heey deze zondag is het weer vrijrijden (24-4-2011) wie gaan er nog meer??

je filmpje doet het niet meer jammer was een mooi filmpje

[rquote=1906215&tid=121446&author=omicvvvo][youtube]M9IgVUB7On0[/youtube][/rquote]

heey fear less zon camara de mini dv 80s die heb ik hier onder een voorbeeld

[youtube]QUZQ40EGbys[/youtube]

het geluid is hard maar dat komt door mijn auto

[youtube]M9IgVUB7On0[/youtube]

er is nog veel meer info uit te halen maar ik hat de tussen punten op de baan gemist dus de tussen ligende tijden heb ik niet

vriend van mij die daar ook een sessie deed kon niet meer rijden opdat zijn banden op waren heeft een telefoon met nieuwste genratie gps met een aplicatie trackmaster koste 8 euro of zo dat programma uitgebrijd programma weet niet persies hoe het zit omdat ik het zelf nog niet heb maar met dat programma kun je verschillede data mee ontvangen en terug kijken zal kijken of ik die gegevens kan krijgen van die vriend van me en hier plaatsen

je kunt ook als je een filmpje maakt je ronde tijd zelf bij houden.

nog over dat belgie apeland verhaal zelfs een orginele auto doen ze moeilijk

een belgiese vriend van mij heeft een nederlandse renault clio williams naar belgie gehaald dat heeft heb veel geld en tijd gekost heeft 6 maanden gekost om hem in belgie te krijgen de auto was helemaal orgineel maar daar in belgies keurgerage was hij volgens die gasten verlaagt , andere remmen , andere motor , andere versnelings bak enz terwijl he echt orgineel was zelfs renault frankrijk zich nog mee moeten bemoeien om hem er door te krijgen.

ik ben gister en meerdere keren naar vrijrijden geweest. zelf heb ik de toyo r888 maar ook daar zie je veel mensen met die banden rijden denk toch wel 40 tot 50 % van de semi sliks met de toyos rijden)

ik ben zeer te spreken over die toyos geeft veel vertrouwen

waarom ik denk dat ze gelieft zijn redelijk goedkoop, veel grip , slijten niet erg hard snel en makkelijk aan te komen vrien bestelde ze moesten van duitsland naar belgie komen maar binnen 2 dagen bij hem voor de deur waren ze er al

ik weet niet of mensen de ronde tijd hebben bij gehouden

het was voor mij ook de eerste keer op die baan ik reed een 2.11 ik dacht top speed 158 KMh

ik was samen met een vriend die ook reed die was 5 sec sneller op deze baan en heeft hier al meer geracet en heeft vroeger gekart

dus vond ik wel netjes

je filmpje doet het niet

11 sec later kom ik er effe voorbij

1 april op zolder veer vrijrijden mijn auto is er weer klaar voor hopen dat het droog blijft want ik heb me semi sliks er nog onder liggen

probleem gevonden een veer gebroken.

maar nu de laatste foto zie je die moeren die zijn ook los getrild denk ik hoe weet ik hoe ze moeten staan als de motor uit is en dan vast draaien of op een andere manier??

nee mee die dunlops mag je niet op de openbare weg

http://www.youtube.com/watch?v=Mn1Uq0l7VDk

filmpje van mijn kadett c coupe helaas deze keer veel problemen

[rquote=1899341&tid=121446&author=rooiepeet]morgen weer vrijrijden op zandvoort toch?

ik heb wel eens gelezen dat er door een aantal op semi-slicks wordt gereden.
wat voor merk s dat dan en rij je daar dan ook gewoon mee over de openb. weg?

succes morgen
[/rquote]

ik rij ook op semi sliks dat meer dan genoeg grip voor op de baan ik rij zelf met toyo r 888 koste mij maar 100 euro de stuk maar kosten 120 euro in de winkel volgens mij ik ben goed te spreken over deze banden en deze mogen ook op de openbare weg

heey is nl tuning morgen op zandvoort voor het vrijrijden

heb 2 weken geleden een grotere radiateur er in gezet hier fotos van voor en na

Shot at 2011-03-15

ook nog een foto van vorig jaar op zandvoort

Uploaded with ImageShack.us

ook nog een filmpje van zandvoort in een 205 die mij bijna heel de sessie volgt

http://www.youtube.com/watch?v=BQfyB3OOh-g

http://www.youtube.com/watch?v=RnJ0DUB3s_k

zo als je ziet halen we veel in en we worden niet ingehaald

onder de kadett zaten trouwens semi sliks op een vochtige baan maar het ging goed

eerst dat vacuum slangetje los en toen dat draadje die los voor het contact hing

ik heb nu aan elkaar gemaakt en effe een rondje gereden alles is weer in orde 0,9 overboost en 0,6 normaal bedankt voor jullie info ben ik ook weer wat wijzer geworden.

ok dank je wel ik heb het probleem op gelost en alles weer normaal netjes 0,9 overboost en 0,6 druk normaal bedankt allemaal voor jullie info ben ik ook weer wat wijzer geworden

kan dicht

ok bedankt zal hem nog even aan elkaarzetten moet nog even kijken hoe ik het ga doen alvast bedankt en mats ga je ook vrijrijden op circuits ik hoop je nog een keer te zien met die ascona want het lijkt me een mooi ding nu ie helemaal aangepast en opnieuw is opgebouwt

ja maar wat zijn die 2 adertjes dan waar zijn die voor

ja idd een vacuum slangetje los … vast gemaakt en stukje gereden druk weer normaal maar nu ook een los draadje gevonden weet iemand waar het voor is??

dit zijn nieuwe fotos met grotere radiateur

en bedankt mats hoe is het met je ascona is ie al race vaardig

1.
2.
3.
4.

probleem gevonden slangetje los. druk is nu normaal maar heb ook nog een los draadje gevonden weet alleen niet waar het van is? zie de fotos

je ziet dat bruine draadje waar is het voor ??

[Auteur]

Berichten