een keer uitproberen dan, welke van de 3 is de intercooler? Er zitten namelijk drie “radiateuren” achter elkaar van ongeveer de zelfde afmetingen.

De turbo slangen en die zijn/lijken in orde.

Weet je hoe ik de intercooler zelf kan checken? zonder hem bij een garage t elaten afpersen?

fijn dat je het even met ons deelt.

origineel gepost door sw_reijnders
uuuh een Z19DT is een 1.9 8v . . . een Z19DTH is een 1.9 16v motor ;)

da ga je nie ff ombouwen ;)

De Astra 120 pk diesel is de Z19DTJ . . . dat is bijna exact hetzelfde blok als de Z19DTH (dus ook een 16v).

Als ze die chippen, bereiken ze dezelfde prestaties als de DTH . . . alleen zit er een M32 bak achter die niet zoveel an hebben.

De z19dtj is gewoon hetzelfde dan de z19dth enkel de software is anders. Bij een astra zit achter de z19dth ook een m32 bak, dit komt gewoon omdat een F40 gewoon niet past in een astra.

die van een vectra c kan je zo omzetten, misschien dat het bij de vec b ook gewoon kan?

dat is op zich ?positief? nieuws dat het geluid los van de koppeling staat. Ik ga het toch eens proberen op te nemen om te kijken we het allemaal over hetzelfde geluid hebben.

ik heb het vandaag ook even met wat hogere snelheden geprobeerd (tot 190 ofzo) en ik krijg toch geen gekke trillingen, enkel een zeer lichte trilling maar dit had ik met mijn oude velgen ook, zou het dan toch wel meevallen met het krom wezen?

dat valt nog wel te doen, maar moeten ze dan ook opnieuw gespoten worden ofzo, of dat niet?

tot 80 km/u trillen ze in ieder geval niet, straks eens even een stuk snelweg pakken.

uit omg eindhoven, moeten de velgen dan eigenlijk ook opnieuw gespoten worden?

bij mijn oude corsa stond de stijl ook een tikje naar buiten, ik vermoed dus dat daar ook nooit ingebroken was. Nu heb ik geen deurpennetjes meer :) (Astra h).

oke maar geen andere soort materiaal ofzo.

Ik kan mijn bouten van mijn stalen wielen dus gewoon ook bij de lichtmetalen wielen gebruiken.

mooi topic.

Wat was het totaalbedrag aan uurloon? Want je kan de onderdelen ook voor 550euro op ebay krijgen:

http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-VECTRA-CLUTCH-FLYWHEEL-KIT-1-9-CDTi-05-08-150_W0QQitemZ130377380602QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1e5b18f2fa

Zou dat dan dit setje zijn om het compleet te vervangen:

http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-ASTRA-Mk5-CLUTCH-FLYWHEEL-KIT-1-9-CDTi-04-08_W0QQitemZ110511355476QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item19bafd7654

Die prijs valt me dan nog “enigzins mee” voor een koppeling en vliegwiel compleet.

Weet iemand hoeveel uur een gemiddelde garage hier mee bezig is?

Weet je wat het gekost zou hebben als je de koppeling/vliegwiel etc zelf moest betalen met uurloon?

maar kan je dat geluid dan ook krijgen als je de koppeling helemaal niet gebruikt?

En als ik de koppeling ga testen (op laten komen met de rem in en dat soort geintjes) lijkt hij gewoon goed.

mja het geluid met het gas los laten krijg ik ook wanneer ik de koppeling helemaal niet gebruik dus de koppeling zou het dan toch niet kunnen zijn? Hoeveel km rijd jij al met dat geluid? Ik rijd er nu namelijk een km of 15.000 mee.

Dat geluid bij 1200 toeren heb ik overigens niet (zojuist even gecheckt).

weet je misschien zo waar die how-to staat?

Bedankt! Zijn ze voor alle astra h’s hetzelfde? (ik heb zelf de 5-deurs).

Ik had een standaard spiegel maar ik heb nu een dimmende liggen zonder kapje. Dus het gm nummer kan ik zelf niet nakijken op het kapje.

van een Lada Astra H uit 2005 :angel

aangepast :)

toch maar eens in de gaten houden dit draadje (topic), leuk om nog een keer te doen.

Zit die stekker er ook ooit of is hij bijna nooit voorbereid?

Ik ga het morgen weer even meten.

[Auteur]

Berichten