1000€ zou ik niet zeggen, voor 800€ moet lukken :D
Vanaf 19″ worden de bandjes natuurlijk niet goedkoper ;) toch niet als je ietwat kwaliteitsbanden wil.

Als je die set voor die prijs kan kopen neem ik aan dat je geen interesse meer hebt in mijn set :D

400€ voor 4 nieuwe 19″ velgen? Dan stel ik mij toch serieus vragen bij de kwaliteit ervan…

Ik heb vooraan 8.5j ET35 en achteraan 9.5j ET35 gehad en dat stond mooi, achteraan netjes gelijk met de kas. Als je dan rondom 9.5j ET30 neem gaat het zeker vooraan iets te ver uitkomen…

Dit is een foto van de aankoop ;)
Staat nu op wintersloffen (en ook wel weer hoger voorlopig).
Tegen de zomer hoop ik dat alles terug in orde is :D

Wat dacht je van de originele 19″ 5 spaaks velgen?
Ik heb deze in de aanbieding :D :

@cocker wrote:

Heb wel interesse maar denk dat 3 cm per as iets teveel gaat zijn. Als ik op de site van gmtuningparts zie dan kost dat € 149 dacht ik.
Heeft het een slecht beeld als je enkel vanachter verbreed? Sorry maar ik ben niet technisch. Zier super graag een tuut die vanachter breed staat maar zeker niet buiten de kast, dit is verschrikkelijk!!! Toch graag een fotooke indien mogelijk.

3cm te veel? Ik had achteraan 5cm en vooraan 4cm per as en nog kwamen mijn velgen niet buiten de kas :thumb

Ivm die langere km-teller kabel, je kan ook een pulsgever van kadett E of astra F ofzo er bij tussen steken, zo heb ik het gedaan. De pulsgever in je bak draaien en daar de km-teller kabel opdraaien en je kabel is lang genoeg :thumb

Ik rijd met een H&R schroefset, op zich rijdt deze zalig, nog heel comfortabel vind ik zelf.
Zit er nu bijna 6000km en het spelleke begint weer :fy1 is mijn 2de set veerpoten, vorige keer na veel vijven en zessen geen garantie gekregen omdat ik ze 2de hands gekocht had. Deze keer ga ik toch eens goed van mijne nest maken en de nodige stappen ondernemen om ze kosteloos te laten vervangen of geld terug.

Ik zou persoonlijk, en zeker met wat ik nu weet, voor een schroefset van KW gaan.

Ik denk dat als je wiel van de grond is je het toch al zou moeten merken, althans bij de corsa c van die vriendin toch.

Heb anders nog een setje 19″ in de aanbieding :D

Is het niet goedkoper om een setje 17″ aan te schaffen? Komt soms incl velgen goedkoper uit dan 18″ winterbanden zonder velg. En zo blijven je zomervelgen netjes.
Ik heb vorig jaar een 2de hands setje gekocht, 17″ alu velgen met hankook winterbanden met nog 7mm profiel voor 550€, de maten weet ik zo niet meer van buiten.

Die tik heb ik ook, dacht dat het door mijn verlaging kwam :hmmz

Bij mijn maat op het werk zijn, ze ook verkrijgbaar. Zelfs schuifslotmoeren … VDR in Hamont-Achel België.

Witte wagen? Bij een witte wagen krijg het dat fenomeen van roestspikkels in/op de lak. Komt van de metaaldeeltjes die in de lucht hangen. Die vallen op je wagen en beginnen dan te roesten. Eens googlen op Iron-X, super product om die metaaldeeltjes te verwijderen, ook remstof op de velgen.

Kan ook, in een recente flash ook eentje gezien met een drukpompje zoals een plantenspuit, maar dan ben je toch wel eventjes zoet denk ik :D
Die ik gebruik kun je ook een dikke krachtige straal in je wielkasten spuiten en tussen de velgen door, ding werkt echt super :thumb

Eventueel spacers steken hé, zo “verlaag” je de ET waarde. Als je bvb spacers van 1.5cm steekt (15mm) krijg je een ET 35.

Idd, ik heb me zelf zo een foamlans aangeschaft en werkt super. Kan de dikte van de schuim regelen en de straal zelf ook.
Deze heb ik:

Dan ook gebruik maken van foamshampo ipv gewone autoshampo uiteraard.

Eerst foamen om grote vervuiling los te weken, even laten inwerken, dan afspuiten met hogedruk (geen industrieding natuurlijk).
En dan de 2 emmer methode zoals B44 zei.

Sarah haar corsa is ook recentelijk herspoten en durf hem op geen andere manier meer te poetsen, zwarte wagen en krassen….

Als je je wagen 1 maal poetst met een borstel zoals je zelf eerst aangaf kan je hem gelijk opnieuw laten polieren ofzo. Er is op een schuursponsje van de afwas na bijna niets dat meer krassen maakt dan een borstel…

op de sloop een kapotte grill zoeken, deze uitzagen, grill er in kleven. En om te monteren moet de bumper er alsnog af, niet zo veel werk eigenlijk :D

Weet ook iemand die zijn grill er zo had uitgezaagd, zonder de bumper de demonteren en zo de grill er ook ingekleefd, maar dan zie je volgens mij toch niet heel goed waar je moet zagen :hmmz

Ik vind een rondrit persoonlijk meer iets voor oldie’s :hmmz

@danny84 wrote:

…zoals een ander grill …

Ik heb toevallig nog eentje te koop van Irmscher :D :
http://opel-forum.nl/buysell/single_ad.php?ad_id=6129

Achter zitten spacers van 2cm per kant tussen, kan nog makkelijk een halve cm meer naar buiten komen. Op de 2de foto lijkt hij idd buiten te komen, maar dit is niet het geval. Velgrandbeschermer zit nu gelijk met de kas. Dus met spacers van 25mm komt deze net buiten maar het loopvlak blijft binnen de kas. :thumb
Dus kan ik die spacers van 2cm naar voor steken :D want daar staat hij nog veel te smal.

Zelfs met de schroefset en de 20″ wielen heb ik naar mijn gevoel nog comfort zat, verschiet er zelf van.

Ik wou ook net een adres posten, maar deze is gewoon goedkoper. Denk dat ik die voor mijn city ook hier ga bestellen :thumb

Thx, en hij komt nog breder achteraan king: en vooraan dan ook natuurlijk, plannen staan onder de laatste foto.
Kan ik vooraan ook een stuk van die verrekte draadstangen slijpen, anders kom je er echt niet met 2cm spacers :swear

[Auteur]

Berichten