Ik heb met mijn vader die weerstand eens vervangen van z’n G uit 2000. Die zit achter je dashboardkastje. Uit mijn hoofd links achterin om precies te zijn. Volg de kabels van de kachelmotor naar linksboven. Hij zit dan goed verstopt rechtop in een houdertje geklikt. Hij zit meer in het midden, maar je kan er vanaf je dashboardkastje bij. Heb het 3 weken geleden nog bij m’n eigen Astra H gedaan.

Uit m’n hoofd wel. ET waarde van een Astra H is geloof ik standaard 39. Steek en 16 inch gaat wel passen. Maar let even op met je ET, geloof niet dat dat veel uitmaakt. Iemand anders die dit kan bevestigen?

Heb eventueel nog 4 zwarte stalen velgen liggen van een Astra H, 16 inch, heeft 205 55 opgezeten maar heb nu velgen eronder hangen. Gebruik ze niet meer. Als het niet doorgaat hoor ik het wel ;)

Ik vermoedde het al, maar dank voor de bevestiging Willem. Morgen bestellen en schroeven met die hap.

Ik hoef dus bijvoorbeeld niet deze mee te bestellen?: http://www.gm-tuningparts.nl/shop/product/3767/opel-astra-h-rembloksensor-set” onclick=”window.open(this.href);return false;

Lijkt inderdaad op een sensorstoring. Vul hem bij tot 4 streepjes, oliepeilstok goed schoonmaken en motor af laten koelen uiteraard, maar dat begrijp je zelf wel, en rij vervolgends zoals willem zegt is een flink aantal kilomters. Let niet op je BC, maar let op je oliepeilstok. Bij de oude astra g van m’n vader ging er altijd een half litertje op 1500 km in. Astra G’s gebruiken dus wel wat, overigens wel een 16V.

Als je auto namelijk zoveel olie verbruikt dat er 2 streepjes minder inzit na 280 km, is dat wel erg veel. Kijk aan de achterkant van het blok of er geen olie zit.

Iemand die weet of ik nog rekening moet houden met die indicatorsensoren?

Denk dat ik gewoon de originele GM erin doe. € 159,- voor een set voor voorkant. Nog even een vraagje, hoe zit het met die sensoren? Hoef ik daar niet op te letten als ik ze bestel? Heb zo’n melding namelijk niet in mijn boordcomputer zitten, sterker nog, ik heb geen boordcomputer. Alleen radio op het scherm.

Wessaa, ik zie bij het rempakket OA kwaliteit van eerste montage staan en originele GM kwaliteit. Volstaat de OA kwaliteit of jij weet? Racen doe ik niet met die wagen, gewoon normaal gebruik.

B07, dat weet ik inderdaad! Wel bedankt voor de info uiteraard. Heb ene grote waterpomptang liggen om hem terug te drukken.

Dat dacht ik inderdaad al. Iemand nog tips voor het merk?

Heb schijven en blokken van Bosch gevonden in een tijdelijke aanbieding. € 90,- voor de schijven en € 40,- voor de blokken. Goede keus? Bij mister auto op internet.

Dat is ook de bedoeling. De Opel dealer weet altijd (heeeeel vaak) minder dan wij bij elkaar. Dat voorkomd weer dat er dingen vervangen worden die niet nodig waren geweest. Ideaal zo’n forum. Scheelt een hoop tijd en geld. Plus dat je er zelf nog wat van opsteekt.

En inderdaad, de how to is ideaal :)

Zo, ben ik weer. Gisteren even gekeken hoe het precies zat. Geprobeerde de accu eruit te halen. Echter was de bout volledig doorgedraaid, door de vorige eigenaar, hebben wij nog nooit aangezeten. Met wat provisorisch krikwerk met een schroevendraaier gisteren na een half uur de accu eruit gekregen. Dat was nummer een.
Sensor zagen we duidelijk zitten. Vanmorgen heb ik dus even een sensor gehaald bij de dealer voor € 33,- Net even erin geklikt, was 10 minuten werk. Aan de productiedatum van de kapotte sensor te zien is deze al een keer vervangen. Maar, melding is weg. Probleem opgelost.

Allemaal bedankt. Stefan in het bijzonder ;)

Tot wederziens.

Ralph

Het weekend even proberen dan. Nee, gaat wel lukken hoor. Zijn allebei best handig met 4 rechterhanden. Uiteraard bedankt voor je aanbod. Ik laat even weten of het is gelukt.

Kijk, dat is nog eens duidelijk. Nog een vraagje; kan het nog kwaad als je de accuklemmen loshaalt? Voor je boordcomputer of andere instellingen e.d.?

Ik ga er is naar kijken. Hoop dat het lukt, laat het nog even weten.

Ja weet ik zeker, die is inmiddels al meerdere keren bijgevuld. De melding van het koelvloeistof blijft daarbij bestaan.

Is die makkelijk te vervangen? Dan doe ik het zelf wel. Ik las ook nog iets over een vlotter? Kan dat het probleem ook veroorzaken?

De auto heeft voor de rest geen problemen. Prima op temperatuur.

Wat ik er vergeten bij ben te zetten, er is nergens lekkage en er zit ruim voldoende koelvloeistof in. Schijnt een foutje te zijn van de fabriek die melding.

Poeh, ik dacht al even dat er iets flink mis was. Gelukkig niet :)

Wederom bedankt Willem.

Gr. Ralph

Nog even tussendoor. De startmotor geeft alleen dat geluidje bij een (flink) koude motor. Dus bij lagere temperaturen. Vanmorgen startte ik en toen had ik nergens last van. Is dat een duidelijke aanwijzing dat de tandwielen niet versleten zijn maar alleen wat vet nodig hebben?

Bedankt voor de info. Ik probeer er deze week even naar de kijken. in ieder geval wielkast. Ik laat nog wel even weten of het gelukt is!

1,6 16V. Z16XEP motor.

Stel dat ik hem even naar het autobedrijf breng, is dat veel werk? Anders doe ik het zelf wel.

Heb je nog tips waar ik dan op moet letten?

Ik ga het is proberen! Dankje voor de informatie. Met wat heb je het precies ingespoten?

Nog een vraagje off topic: Mijn startmotor maakt een beetje schrapend geluid bij het starten. Heel kort, nog geen seconde. Alleen bij koude motor.
Na wat zoeken ga ik ervanuit dat het de startmotor is die gesmeerd moet worden.

Is er iemand die toevallig weet hoe ik dat het beste zelf kan doen? Ben wel redelijk technisch, dus moet lukken denk ik.

[Auteur]

Berichten