Guns ’n Roses – Nighttrain…………….pas wel op dat je gaspedaal er niet van naar de bodem gaat;)

Originally posted by teungts

hehehehehe, waanzinnig goed!

Hoe breed zijn die velgen, die worden uitgedrukt in de ‘j-maat’.
Ik heb 8J ET35 en 18 inch onder mijn weliswaar verlaagde Astra G gehad maar ij deze ET liep hij wel aan.
Zijn je velgen wat smaller dan zou je dit wrs. niet hebben.
Bij 16 inch zou ik denken aan ongeveer 7J, dan zouden de ET’s 35-45 zeker moeten kunnen

Originally posted by No Name

origineel gepost door opelfreak
Voor als je een niet Opel radio aanschaft dan zijn er modules te koop die je stuurbediening en display in tact laten. Onder andere Pioneer en Alpine hebben deze mogelijkheid.

Radio’s van Opel zelf werken idd met een code welke normaal gezien toch bij de radio zelf zal moeten zitten.
Heb je die code dan is het in principe maar uitwisselen als je de juiste beugeltjes hebt om de bestaande radio eruit te halen.

Wat betreft keuze radio heb ikzelf liever een niet Opel eigen radio, de mogelijkheden voor bijv. uitbreiding van je stereo zijn hier erg beperkt. Bijv. een Pioneer of Alpine biedt op dat gebied veel meer mogelijkheden en leveren vaak ook een beter geluid af. Geef je daar niet om, dan kan er net zo goed een Opel eigen in.
Daarvan is de kwaliteit ook niet slecht.

Heb je hier eventueel een voorbeeld van wat voor type radio? En moet je zo’n module los bijkopen? Zo ja zijn deze prijzig?

Wat type betreft zullen dat wel zowat alle types zijn van de 2 merken die ik genoemd heb. Zou net wel kunnen dat de goedkopere modellen het niet hebben, zou je na moeten vragen. Module moet er wrs. los bij, de precieze prijs daarvan ken ik niet. Hopelijk een ander hier wel, je zou het ook in het ICE gedeelte op dit forum kunnen vragen.

idd, setje zomer- en winterbanden is wel het beste. simpele velgen voor in de winter en de mooiere voor in de zomer. Qua zomerbanden al veel gereden zelf, was altijd erg tevreden over Dunlop SP Sport Maxx en heb nu Continental Sport Contact 3, ook niet slecht.

Voor als je een niet Opel radio aanschaft dan zijn er modules te koop die je stuurbediening en display in tact laten. Onder andere Pioneer en Alpine hebben deze mogelijkheid.

Radio’s van Opel zelf werken idd met een code welke normaal gezien toch bij de radio zelf zal moeten zitten.
Heb je die code dan is het in principe maar uitwisselen als je de juiste beugeltjes hebt om de bestaande radio eruit te halen.

Wat betreft keuze radio heb ikzelf liever een niet Opel eigen radio, de mogelijkheden voor bijv. uitbreiding van je stereo zijn hier erg beperkt. Bijv. een Pioneer of Alpine biedt op dat gebied veel meer mogelijkheden en leveren vaak ook een beter geluid af. Geef je daar niet om, dan kan er net zo goed een Opel eigen in.
Daarvan is de kwaliteit ook niet slecht.

Nou, als alle kinderen van hem ijn verslijt hij hem niet alleen met pissen:D

hebbuh hebbuh hebbuh:wors

zitten de afvoergaatjes aan onderkant ruit mss verstopt?

Lekker weer, dus de BBQ nog maar eens aangestoken:wors

andijviestampot met rookworst, lekker weer voor. beetje picalilly over de stamppot en een toetje van yoghurt met honing, mmmmmmmmmm

en productie heeeeel goedkoop, anders kan je niet tegen de rest op.

Originally posted by Vinci

origineel gepost door Barrythefirst
Dat interieur is volgens mij van een Aston Martin Lagonda

Nou, dit is niet leuk meer!:P
:thumbup

Als je afgelopen week naar de bejaarde Top Gear hebt gekeken op Veronica dan had je dit interieur ook kunnen bewonderenking:

Gister de DLS-install in mijn auto compleet gemaakt met een sub erbij, klinkt weer heerlijk mooi en zuiver:wub

Originally posted by mayhem
heerlijk joh, aan de kust wonen.

95% van alle regen trekt over om vervolgens landinwaarts te vallen:wors

Precies, hier ook geen centje pijn. Op een paar stevige buien na grootste gedeelte van de dag zowat droog geweest:wors:wors

Idd geen GSi velgen, maar wat een verscrhikkelijk mooie wagen zeg…………ga toch serieus twijfelen of ik niet wat eerder een GSi wil kopen dan over een paar jaar:hmmz

Puur de vorm van het model moet ik aan een Mazda RX7 denken maar deze versie kan ik dan weer niet vinden:hmmz

Net spaghetti gegeten, met hamblokjes / bbq-worst (nog van de bbq van gister) en courgette in de saus, lekkah lekkahking:

Een lekkere grote mok koffie:thumbup

ok dan;) Heb zelf dat boek geloof ik wel al 4x gelezen maar zo om de paar jaar lees ik het toch weer opnieuwking:

@ Astraman, heb je toevallig het boek ‘als de gesmeerde bliksem, een eeuw Opel’? Naast een leuk boek om te lezen een schat aan informatie voor Opel Wiki.
Geschreven door Piet de Jong en Andre van Roeden, ISBN90-804003-1-9, uitgeverij: Streamline Facility Group Holland b.v.

Originally posted by gsi-maffia

origineel gepost door opelfreak
TG-43-KS, orig NL, 1988, C20XE, gesloopt
LT-GB-82, import 1995, bouwjaar 1989, C20XE, gesloopt

Had ik er nog maar eentje:(

Moet je ze niet allemaal slopen….

Met eentje een dubbele koprol gemaakt, kon ie niet tegen.
De ander was net zo’n gatenkaas met heeeel grote gaten en een kapotte kop na 1.5 jaar.
Maar mijn liefde voor de ’16-klappert’ is nog steeds erg groot:wub

Originally posted by hafid

origineel gepost door opelfreak
Ik durf niet te zeggen of het chippen van een blok met zoveel kilometers wel verstandig is, het zal toch een stuk zwaarder belast gaan worden waardoor onderdelen die vaak al op het randje zitten plots kapot gaan. Kan goed gaan hoor maar sta er niet van te kijken als het zo is.
Laat verder je auto alleen chippen bij een bedrijf waar hij voor, tijdens en na het chippen op een vermogenstestbank gaat zodat je ook krijgt wat ze beloven. Maar al te vaak gebeurd dit niet en koop je een aantal ‘nep-pk’tjes’

dankje voor je reactie.

als ik jou zo hoor, is het dus niet verstandig en raad je aan om het in zijn huidige jasje te laten ?

Wat Baas J. ook al zegt, met zo’n km-stand zou ik hem laten zoals hij nu is. Een eerlijke en goede tuner zal je met deze stand normaal gezien ook adviseren, tenzij je je blok reviseert, het niet te doen.

Originally posted by AstraLimburgDriver

origineel gepost door opelfreak
Ik had een nogal afwijkende maat die zonder omrollen wielkasten of veerwegbegrenzers (had ik gedaan) niet onder een verlaagde G passen. Normaal gezien als je max 7.5J en je ET rond de 40-45 houdt moet dat wel passen.

Dan zit ik goed want mijn nieuwe velgen die ik heb gekocht en na de vakantie ga ophalen hebben een ET waarde van 40 en 7,5 J
Dus zit ik goed en kan ik ze er zo onder plaatsen toch???

Naja nu eerst op vakantie, tot over 3 weken :D

Zal idd wel passen. Goede tip over die verlaging, zal echt goed staan. Met deze velgen moet dat nog wel kunnen zonder aanlopen.

[Auteur]

Berichten