Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik rij een astra g station uit ellesmere port
wel leuk dat ze toch nog links sturende auto’s kunnen maken in engelanddie van mij zit ook geschakeld op de zekeringkast moet dus wel kunnen lukken
maar dit gaat dan over een gt
mag nooit een constante plus zijn dan blijft er stroom op staan
en gaat de choke bij een koude motor niet meer dichtals het een varajet is wel
dan moet er een geschakelde + op komen
dus pas stroom er op als je de auto op contact zet
anders blijft ie op de choke lopenje kan het zien of je hoofdremcilinder inwendig lekt
dan moet je even de vacuumslang van de bekrachtiger er af halen
dan met een lamp of met een schroevendraaier even in het gat steken
om te kijken of er ook olie in je bekrachtiger ligteen gewoon accu heeft een hoge stroom afgave als ie helemaal vol is
en een gelaccu kan langere tijd dezelfde aantal amperes afgeven
