Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Opeltje17 wrote:
Zitten onder met 5 druk pennetjes vast en achter met één druk pennetje deze moet je door duwen(moet je dus ook nieuwe voor hebben)
Dan zit ie voor nog aan de auto geklikt met een drukkertje daar iets aan trekken, en dan kan je hem er afschuiven.
Zijn die drukkers online te koop? Weet je wat de prijs is van zo’n drukker bij de dealer?
Ik wil de zijskirts van m’n Astra G losmaken om schoon te maken e.d maar hoe kan ik dit het beste aanpakken?
Is het een kwestie van lostrekken??
.Ik heb een novus einddemper gekocht en gemonteerd voor m’n astra g 2.0 maar nu valt me op dat een hoek vrij dicht bij de achterveer komt namelijk zo’n 2 cm, Kan dit voor problemen gaan zorgen?
Alvast bedankt voor de antwoorden.
@vluggejaapie wrote:
@DennisD wrote:
Vandaag rond een uurtje of 13.00 in de buurt van Naaldwijk een kadett e (sorry kenteken vergeten). Ik kwam voorbij met mijn signum waarna jij mij weer voorbij kon, alvorens jij bij westerlee richting Naaldwijk moest.
Was ik dat toevallig? een grijze E kadett, met ronals, grijs gerold (oerlelijk)
@nova1.6 wrote:
Vandaag in Barendrecht een Kadett E (GSI?) die volgens mij in de primer stond(wit) met Ronal turbo velgen.
Ik zag hem wegrijden bij de kruising bij Barend beer. Haast? :DZag hem later geparkeerd staan bij Rexel…
Klopt! dat was ik, volgensmij heb ik jou ook wel eens zien rijden in barendrecht/carnisse. Ik werk vlakbij de ikea, moest even langs rexel.
Haha ja ik heb vaak haast/zin :P
Snelle bak of niet? Waarmee zag je me rijden?
Heb het met Dasty een afwasborstel en water veel weg kunnen halen.
Nu doe ik gewoon bij elke wasbeurt bij de pomp ff het motorreinigingsprogramma(lang woord) erover heen en dan komt het wel goed :DHey soepkip,
Het grootste deel is er af dus foto heeft geen nut meer maar het is een vies vet zooitje waar al het vuil aan blijft plakken.@2000 wrote:
Je zou het kunnen proberen met dasty (wibra). Daar maak ik mijn motorruim altijd mee schoon, puur opspuiten (vuil loopt er zo af) en daarna met spons en schoon water afspoelen. Heb geen idee wat voor spul antimarter bende is, maar dasty is het proberen waard!
Dan ga ik dat eens proberen :thumb
Denk zo dat de verzekering die motorkap, uitlaat e.d niet als meerwaarde zullen schatten. Hopelijk valt het niet tegen voor je.
Met een onderhoudsinterval heb je het over bv olie verversen? Is de olie tegenwoordig niet van een betere kwaliteit als 30 jaar geleden? Kan je dus langer doorrijden, lijkt me.
En roest, tja als je een auto koopt die daar al last van heeft is het idd een ander verhaal maar deze lijkt daar op de achterklep na niet echt last van te hebben.Er zal toch wel iets gedaan zijn aan roest wering?
Een Rekord E1 werd ook al gefosfateerd.Maar goed, mijn ervaring is dat ik nu minder kwijt ben aan onderhoud als daarvoor.
Ik ben het er niet helemaal mee eens dat oudere auto’s meer onderhoud vragen.
Sowieso zijn onderdelen en reparatie’s goedkoper als je het laat doen.
En ik ik rijd nu 3 jaar oldtimer en heb maar 1 keer pech gehad en dat was de accu.
Heb met auto’s van een paar jaar oud meer problemen en financiële tegenslagen gehad.Maarr..moet dan moet je natuurlijk wel een nette oldtimer kopen en dit lijkt me een nette.
Vandaag in Barendrecht een Kadett E (GSI?) die volgens mij in de primer stond(wit) met Ronal turbo velgen.
Ik zag hem wegrijden bij de kruising bij Barend beer. Haast? :DZag hem later geparkeerd staan bij Rexel…
@Stender: Mooie foto die 1e :thumb
@soepkiepe wrote:
vind eigenlijk het vierkante/hokkerige idee er bij wel wat hebben.
dat ronde en zo vind ik veel minder ouderwets eigenlijk.Dat is nu precies de reden wat ik mooi vind aan zulke auto’s.
Ze moeten hoekig zijn met scherpe lijnen.Bonbons moeten rond zijn.
@jeroen3 wrote:
Mijne blijft toch gewoon hier, excuses voor de eventuele geïnteresseerde maar ik heb er slapeloze nachten van gehad en wil hem echt nog niet kwijt..
Mvg. Een trotse 16v rijder
Ken het gevoel! Had het met m’n Rekord, alleen toen kon ik niet meer terug…
En wat voor biedingen heb je gehad? Om te huilen zeker?Heb 2 Astra G opc’s gespot.
Vrijdag avond vlakbij Alternate Barendrecht/Ridderkerk. En 1 vandaag op de 2e Barendrechtseweg bij het “kruispunt”.
