normalen veren in mekaar gezet dus je kan draaien aan die ring wat je wilt omhoog en omlaag gaat hij niet

van morgen nybra weer gespot op de a2 !

ben geen ascona b fan ben meer van de ascona c maar damn wat een bak !

ik gebruik altyd een stoom reiniger voor interieur stof delen werkt goed ! tevens kan je ook nieuwe vloerbedekking bestellen bij ps opelteile
wel niet de zelfde geperste als de originele maar in 4 delen ipv 2 is voor mijn ascona en vectra 2000 ook nodig

[Auteur]

Berichten