Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
haha voor 1 accu je auto de verkoop in? succes met je verdere autoloopbaan dan :jerry
@wim-v6 wrote:
Kan ook, Vlokken van de Dieselolie, zou niet mogen natuurlijk, maar kan wel.
Er zit zowel brandstof verwarming als Koeling op deze motoren…
dit is deze week wel een zeeer veel voorkomend probleem bij de Ecoflex modellen
heb er al heel wat gehad op t werkslechte zaak
haha gefrustreerd? en waarom als het zaterdag is niet even naar de dealer rijden?
ik had je ook wel kunnen zeggen dat die accu t niet meer ging doen@jraaf wrote:
Eigenlijk is het bij de deDT(L) om de 120.000 en bij de DTH om de 150.000. :agent
Maar die discussie is al eens eerder gevoerd op het forum. Naar het schijnt heeft de VOD de interval van de DT(L) ook verhoogd naar 150.000 van af model 05-2005
Of ze dan een dikkere riem zijn gaan gebruiken kunnen ze mij echter niet vertellen. :hmmz :hmmzIk pak ‘m in ieder geval bij mijn DTH om de 125 mee :afro
Groet Jraaf.
ze veranderen t wel vaker nu staat ie op 150.000 inderdaad maar als ik m zelf zou hebben zou ik m eerder vervangen. heb sommige al voor die tijd kapot zien gaan
mooie GTS met fijne motor!
precies je kan voor alles geld uitgeven, maar t word vanzelf weer warmer dan houdt ie wel weer op
-18 hier nu toch wel fris ook flink mistig
mijne heeft het niet!
haha is ook mn eerste Opel die het niet heeft.. skoda heeft er ook al last van rubber word nu eenmaal hard door de kou
ik denk thermostaat ja
simpen te vervangen de dikke slang links vooraan (als je voor de auto staat) zit op de thermostaat
nee in principe niet, tenzij de moeren niet goed vastzitten natuurlijk..
met 17inch rijdt een Insignia sowieso al veel fijner vind ik
@Vannos wrote:
@arjontje wrote:
@Opelkees wrote:
@arjontje wrote:
@Melgi wrote:
Donderdag mijn winterbanden opnieuw laten balanceren. Had een trilling in het stuur tussen 130 en 140 km/h. De dealer gaf al aan dat dit een bekend fenomeen/kwaaltje is bij de Insignia. Meerder forumleden hebben hier ook last van. Toen ik wegreed reed mijn auto serieus boterzacht. Geen ENKELE trilling in het stuur. Toen ik ’s avonds terugreed had ik weer een trilling. Nu tussen 120 en 140 km/h. Wat ik gek vind is dat deze trilling niet constant is. Ik heb de afgelopen dagen ook momenten gehad waarbij er niet of nauwelijks een trilling in het stuur voelbaar is tussen 120 en 140 km/h. Ligt dit dan nog wel aan het balanceren of kan dit een andere oorzaak hebben?
Is het alleen bij net wegrijden, en word het onder het rijden minder.
is dat het geval, pomp de banden dan op!
Oja en ga naar een goede banden boer!!Dealers kunnen niet balanceren of banden leggen!
onzin! als je de goeie spullen maar hebt…
Het gaat niet om de spullen maar om de gene die er achter staat.
elke automonteur zal eens een halfjaar bij en goede bandenboer moeten mee lopen.Het is meer dan wat zink op een velg slaan of plakken.
eindelijk is iemand die er wat van snapt en verstand van heeft.
tuurlijk ik heb ook bij een bandenboer gewerkt.. maar de dealer waar ik nu werk gebruikt praktisch dezelfde apparaten..
en dat is wel degelijk belangrijk een goed bandenwisselapparaat en balanceerapparaat scheelt je een hoop werk en kans op fouten
dus waarom zou ik een wiel minder goed kunnen balanceren als de gemiddelde bandenboer?je rekent naar je eigen dealer zeker
@jwvanyperen wrote:
Oke ik vond het al raar , maar ligt meestal aan mij hoor hahha
ik was toevallig voor de nieuwe GTC J voor winterbanden aan het speuren, toen zag ik dat de 1.4T die wij hebben steek 5 x 105 heeft en de 1.6T 5 x 115het is echt drama bij Opel momenteel alles is verschillend.
@joelvereycken wrote:
Nee er staat gewoon een leeg vakje voor zegmaar. Haha kom ik nu heel dom over?
Betekent dit dat er niks aan de hand is?nee je komt niet dom over is heel onduidelijk..
ik heb ook al heel veel klanten terug gehad die zich rot schrokken haha@arjontje wrote:
@Melgi wrote:
Donderdag mijn winterbanden opnieuw laten balanceren. Had een trilling in het stuur tussen 130 en 140 km/h. De dealer gaf al aan dat dit een bekend fenomeen/kwaaltje is bij de Insignia. Meerder forumleden hebben hier ook last van. Toen ik wegreed reed mijn auto serieus boterzacht. Geen ENKELE trilling in het stuur. Toen ik ’s avonds terugreed had ik weer een trilling. Nu tussen 120 en 140 km/h. Wat ik gek vind is dat deze trilling niet constant is. Ik heb de afgelopen dagen ook momenten gehad waarbij er niet of nauwelijks een trilling in het stuur voelbaar is tussen 120 en 140 km/h. Ligt dit dan nog wel aan het balanceren of kan dit een andere oorzaak hebben?
Is het alleen bij net wegrijden, en word het onder het rijden minder.
is dat het geval, pomp de banden dan op!
Oja en ga naar een goede banden boer!!Dealers kunnen niet balanceren of banden leggen!
onzin! als je de goeie spullen maar hebt…
inderdaad niet doen!
volgens mij past het ook niet eens wij hebben op de zaak ook wel eens de verkeerde steek velgen binnengekregen
Ik vind die Audi Alhambra ook wel vet :wors
ik mis het nog steeds!!
had het in de Golf ook heerlijk!
en in de Astra cabrio was het helemaal lekker 14 graden buiten dakkie eraf kachel en stoelverwarming goed hard aan! topp