weet ik niet want daar geraak ik niet ik hoef nog geen hele kilometer te rijden om hem terug stil te moeten legge omdat ie weer te warm is

zijn er gister aan begonnen waterpomp eruitgehaald
en die is nog als nieuw nu hadde we al een nieuwe ligge dus die er morgen in en kijke wat het dan geeft anders zullen we de kanalen in de motor eens moeten nakijke denk ik miss dat daar ergens een verstopping inzit ofzo

ik hen ondertussen de roosters bij nienhaus besteld
alleen de complete gril met chrome rand vind ik nog niet
de grill wel ma altijd zonder chrome rand

het is idd een splinternieuwe radiator van cope parts
thermostaat helemaal eruit word ie later warm maar gaat uiteindelijk evenzeer te warm worden
thermoschakelaar is ook nieuw

ja de thermostaat gaat open bij 92 staat erop maar in werkelijkheid pas op 98 blijkbaar

hebben ook een lasermeter ja voor de temp van ks tools
daarbij geeft hij 102 graden aan op dat moment
en de thermostaat gaat pas open bij 98 graden en als hij open is blijft hij nog warm lopen evenzeer
en bij 102 graden springt de fan nog altijd niet aan

meters net verwisseld met ne andere die ik zeker wist dat werkte en die gaat net hetzelfde hoog in de temperatuur dus aan de meter ligt het niet :-(

nee hij blaast niks water uit het potje
en als ik rijd met de fan constant draaiend koelt hij ook niet af daarmee en zit pas een ander dashboard in miss even de meters verwissele van de ene tellerset in de andere

tijdje geleden de astra

aan de kant gezet voor deze
stond nog lelijker op originele velgen toen al op mijn wintervelgen van de astra nog :)

ondertussen na dat ik hem helemaal gepolierd heb en grill zwart gemaakt heb
en ander velgen en andere uitlaat staat ie zo :) :) :)

de bovenkant de grill die dus onder de motorkap zit met het opel logo in
mijne is gebarsten en zou graag een nieuwe willen
maar bij de dealer kosten ze teveel :-) dus dan maar bij eugene een opc grill als deze past
btw ik heb een opc line voorbumper op mijn c2 station

na jaren plezier met de astra heb ik de astra eindelijk aan de kant gezet en een vectra station gekocht :)
een 1.9 met 100pk
full option alleen geen licht en regensensor :)
velgen hebk al omgelegd van mijn coupetje :)

en de grill al zwart geplastidipt :) vond het leuker uitzien :)

Ze past in ieder geval onder een opc bumper want ik heb ze er ook onder zitten
maar ik ben ze bij een officiele seat dealer gaan bestelle nieuw
en daar kost ze 26.5 euro :-s

Ik heb zelf een simons group a volledig systeem onder mijn z18xe
klint heel stil net iets harder als origineel wat ik eigenlijk wel jammer vind maarja daar kan ik niets aan verandere dervoor had ik een remus met middendemper vervanger en dat was een leuk geluidje :-)

Waar is dit te vinden dan ? :-)

Oke stekker gevonden hing idd aan het contact merci mensen :-)
Maar jammer genoeg doet hij nog steeds hetzelfde en ook nu na 2 nieuwe relais van hella te probere zelfs krijgen hem niet aan de praat :-( :-)

Wat heeft de starter met de benzinepomp relais te maken dan ?

Motor loopt eindelijk goed na nog vanalles te vervangen is het nu goed alleen vraagk mij nog altijd dat 1 stekkertje af :-)

Ergens gaan zoeken waar de + tegen het chassi raakt want de binnenverlichting is massa geschakeld dus als ergens de + van dat circuit het chassi raakt werkt alles andersom hebk ook gzhad met mijn instap verlichting aan te sluiten :-)

Ja heb ook wel elec schema’s zal namiddag even meter of er contactstroom op constante spanning opstaat alvast bedankt :-)

Ooow dit is al een grote hulp 1ste stekker is dus niks
2de boordcomputer heb ik niet dus ook niks
dit is al een grote stap voorruit
en dan op de 1ste foto hangt nog een geel kabeltje links langs de stekker dacht eerst dat dat erin hoorde maar nu weetk dus ook niet waar die in hoort :-) haha

past een op een over :)
oude skirts zijn ofwel naar voor ofwel naar achter te schuiven eraf te halen :)
maar 9 van de 10 keer zijn de klemmetjes kapot :)
dus word ff nieuwe klemmetjes bestelle :)

@Scatty wrote:

het is de bedoeling dat de leds branden gewoon na kontakt.

makkelijkste is dan gewoon op je sigarettenaansteker op aan sluiten als ze met contact aan moeten gaan
sigarettenaansteker zijn 3 aansluiten 1=massa 2=contactstroom en 3 is verlichting
normaal zit 3 rechtstreeks op het lampje ingestoken
en dan is er een geisoleerde kabel en een niet geisoleerde de niet geisoleerde is de massa en de andere is contactstroom :)

hey dat is in arendonk mijn vaste route naar de rallycross :-) morgen ook weer :-)

krijg je gewoon terug ooit eens zo een vinnetje wat het asje verstevigd afgebroken en tussen de riem ingegaan riem over en alles pomp was 2 weken oud teruggegaan en nieuwe gekrege

heb ze vandaag ingebouwd met kokers van 15 op 15 over de raild te bouten en daardoor de sparcos vast gebout :-)

[Auteur]

Berichten