Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik kreeg daarnet telefoon van Opel om een enquête in te vullen ivm de klantenservice en de klacht over de Navi 950. Ik heb absoluut geen hoge punten gegeven voor de klantenservice. De dame in kwestie wist mij te vertellen dat er extreem veel klachten over de Navi 950 waren en dat het heet werd onder Opel hun voeten. Een update zou er zowiezo gaan komen. De fout zou niet bij Opel liggen maar van bij de fabrikant die niet wil mee werken. Of het allemaal ook waar is dat weet ik niet. Ik heb vorige week ook contact opgenomen met de fabrikant in Amerika. ( http://business.panasonic.com/solutions-automotivesolutions-infotainment-mylink ). ik heb hun mijn klachten uitgelegd en dat Opel en de dealer mij niet kan helpen omwille van update’s die er niet zijn. Krijg je een mail terug van hun dat ik gewoon naar de dealer moet gaan….. Dus ja, weet niet of ze je serieus nemen.
Hierbij een paar foto’s ter verduidelijking. Dit is de Software versie en layout van mijn oude Navi 950
Layout en Softwareversie van de nieuwe Navi 950. Ook een paar afbeeldingen van de nieuwe muziekgenre foto’s.
En de optie voor tijdens het telefoneren:
Ik heb een nieuwe Navi 950 gekregen van de dealer. Dit om mijn DAB+ probleem op te lossen. Het is me opgevallen dat er op mijn nieuwe Navi 950 andere GPS kaarten staan dan op mijn vorige Navi 950 (want er staat ineens een weg op die er daarvoor niet op stond). Ook is de spelfout “SpeelD nu” aangepast naar “SpeelT nu”. Ik had dit daarvoor al gezien bij wagens die in de showroom stonden. Als ik vroeg om mijn oude Navi 950 te laten updaten zodat de spelfout er al uit zou zijn, dan zou dat niet mogelijk zijn. Lijkt mij allemaal zéér vreemd…. Dan zou er toch andere software beschikbaar moeten zijn voor de oude Navi 950 te updaten. Ook kan ik bij mijn nieuwe Navi 950 de optie “Stem dempen bij telefoongesprek” aanvinken, die optie had ik ook niet in mijn oude GPS. Ook de afbeeldingen van de muziekgenre’s (dance, wereldmuziek, pop,…) bij het gebruik van de USB zijn anders dan in men vorige Navi 950. Het valt me dus op dat er 2 verschillende type’s Navi 950 zijn!
Piet10, Ik zie dat je ook DAB+ hebt. Mijn wagen ben ik vandaag 5 weken kwijt! Ja u leest het goed 5 weken!!!!! Dit omdat DAB+ gewoonweg geen ontvangst heeft in mijn wagen en ze kunnen het probleem maar niet vinden. Het is echt iets waardeloos…..
https://www.youtube.com/watch?v=_pVFdWC-haM
Heb jij ook dezelfde problemen met DAB??? Ik hoop mijn wagen deze week eindelijk terug te hebben
Hang hem eerst gewoon aan de lader. Kan zijn dat je batterij niet meer op en top is door vele korte afstanden en het koude weer.
Goh, dat was iets van een 20 euro denk ik, maar ik had ook ineens nieuwe banden besteld. Was bij banden Boons in Balen.
En inderdaad, ze hebben het weer zo gemaakt dat je bij elke wissel de sensoren moet laten programmeren……. :swear ik dacht eerst ook dat hij ze na 1 programmatie zou herkennen maar niks is minder waar
Ze beloven mij al een update van in het voorjaar en hij wordt steeds maar uitgesteld……. Tegen mij zeiden ze nu ook dat het pas volgend jaar zou zijn. En zo wordt je maar altijd aan het lijntje gehouden en als klant moet je dit maar slikken… Helaas hebben ze hiermee nu een goede klant verloren want ik heb er 10 gehad op 12 jaar tijd waarvan 6 splinternieuwe. Was aan het kijken voor een Astra K maar die plannen gaan niet meer door! Het is mijn laatste Opel die ik gekocht heb…. Service is van de klantenservice niveau nihil!
Wees blij met de DVD800. Mijn vorige Astra had die ook en ik kon geen betere navigatie hebben. Mijn nieuwe Astra heeft de Navi 950 intellilink met deze layout. Deze GPS trekt echt op geen hol! Heel het intellilink gedoe deugt gewoon niet! GPS kaarten zijn van zeker 5 jaar geleden, Je moet achterlijke handelingen doen in het menu, Systeem is traag, Slechte ontvangst, Kemels van schrijffouten ( SpeelD nu?????),… en ga zo maar verder. Ik ben niet te spreken over deze navigatie en ik ben heus niet de enige!
Als je Monza een injectie is (3.0E) dan heb je ook de tank van de Omega injectie nodig. De injectietank heeft een extra aansluiting voor de retour op aan te sluiten.
Neen, wettelijke garantie is 2 jaar. Soms doen ze al moeilijk binnen hun 2 jaar. Dus reken er maar niet op dat je dit niet onder garantie krijgt.
Mijn Sports Tourer had het ook en die heeft vorig jaar de update hiervoor gehad. Echter nu het koud word krijgt hij er weer last van en is hij hiervoor weer binnen gedaan in de garage. Ik vind dit extreem vervelend!
Hip hoi!! Probleem opgelost!!! :wors king: :-D Het probleem was natuurlijk weer iets zéér belachelijk. Ik ben dus op zoek gegaan naar de computer van het alarm en die zat zoals hierboven vermeld onder de ECU in de rechter A stijl. Dus stekker er een keer uitgehaald en terug ingestoken… en men Astra loeit weer harder dan een koe!!! Wss zal de computer vastgelopen zijn ofzo.
Gaat niet. Ik heb winterbanden met sensoren en zelfs ik moet elke keer terug naar de dealer om ze te laten programmeren.
Waar zit dat kreng van een zekering verstopt?? Ik heb daarnet de zekeringkast eens los gehaald maar ik kon geen zekering van het alarm (10A) vinden. Die van de cabriokap (30A) heb ik wel gevonden. Heb me dood gezocht naar dat ding maar ik vind ze nergens. Weet iemand waar ik moet gaan zoeken??
Handmatige ruiten achteraan?? Mechanisme durven zakken, daar had men vorige Sports Tourer ook last van
In het boekje staat dat de zekering achter de zekeringkast zit. Moet je dan het zekeringkastje demonteren?? Aan de voorkant zit er in ieder geval geen van het alarm.
Lijkt me vreemd. Dan zou de wagen nog mooi in de lak moeten zitten en geen roest moeten vertonen aangezien hij gespoten is (dan zou de wagen onder de matten en bekleding groen moeten zien, of hij heeft moet héél de binnenkanten mee gespoten in de blauwe lak). Dan heeft hij:
– spiegels veranderd,
– dashboard veranderd
– trekhaak geplaatst
– andere kofferklep geplaatst (zonder ruitenwisser)
– gaatje in het dak weg geplamuurd in het dak van de ruitensproeier achteraan
– A2 monza’s hebben andere achterflanken doordat de bumpers anders zijn, dus dan zou onder de achterbumper A1 flanken moeten zitten, of hij moet ook nieuwe zijflanken geplaatst hebben…….
– Andere dakhemel, want A1 Monza’s hebben een gat in de dakhemel waar de binnenspiegel gemonteerd is. Bij A2 Monza’s zit de binnenspiegel op de ruit.Heb zelf ook een Monza gehad dus ken er redelijk wat vanaf. Ik zeg niet dat het zo is maar volgens mij zit er een reukje aan deze wagen….
eerst was die groen en nu blauw???? Weet jij misschien waarom 2 dezelfde kentekens op 2 verschillende monza’s staan? Ge bent toch zeker dat ge niet met een omgekatte chassisnummer zit??
Toen ik de wagen gekocht heb, toen heb ik alles filters vervangen waarvan ook de interieurfilter. Het is echt de motor zelf. Volgens mij zit de geur gewoon in alle onderdelen getrokken omdat die altijd volgekoekt waren. Is er geen product voor motorruimte’s die een fris geurtje hebben. Kan misschien al een beetje helpen.
