Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
C20XE of een X20XEV
Derest van de X16XE door verkopen, ook een optie..
Voor de GROEP A + MANTZEL + SPAGHETTI vang je genoeg..@EdGSI wrote:
@corsa14slow wrote:
tja… GSI…
misschien een C20NE blok erin?Heb net eigenlijk 4 maanden alles compleet voor op de X16XE :jerry
– Mantzel
– Groep A
– Spaghetti
– Katvervanger
– Nieuwe remschijven & blokken liggen nog thuis hier
– Vorige week nieuwe achterverenDus wil dan eigenlijk weer een X16XE.
Opzich zijn die blokjes toch ook fijn. Ze verbruiken alleen vaak olie :( Als je zuinig wil rijden haal je makkelijk 1 op 13 (autobaan). Als je constant 150 rijdt loopt hij nog altijd 1 op 10 :D
En als ik men echte vermogen wil , jaa dan moet ik wel wat hoger in de toeren. Maar dan heeft hij ook wel wat daar :thumbupHeb wel eens vaker geraced tegen een standaard c20ne (wel astra dan) , en die bleef ik constant voor en liep steeds kleine stukjes op hem uit.
Yes, Tnxs ! :thumb
@bleucorsaboy wrote:Nou dan heb je je antwoord onderbroekie :D :thumb
Ik zoek er ook 1 haha topic komt goed van te pas..
Hebben ze toevallig ook zonder leds? Heb hekel aan led lampjes.
@2e-c14nz wrote:Smoke achterlichten gemonteerd incl losse leds voor dim -en remlichten.
Ligt eraan he wat de staat ervan is, en hoeveel men tegenwoordig wilt uitgeven aan die dingen. De meeste gooien een C20XE in de B’tjes of hoger zelfs.
Tis wat men uit wilt geven laat ik het zo houden. king:
Nice,
alleen zie geen verschil in de donker :-PIn elke auto gaat wel een turbo in, alleen moet je er onwijs veel knaken gaan neertellen :thumb
Dj Paul Elstak – The Promised Land
Spullen besteld voor de grote beurtje..
En nieuwe spullen gezien die ik ga kopen :thumb
Wat is nou het verschil tussen een Mantzell powerbox en een Lexmaull inlaat?
Helemaal mee eens! Zo wil ik de mijne ook hebben :thumb
Alleen ik rij met 195/50/15@2e-c14nz wrote:
Zoals je ziet niet extreem laag maar gewoon fatsoenlijk laag :)
Nice!
Want ik zoek namelijk ook 1 schroefset, want heb nu orginele veren onder me corsa b gsi maar zijn ruk.
@2e-c14nz wrote:Wij rijden nu met 50-35 verlaging rond met 165-70-13. Lekker laag en zeer ligt zeer strak op de weg. Zelfs met 4 man erin is het nog goed rijden, alleen met hogere drempels is het wel oppassen.
Reed je ook met 2 man achter lekker?
@lambo452 wrote:
@ bpr.. denk niet dat die reactie voor jou was bedoeld.. voor jou geld .. laat je auto een uitlijnen bij een bandenboer.. hier gaat ie ook strakker van rijden..!!
en robbert, ik had mijn blauwe corsa( je kent hem wel van bij osc met de ats classics) met -4 veren verlaagt.. reed prima en comfortabel.
had danwel geen stabi stangen of iets!!
hier de foto toen ik net de veren eronder had zitten.. op 15 inch met 195/50r15
en ben toen overgegaan naar de 13 ats classic met 175/50r13 reed nog net zo comfortabel alleen 10x lager
en ja dit was voor dagelijks en alles ging altijd goed in principe…
Heb het zelfde probleem alleen de linkerzijde
Die ziet er goed uit !! blingbling!
@Helmer opelfan wrote:
Niet mijn eigen auto maar vandaag de Corsa van mijn moeder eens flink gepoetst volgens het 5 stappenplan van Meguiar’s met uiteraard alleen maar producten van Meguiar’s :D
Eerst foto gemaakt na het afspoelen wassen en drogen, gister avond nog gedaan kon hij nog mooi binnen verder goed drogen :wors
En de :kewlpics na
WAUW… is om te huilen dat
@joop1970 wrote:Ook een gat bij je cv unit? Zoiets als dit toevallig?
Bleek dat het deurrubber niet goed genoeg klemde, jarenlang water achterlangs gestroomd wat is dit gat heeft geresulteerd. Je kijk zo je kokerbalk in.
Dus wie raad een goeie schroefsetje aan voor een corsa b ?
Hevige operatie :-P
@PeterNoFear wrote:Ik weet niet of je weet hoe mijn auto er bij staat…
zo:
‘k Heb toch geen rijbewijs, dus dit is mijn projectje…
