Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door voederbiet
zeer netjes allemaal weer!ik hoop dat het goed komt met de intercooler, en veel suc6 met het project verders, blijft mooi werkking:
en alsje nog een diesel motorkapje, of zelfs 2 overheb…..:angel
lol de dieselkappen blijven mooi hier staan :angel
de inox uitlaat zit er onder, is ene van SIMONS, morgen neem ik foto’s.
motor rijdt goed maar moet nog enkele details bekijken :vertaggr
weinig reactie maar we doen door :D
motor draait al heel goed!
our test driver, some say he drinks oil for breakfast, some say he likes ford?!?
de wagen is nu binnen voor de inox uitlaat! morgen meer resultaat, maar ik rij eerst mee met ascona B 2.0 16V in de lokale rally dit weekend! :o
wat zijn we freaks :Porigineel gepost door cruez
geen achterbank mer derin?neen, hij gaat veel sportier staan dan vroeger als hij klaar is :D
origineel gepost door larsjeG40
anders moet je er geforceerde koeling op bouwen met een ventilatorlijkt me idd goed idee, kan ik dan later er nog op plaatsen :thumbup
nog een update:
hij wordt nu zo snel mogelijk spuitklaar gemaakt, de motor zou volgende week moeten draaien :vertag
is niet te doen, de darmen zijn heel groot, en het is 1 van de kleinste intercoolers, maar nog heel groot hoor. zou ferm stuk moeten uitzagen, en dan hele kas maken om geen modder in de cooler te hebben door het voorwiel. Nuja kan ook nog een slang leggen van het front naar de intercooler zodat hij zeker zijn lucht krijgt ;-)
mja het zal moeten blijken of dit de beste oplossing is, maar momenteel heb ik echt geen idee waar hem anders te plaatsen hoor :vertag
toch wel hoor, de lucht kan weg via de spleten erachter, hij zal zeker genoeg wind slikken, maar zowiezo is er vanvoor geen plaats meer voor een intercooler dus is enige uitweg
update!
men broer de wagen spuitklaar aan het maken:
intercooler plaatsen:
oliekoeler:
luchtfilter plaatsen:
binnenkant bijna spuitklaar:
veel rotte verborgen plekken tegengekomen die onder de plamuur zaten :fy1
kas zou eind volgende week klaar moeten zijn om in grondverf te plaatsen, en motor zou tegen dan bijna moeten draaien ook:vertagnog enkele pics:
vooral eerst wat roest verwijderd, het begint met een ombouw en eindigt met restauratie :P:vertag
de bruinen is al goed ingereden :P
De motor zit ondertussen in de oranje ascona! Nog een versnellingsbaksteun maken voor de 5-bak, en alles aansluiten :agent
@larsjeG40: ik verlaag enkel de achterkant met -4cm, aan de voorkant raak ik niet, meeste rally ascona’s staan hier ook zo in de streek
@henkjan_80: de ats velgen zaten er natuurlijk niet op he :P
@cruez: ja das ene van Mottrie geweestdoordat er nogal wat roest werd gevonden bij de ombouwwerken gaat het nu niet zo snel vooruit, maar ben niet bij de pakken blijven zitten en heb een broertje opgepikt die als tussentijds dienst kan doen. het is ook een 2.0 diesel, en ziet er echt nog goed uit!! gekocht voor nog geen 400 euro :jerry:jerry
nog fotoke van mijnen oranjen:
normaal rijdt de oranje wagen ook weer rond binnen de maand :angel
wat bedoelen jullie met hoeklijnen? dit ziet er zeer interessant uit hoor, ben idee aan het opdoen :thumbup
Heb wel nog vraagje: mag je de leidingen langer maken van de intercooler en van de oliekoeler of is dat niet goed voor de werking?
origineel gepost door m400
origineel gepost door Opel Rally Lover
origineel gepost door voederbiet
ik denk een intercoolerJa ik ga die gebruiken, mss enkel eraf laten voor de keuring maar het scheelt toch als die erop zit :angel
Het scheelt wel , maar ik betwijfel of je met de luchtleidingen tot voor de radiateur komt. De Ascona heeft net als de Rekord van mij twee accu’s en daardoor heb je erg weinig ruimte voor die leidingen. Optie is een accu zoeken wat sterk genoeg is of accu in het koffer zetten. Ik heb de koeler er ook niet tussen maar het loopt voor een oude diesel best aardig.
Ja de batterijen gaan er toch uit hoor, heb zowiezo geen plaats ervoor. Ga de batterij van de omega gebruiken, die zou zwaar genoeg moeten zijn. De koeler ism met de oliekoeler en turbo zou zorgen dat ik 100pk heb van de motor. Heb ondertussen een REKORD 5 versnellingsbak GETRAG 240 gevonden die ik ga gebruiken. Alles lijkt in orde te komen…
origineel gepost door voederbiet
ik denk een intercoolerJa ik ga die gebruiken, mss enkel eraf laten voor de keuring maar het scheelt toch als die erop zit :angel
