Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat dacht je van bedroch, zelfs oplichting, immers als deze auto bij een niet dealer had gestaan dan had deze veel minder gekost, immers bij een dealer hoort garantie die je nu dus duidelijk niet hebt, genoeg redenen om de koop ongedaan te maken, ik denkd at als je hard genoeg van leer trekt deze autohandelaar wel eieren voor zijn geld kiest.
maar zorg er eerst voor dat je het een en ander van opel nederland zwart op wit hebt
Mark
legergroen schilderen
bij deze dan een tweede screenshot, vandaag gemaakt
Da’s makkelijk, hier een screendump
te zien dat het gisteren nog aangepast is, screendump is van vandaag 9-4-2011 mocht je een getuige nodig hebben dan bied ik me bij deze aan.Mark
Uurtarief is absurd hoog, je kunt beter naar een lokale boch garage gaan.
Moterhuis is duidelijk een garage in problemen die veel geld aan iemand wil verdienen, 520 voor ene ruildynamo is absurd, dat zit meestal bij een echte opeldealer rond de 350 euro inclusief monteren en garantie.
200 euro voor diagnose is ook belachelijk, het lijkt er inderdaad op dat ze je een poot proberen uit te rekken, gebeurd inderdaad wel eens vaker in economisch mindere tijden.
Mark
De restrictie uit het luchtfilterhuis van de astra H gehaald voor betere reactie op het gaspedaal
Dan zal ik eens een V8 in mijn oude autotje uit 1975 lepelen :angel:D
Ligt er aan welke uitvoering je hebt, in die van mij zaten ze niet(g stationwagon), maar omdat de panelen achter beschadigd waren heb ik van de sloop twee anderen gehaald en daar zaten ze er wel in, dat scheelde kwa geluid veel.
Ik vraag me af of dat wel zo makkelijk gaat, dit ivm canbus, ik heb wel ergens gezien dat er een apparte zekering is voor de sensoren.
Het tijdelijk oplossen met jouw methode is niet de manier, de oorzaak is niet weg enkel voor even opgelost maar zal terugkomen, en dan moet je er niet aan denken dat het tijdens een remactie gebeurd.
Remmen zijn zaken waar je niet mee moet klungelen.
godver, daar gaat je no-claim.
Er is maar een tip, niet klooien met je remmen, nieuwe klauw plaatsen(of gereviseerde).
Als ik het goed heb kun je voor deze wagens ook een actief koolstoffilter kopen, met de luchtinlaat naar binnen gericht zou er van die sch..t dan ook snel niks meer te ruiken moeten zijn LOL
Haasje kun jij even onder jouw auto kijken om het zeker te weten, het is natuurlijk altijd mogelijk dat het plaatje in de vraagbaak niet klopt en ik heb sinds kort geen astra G stationwagon meer.
Nee hoor, zelfs in de garage presteerde ze het om het filter in onze astra G op te frommelen.
Als ik de tekening uit het boek mag geloven zit deze net als bij de astra F bij het rechter achterwiel.
Wat veel vaker voorkomt is dat de vulslang een scheurtje heeft waardoor je benzinelucht ruikt.