[noc]

origineel gepost door lucas-
Heb je hele project doorgekeken, en echt +1 voor je doorzetting! :)

Dat is wel balen… Ga je nu een andere cilinderkop zoeken?

bedankt
ik heb ééntje liggen.
woensdag naar frank janssen voor revisie:thumbup

[noc]

foutcode 61 heb ik ook gehad.
bij mij was het een kabelbreuk

[noc]

hier is een lijst:

12# Begin en einde foutkode uitlezing
13#Lambda sonde geen of onjuiste signaalspanning
14#Koelvloeistofsignaalspanning te laag
15#Koelvloeistofsignaalspanning te hoog
16#Pingelsensor geen of onjuist signaal
17#Pingelsensor 2 geen of onjuist signaal
18#Pingelsensor correctiegedeelte in regeleenheid geen of onjuiste werking
19#Krukassensor geeft onjuist signaal
21#Gaskleppotentiometer signaalspanning te hoog
22#Gaskleppotentiometer signaalspanning te laag
23#Pingelsensor correctiegedeelte in regeleenheid geen of onjuiste werking
24#Snelheidssensor geen of onjuiste signaalspanning
25#Injector stuurspanning 1e cylinder te hoog
26#Injector stuurspanning 2e cylinder te hoog
27#Injector stuurspanning 3e cylinder te hoog
28#Injector stuurspanning 4e cylinder te hoog
29#Relais brandstofpomp stuurspanning te laag
31#Krukas positiesensor geen signaal (deze code word altijd gegeven als het contact aan staat en de motor niet loopt)
32#Relais brandstofpomp stuurspanning te hoog
33#Uitlaatgas recirculatieklep spanning le laag
34#Uitlaatgas recirculatieklep spanning le hoog
35#Stationair stelmotor geen of onjuiste werking
37#Spanning controlelamp te laag (eindtrap in regeleenheid defect)
38#Lambdasonde mengsel te arm (signaalspanning heeft te lang op een laag niveau gestaan)
39#Lambdasonde: Mengsel te rijk (signaalspanning heeft te lang op een hoog niveau gestaan)
41#Herkenning 1e versnelling spanning te laag
42#Herkenning 1e versnelling spanning te hoog
43#Uitlaatgas recirculatie geen of onjuiste werking
44#Lambdasonde: Mengsel te arm (signaalspanning heeft te lang op een laag niveau gestaan)
45#Lambdasonde: Mengsel te rijk (signaalspanning heeft te lang op een laag niveau gestaan)
46#Relais secondaire lucht injectie spanning te laag
47#Relais secondaire lucht injectie spanning te hoog
48#Voedingspanning op regeleenheid te laag
49#Voedingspanning op regeleenheid te hoog
51#Regeleenheid fout
52#Spanning controlelamp te hoog (eindtrap in regeleenheid defect)
53#Relais brandstofpomp spanning te laag
54#Relais brandstofpomp spanning te hoog
55#Regeleenheid fout
56#Stationair stelmotor geen of onjuiste werking
57#Stationair stelmotor geen of onjuiste werking
59#Variabele inlaat klep stuurspanning te laag
61#Brandstof regenereerklep geen of onjuiste werking
62#Brandstof regenereerklep geen of onjuiste werking
63#Variabele inlaat klep stuurspanning te hoog
63#Bobine primaire spanning te laag
64#Bobine primaire spanning te laag
67#Gasklepschakelaar signaalspanning te laag (stationair)
69#Luchttemperatuursensor signaalspanning te laag
70#Luchttemperatuursensor signaalspanning te hoog
71#Luchttemperatuursensor signaalspanning te hoog
72#Gasklepschakelaar signaalspanning te laag (vollast)
73#Luchthoeveelheidsmeter signaalspanning te laag
74#Luchthoeveelheidsmeter signaalspanning te hoog
75#Koppelcontrole automatische transmissie spanning te laag
76#Koppelcontrole automatische transmissie geen of onjuiste werking
79#Gaskleppotentiometer signaalspanning te laag
81#Injector stuurspanning 1e cylinder te hoog
82#Injector stuurspanning 2e cylinder te hoog
83#Injector stuurspanning 3e cylinder te hoog
84#Injector stuurspanning 4e cylinder te hoog
85#Injector stuurspanning 5e cylinder te hoog
86#Injector stuurspanning 6e cylinder te hoog
87#Relais airco compressor spanning te laag
88#Relais airco compressor spanning te hoog
89#Lambdasonde 2 spanning te laag
91#Lambdasonde 2 spanning te hoog
91#Lambdasonde verwarming spanning te hoog
92#Nokkenaspositiesensor geeft onjuist toerentalsignaal
93#Nokkenaspositiesensor signaalspanning te laag
94#Nokkenaspositiesensor signaalspanning te hoog
95#Warme start klep spanning te laag
96#Warme start klep spanning te hoog
97#Gaskleppotentiometer signaalspanning te hoog
98#Lambdasonde verwarming spanning te laag
113#Absolute druksensor inlaat: signaalspanning buiten bereik
114#Absolute druksensor inlaat: signaalspanning buiten bereik tijdens stationair toerental
115#Absolute druksensor inlaat: signaalspanning buiten bereik tijdens vollast
116#Absolute druksensor inlaat: geen of onjuiste signaalspanning laaddruk te hoog
117#Turbodruk regelklep stuurspanning te laag
118#Turbodruk regelklep stuurspanning te hoog

[noc]

http://www.youtube.com/watch?v=hJGy9rAl8u8&feature=fvw

[noc]

of je zou voor A.L.S. kunnen gaan.
zolang de turbo het volhoud :P

[noc]

origineel gepost door corsaboy
ja hadden we het vorige week nog ff over gehad?
Nog geen oplossing gevonden?

Owh ja die pc is ook erg dik wat je gebouwd hebt..
Beetje meer geheugen erin en 64 bits OS en je ken best leuke software draaien hahaha

ik draai win7 64bit.
maar zoals je zegt 4gig is een beetje weinig geheugen,moet nog minstens 2 gig bijkomen.

probleem is dat mijn cilinderkop gescheurd is tussen olie en waterkanaal+cilinderkoppakking erdoor :(

dus één van de volgende dagen motor eruit.

[noc]

thanks marcel,

alleen wat problemen met de motor:thumbdown

och ja blijven we bezig:P

[noc]

.

[noc]

als er op de zijkant van de kop geen nummers staan,welke kop heb je dan?

[noc]

hier zie je ze liggen:

[noc]

precies voor mij kortbij,moet ik eens langsgaan:P

[noc]

origineel gepost door jason
ratio meter aansluiten een optie?

is zeker een optie,ben aan het wachten op ander uitlaat.

[noc]

ik heb nu FR6DTC.

ik ge deze eens proberen.

[noc]

mooi geluidje:wors

[noc]

origineel gepost door reaceyourfears

origineel gepost door noc
draad van een turbo is langer

maar voor de rest is het zelfde?

weet ik niet,gewoon een nieuwe halen.

[noc]

draad van een turbo is langer

[noc]

55#Regeleenheid fout

[noc]

origineel gepost door laomedoon

origineel gepost door noc

origineel gepost door laomedoon

origineel gepost door noc
maak er eens een filmpje van.
kunnen we meetellen ;)

zal eens doen. maar denk dat je er geen wijs uit kunt. kan het ook zijn dat de ecu kapot is?

dan moet je foutcode 55 krijgen

heb een filmpie gevonde, niet de mijn maar via youtube. is dit de snelheid dat ie moet knipperen?

http://www.youtube.com/watch?v=Nm62ca4S4TY

jip is idd de snelheid

[noc]

origineel gepost door laomedoon

origineel gepost door noc
maak er eens een filmpje van.
kunnen we meetellen ;)

zal eens doen. maar denk dat je er geen wijs uit kunt. kan het ook zijn dat de ecu kapot is?

dan moet je foutcode 55 krijgen

[noc]

[noc]

maak er eens een filmpje van.
kunnen we meetellen ;)

[noc]

:thumbup

nu nog een filmpje :D

[noc]

probleem opgelost.

het was een kabelbreuk

[noc]

origineel gepost door tijgetje57
Tis van een andere auto.

Maar wellicht kun je er iets mee?

http://www.jeepforum.com/forum/f8/fuel-tank-vent-problem-768433/

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showthread.php?165685-fuel-tank-vent-valve

thx,zal maar beginnen met mijn draden te controleren

[noc]

origineel gepost door InjectTheVenom
Had de Calibra nou geen remdrukverdeler op de achteras zitten in verband met het mogelijk moeten trekken van een aanhanger of caravan? Misschien omdat hij achter zo hoog op z’n poten staat dat je daarom problemen hebt met remmen?

hmmm goede vraag :hmmz

weet ook niet hoe het komt dat hij vanachter hoog op zijn poten staat.
zijn originele veren.

[Auteur]

Berichten