Helaas moet ik net deze week weer aan de slag voor behoud van uitkering dus mien Slopel Stigra giet morgen ff naar de garage omdat ik der zelf geen tiet veur heb en vrijdag wel naar eindhoven moet en dat niet met versleten lagers ga doen XD

Mag Slotje op

Thx

nieuwe lagers in de pocket a 44 euro stuk duur grapje nu moet ze der nog onder zo ff spiek matriaal zo dat ik eenig idee heb hoe dat dat zit

ik moet ook mijn beide achteraslagers vervangen zoek iets van een how to moet gewoon ff ziren hoe dat dat zit en dan kan ik het wel

@Ivanos wrote:

@Nksn wrote:

klopt volgens mij hij wil wel harder maar dan met je van de berg af met de wind in de rug Whahah ;)

ik haal nu met de mijne, een 1.4 de 200 wel (op de teller), maar moest daar wel eerst voor langs UT ^^

jah en dat is op de gps dan waarschijnlijk 190 XD

klopt volgens mij hij wil wel harder maar dan met je van de berg af met de wind in de rug Whahah ;)

heb ik ook gehad slechts enkel de koppelingskabel opspannen zo dat je hem verder ontkopelt,r makelijk te bereiken 2 min werk

jah maar het maximale vragen is nooit goed en verder dan 6000 toeren wil mijn Stigra toch niet en dan ga ik maar 180 a 190km garder wil die niet

luchtmassameter

euh doorgeslagen bougie kabels ?

Mooi Pice of cake dus

Thx Y

ik ben dus terug gegaan heb hem nieuwe set je gekregen en die doet het nog steeds perfect XD

jah de geschakelde spanning op de constante spanning

als je je sleutel der uit haalt dan speelt je radio door bij mij gaat hij uit als ik de sleutel der uit trek maar zet ik de auto uit en laat ik de sleutel der in blijft hij gewoon door spelen XD

rond de 4000-5000 rpm maar als hij warm is en ik ga de snel wel op trap ik hem lkkr door dan dus 5500-6250 rpm zolang je niet in het rode komt kan dit vast geen kwaad anders hadden ze het wel eerder rood gemaakt XD

Okay Thx zal ik eens proberen

dat kan ik wel ff proberen wat opspannen laat wel ff weten als dat heeft geholpen

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409672_455410191160620_1975752257_n.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

ik heb het ledje nog wel aangesloten op die foto daardoor zie je de ringen wat beter en overdag zie je die ringen ook haast niet branden maar ik vind het wel een heel stuk mooier staan dan de originele lampen ik heb alleen de fout gekoope xenon te kopen van HID en 1 is nu aal paars verkleurd terwijl ik ze er net 2 maand in heb dus ik kan je aanraden een goede Xenon kit te kopen

Deze heb ik gehaald voor mijn tigra in combinatie een een Xenon Kitje

http://www.cargoods.nl/shop/angel-eyes/82-angel-eyes-koplampen-opel-tigra-met-led-ringen/” onclick=”window.open(this.href);return false;

volgens mij moet dit bij bijde kunnen (Xenon)

mocht dat zo zijn dan heb ik mooie rotzooi gekocht

maandag gauw erug sturen

iig bedankt voor je reactie

@technoturk wrote:

ow het blijkt dat het oogje op het deksel is gebroken :(

ik heb dus hetzelfde probleem XD

het motortje van dat pinnetje zie je zitten als je je rechter achterlicht wil vervangen
mocht je die willen vervangen
ik moet het bij mijn Stigra ook nog doen…

@technoturk wrote:

andere bij het sloop haal dan past de sleutel er niet meer in of is dit aan te passen ?

als het goed is heeft jouwn Tigra helemaal geen slot in de dop athhans mijndes niet het klepje wordt afgesloten als je hem op slot doet bij mij iig wel….

@Dominic ik ben laatst nog op de brug geweest om de uitlaat te fixen de flens(half weggerot) tussen de voorpijp en het deel met de Katalysator heb er een stuk pijp tussen gelast toen is mij niks opgevallen vond wel dat de gehele uitlaat vrij soepel/los in de rubber hing

misschien zijn de rubbers af ?

maar het is echt iets van de laatste tijd dat geknoeker/tik en het lijkt echt van achter te komen als ik rij maar ik rij 99 van de 100 alleen dus ik heb nog geen second opinion XD

moet ik daar nog speciaal gereedschap voor hebben bijv iets wat de veren in knijpt of zo

88 euro voor 2 stuks ex verzendkosten :(

@dion87 wrote:

vertoont die lekkage of is het een adviespunt?

daar zit namelijk nog wel eens verschil tussen :P

het is een advies punt maar hij vertoont wel lekage dus goed doen zal hij het wel niet meer eens em kijken wat die schokbrekers kosten meteen maar allebij achter vervangen lijkt mij

Donder bliksem wat zijn jullie hier toch altijd lkkr snel :D

nee ik kan niks zien denk zelf een kapot schokbreker want opt apk papier staat al dat er 1tje lekage vertoont

is dit makkelijk zelf te fixen ?

[Auteur]

Berichten