Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dank voor je reactie :thumb
Ik heb net eerst gecheckt of het krukastandwiel op tijd stond, nadat ik wat info op een of ander pools forum had gevonden. Uiteindelijk klopte het allemaal, dus toen toch maar de ontsteking verstelt.
Hij gaat nu weer als een speer :thumbupGroeten Dirk
Mag ik vragen hoe je de auto verlaagd hebt? Gewone verlagingsveren voor en hatchback veren achter o.i.d.?
Bij mij is het volgens mij het geval van de afgesleten nokkenas waardoor hij nog maar op drie pitten loopt. En ik vond dit een mooie gelegenheid om gemakkelijk iets meer power te krijgen.
Bij de sz/szr vraag ik me vooral af of de dis onsteking zonder aanpassingen uit te wisselen is voor de rotorontsteking?
Wat betreft dat c14nz kopje, wat had je daarvoor in gedachten? (mag via pb)
Top!
Geldt dit dan ook voor de X16SZ en X16SZR motoren of krijg ik hierbij weer teveel geneuzel met extra sensoren die aangesloten dienen te worden?
@trashmetal wrote:
past zonder aanpassingen ;)
Even van dit topic gebruik maken om een vervolgvraag te stellen. :thumbup
Betekent dit dat ook het in- en uitlaatspruitstuk van een c14nz 1 op 1 op de c16nz past?
Kan de c16nz dan ook normaal lopen met de injectie en de computer van een c14nz?Thanks alvast!
Thanks Opeloco! :thumbup
nu kan ik binnenkort even kijken wat voor veerpoten ik heb aan de voorzijde
@ Opeloco
Thanks man! hier heb ik wat aan.Ik wil ongeveer 4 of 5 cm omlaag dus dan zijn hatchback veren prima.
Mag ik vragen wat voor veren je voor hebt gestoken bij die foto´s met de hatchback achterveren?
En weet je (of iemand anders) hoe ik het verschil kan zien tussen kadett D of E voorpoten?
@trikkeslalom wrote:
Hallo kan je me eens een beetje uitleg geven hoe je een auto moet rollen heb het nog nooit gedaan.Alvast bedankt
Kiek is an jong:
http://www.vwforum.nl/how-to-info-f39/how-to-auto-rollen-t105255.html
@Erwin_Astra wrote:
niet gekke vrachten, maar een paar van mezelf. :thumb
volvo 66, afgelopen zaterdag opgehaald.king:
Uploaded with ImageShack.us
Trabantje voor de cross:thumb
Uploaded with ImageShack.us
Haha die trabant heb ik vrijdag nog gezien in Emmen! (reed alleen niet zo heel lekker ;) )
En ik kan ook al raden waar dat dafje voor is :thumbup
Orgineel is eigenlijk een jaren 80 beat: Ultravox – hymn :jerry
maar volgens mij stond deze op thunderdome 23 inderdaad van the stunned guys
En hij staat alweer op speurders:
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/opel-manta-gsi-100750969.html?fh_view_size=100&q=manta
4750,- toch aardig aan de prijs
Leuk artikeltje! :D
Toch leuk om te zien dat er nog wel enige infomatie over te vinden is. :thumbup Had ik eigenlijk niet meer verwacht.Volgens mij had ie geen spoiler, maar inderdaad de wieldoppen zijn verschillend. Er zit dus nog wel iets verschil in de auto’s.
Die lichtblauwe kleurstelling had ik trouwens nog nooit gezien.Ik zal toch eens even snel de foto’s van die van mijn ouders opzoeken, want dit is wel erg leuk :D
Ik weet dat er destijds nog 1 bij ons in het dorp reed, maar voor de rest heb ik er nooit een gezien.Even heel simpel gedacht hoor: Zijn de lampjes niet gewoon stuk? Het is toevallig als ze allebei tegelijk stuk zijn, maar het zou zomaar kunnen. :???:
Als ik ’t goed heb begrepen heeft de vorige eigenaar het kenteken ingeleverd voor sloop, dus ik neem aan sloop in eigen beheer. De auto is dus nooit in het buitenland geweest. Ik weet niet of het in zo’n geval nog mogelijk is om er weer kenteken op te krijgen zonder rare vragen te krijgen.
Als ’t enkel chassisnummer nakijken is is ’t lekker makkelijk.Wat een prut plan, kost waarschijnlijk ook meer dan dat ’t oplevert. En inderdaad mensen die kwaad willen doen ’t toch wel…
