Ik heb hem een cm of 4 laten zakken zodat ie gelijk ligt met de vooras i.v.m de carterpan dan kom ik het beste weg kwa ruimte, en ik probeer egens anders hoogte te winnen voor de stuurstangen ik wil iets gaan doen met de draagarmen maar dat moeten we nog uitwerken.

Sinus.

Ik wil met 15 inch gaan rijden.

Sinus

Daar zijn we weer, heb het gat waar de stuurstang doorheen gaat in het carosserie 5 cm naar rechts verplaats (als je voor de auto staat) en heb een nieuwe stuurstang genomen met 2 kruiskoppelingen waardoor de stuurstang nu vanuit de hoek mooi naar het stuurhuis gaat en hij nu ruim langs het uitlaatsruitstuk loopt.
Verder nog het stuurhuis naar beneden gehaald, die zit nu opgelijke hoogte als de vooras dit i.v.m het maken van een nieuw carter.
Morgen gaan we beginnen met de carterbeshermingsplaat en de carterpan zelf.

Weet iemand nog een setje rekordklauwen te koop,die heb ik nog niet of andere opties zijn ook welkom.

Sinus

Zet zo snel mogelijk wat foto’s neer.

De dikte van een 1.6 en hoger is gelijk alleen van een 1.2 die is veel dunner en de trommels zijn veel kleiner.

Sinus

Gister in beekbergen wezen kijken naar de aero van commodorebc30se ik weet even niet meer hoe je nou heet, echt een mooie auto met een hele mooie v6 erin en ik ben blij dat ik heb mogen kijken en ik heb handige tips en veel informatie gehad echt top.
Vanavond weer bezig geweest blok er weer uitgehaald en de vooras eronderuit gehaald, die van een 1200 zat er nog onder en ik ben er een van een 1600 aan het klaar maken, ga nu beginnen met het opschuiven van de stuurstang en het plaatsen van het stuurhuis.
En mijn kameraad is bezig geweest met het verplaatsen van de ontsteking nog bedankt
commodorebc30se.
Morgen zal ik effe wat foto’s maken van de stuurstang verplaatsing.

Sinus.

Ik heb de omega bak er gewoon aanzitten en hij past perfect schakelmechanisme ingekort en hij past gewoon in de orginele pookgat, ben echt benieuwd de 15e naar die MV6 echt mooi. Een V6 in een c kadett bouwen is echt een mooie ombouw met heel veel uitdagingen en.

Sinus.

Stuur bekrachtiging vindt ik persoonlijk niet nodig, en wat bouw je erin een 6 cilinder in lijn.

Sinus.

ik lees ook veel dat ze voorremklauwen van een e kadett gsi met de geventileerde schijven van een rekord gebruiken.

sinus.

hoe remt dat nou die 2.0 rekord remmen,ik heb op zandvoort gereden vorig jaar en ik had gewoon 1.2 remmerij erop zitten ging in principe perfect, is dat een groot verschil.

sinus.

Jazeker mag je je vragen hier neerzetten we zijn hier toch ook om elkaar te helpen als het kan.
En ja de kabelboom is ook van die motor dus ook van 1998, die ecu had ik op markplaats gekocht van iemand die noemt zich BBS. Hij verkoopt opel onderdelen.

Ik heb geprobeerd de klauwen van de omega erop te zetten maar een 15 inch wiel kan er dan nog eens niet op zo groot is die klauw, hij paste wel

De motor is van 1998 en mijn computer komt van een 94er had de motor in de takel hangen en hij lip meteen zonder al die bende van de transponer ring en alles en hij liep goed pakte meteen op en liep goed stationair, dus perfect voor inbouwen scheelt een hoop kabels.

Sinus.

Ik ben echt benieuwd de 15e. Als ik hem zie. Ben ook benieuwd hoe jij de stuurstang en het stuurhuis heb zitten en de carterpan dat zijn de dingen die ik nu aan het doen ben.

Sinus.

Ziet er top uit die aero, blok ligt er mooi in.

zag ik dat goed heb jij de ontstekingverdeler niet meer aan de achterkant zitten.

ziet er top uit.

sinus.

Dit heb ik 2 jaar geleden erin gebouwd een 2.0e met een getrag 5 bak.

en dit moet het nu worden een x25xe uit een omega.

sinus.

top dit werk echt goed met http://fotopocket.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; bedankt nu kan ik een beetje foto’s gaan posten.

bedankt 16v kadett c of hoe je ook heet.

dit is dus mijn kadettje en heb hem al een paar jaar hij is redelijk strak maar wel knetterhard heb er alles zelf en met hulp aan gedaan om hem zo te krijgen hij was rood maar is nu matzwart aan de buitenkant maar gewoon rood van binnen, ik vond de combinatie wel leuk, mijn hobby is op vrouw en kinderen natuurlijk mijn kadettje ben er in principe bijna elke avond wel mee bezig, ben er vorig jaar mee op zandvoort geweest en in lelystad dat is echt leuk.

mijn mailadres is c.ojik1@upcmail.nl voor degenen die ook foto’s naar mij willen mailen.

beste allemaal,

Heb vandaag samen met mijn maat het blok er helemaal pas ingekregen met de omega 5 bak eraan moesten wel het schakelmechanisme inkorten maar mijn maat( ruben) kan top lassen dus dat was geen probleem, hij ligt nu voor 90% goed in de auto moet alleen nog een paar dingen uitkloppen en dan is het top.
We zijn ook begonnen om een nieuwe carterpan te maken.
ik moet effe uitzoeken hoe ik foto’s moet posten dan zet ik ze erop.

bedankt,

Sinus.

Top man, dus jij hebt er een in liggen is die ook uit een omega of uit een vectra,de
15e ben ik er nu zeker dan maar effe een dagje niet knutselen kom ik even bij jouw langs.
Ga morgen weer het blok erin hangen en dan ga ik de stuurstang aanpassen en het stuurhuis en een steun maken voor de bak.

Kijk mijn eerste reactie top.
Een A manta is ook een mooie auto en vooral een om een V6 in te bouwen.
Ik heb de motorsteunen ook klaar nu maar het meeste werk tot nu toe is om het blok zo in te bouwen dat ik nog genoeg ruimte onder over houdt voor een carter want die moet ik zelf maken en veel ruimte blijft er niet over maar het gaat hoop ik net , heb ook het stuurhuis moeten laten zakken,zal vanavond een paar foto”s hier op plaatsen.

[Auteur]

Berichten