Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Niet voor de Foto wedstrijd. Maar gewoon omdat het kan ;)
Mijn 3de Rekord
1ste Corsa van moeders met op de achtergrond onze andere … nee niet de Manta maar de witte golf ;)
Kadett nr. 1 (en nee ondanks de reclame wel mijn eigen auto) En zoals dat gaat roest :swear
Kadett nr. 2
2de Corsa van moeders
Kadett nr. 3 Van de kadettjes mis ik deze het meest.
En Corsa nr. 3 van moeders
Het werkpaard de Vectra
En mijn huidige Astra
Heb alle bakken met foto’s door lopen spitten maar helaas van de 2 senators en andere 3 Rekords niets kunnen vinden.
Ik heb Bison kombi ervoor gebruikt. En merk met ontdooien of regen geen verschil tussen beide spiegels.
Daar kan je van eten :lol:
Slecht contact van de stekker misschien? Bij mij is het de stekker die aan de ABS sensor vast zit naar de rest van de kabelboom. Soms paar keer achter elkaar melding haal ik de stekker even los en vast. dan is de melding weer voor weken soms maanden verdwenen. En met uitlezen ook geen foutmelding.
off topic heb veel contact problemen gehad. Hoogte verstelling koplampen (beide kanten), CV bn CC, bij alles slechte stekkers..afkloppen enigste wat terug blijft komen is ABS tot nu toe.Wat een ophef om niets, je kan al die privacy schendende instellingen uitschakelen.
En als je denkt dat je met je Appeltje nergens last van heb, al vanaf dag 1 doet Apple dit,
vanaf je iphone tot je macje en bij apple kan je niets uitschakelen.uitschakelen uitgelegt http://www.techrepublic.com/article/windows-10-violates-your-privacy-by-default-heres-how-you-can-protect-yourself/
En Edge: gewoon je oude windows directory op c op zoeken en daar IE van gebruiken, of blijven browsen met elke andere browser die je al gebruikte. ik zelf gebruik Firefox met Ad-block en Ghostery.
Kachel radiator demonteren en als het een koperen is kan je hem laten solderen. toendertijd bij mijn E ook gedaan.
Zag een Ascona er vroeger toch een stuk simpeler uit ;)
Nice :afro
Hier werkplaats handboek in het duits
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1097110/Werkstatthandbuch.OPEL.ASTRA.G.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;Wat kadscona zegt heb ik ook gehad met mijn kadett 1.2. Diverse keren rotor, verdeelkap enz vervangen. Na 1500km elke keer weer problemen. Bleek dus lager te zijn.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
viewtopic.php?f=150&t=157603 hier wat foto’s, dan weet je waar het gaatje zou moeten zitten.
Ik heb het ook precies zo gedaan, 15 minuten in kokend water leggen.
we willen wel natuurlijk :kewlpics
In het duits maar daar moet je vast wel uit kunnen komen (bijna alles online)
http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJzMTPElUTT1kJyQjM9QUSF10UmMjM9EkUBBVT” onclick=”window.open(this.href);return false;en anders een PM sturen naar peter777
Als de printplaat het probleem niet is/was en de fout is zo intermitterend, misschien een draadbreuk?
Klinkt al een printspoor op de plaat waarop je relais zitten dat gebroken is.
Regels gaan binnenkort nog meer op de schop, komen nog meer catogorien bij :(
Maar voorals nog niet moeilijk doen dit is de eenvoudigste uitleg
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Mag-ik-met-een-B-rijbewijs-een-aanhanger-of-caravan-trekken.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;Die alfa gulia gt op de achtergrond ziet er ook nog best goed uit
http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band51/Opel-Kadett-.html#!291″ onclick=”window.open(this.href);return false;
het duurt even maar dan heb je ook wat ;)
Even 2 uurtjes met action folie zitten spelen, zitten hier en daar nog wel kleine oneffenheden maar voor een eerste keer vind ik het prima.
Voor zomer volgend jaar maar eens met folie van betere kwaliteit proberen, deze wil niet echt krimpen als je hem verhit.Is meer dan 3% verschil in omwentelingssnelheid geheid dat je ABS in de stress schiet.
@Chris426 wrote:
Update: probleem lijkt opgelost te zijn.
Het was de EGR-klep die vervelend deed.
Nu, het vreemde is dat deze afgedopt was, dus normaal geen invloed meer zou mogen hebben.
Kan het zijn dat de klep zelf stuk was en hierdoor een fout signaal gaf of zo? Ik heb gewoon het stekkertje losgehaald en de problemen zijn verdwenen.Enkel brandt er nu wel een lampje, hierover nog ff een vraagje:
Bestaat er een soort cheat om de egr klep volledig weg te laten zonder dat dit lampje gaat branden?
Ik heb hier nog een egr-klep van een x18xe1, past deze op een z14xe? Ziet er toch hetzelfde uit… :p.http://www.ebay.nl/itm/EGR-CHEATER-SIMULATOR-KIT-OPEL-VAUXHALL-1-6-1-4-16V-X14XE-X16XEL-X16SZR-Z16XE-/171081708033″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Volgens de RDW mag je nog steeds zelf slopen. mits je auto ouder is dan 15 jaar.
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Uw-voertuig-zelf-slopen-of-laten-slopen-door-een-niet-RDW-erkend-demontagebedrijf.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;