die klemmen waren geen probleem:-) haha als je er tenminste een tang gebruikt die er voor gemaakt is:P kind ken de was doen dan

he mannen ,zo moeilijk is dat rollootje plaaste niet :hmmz tis ff goed kijke wat je los moet halen, het enigste wat ik heb moeten doen is een stukje uit de hoeden plank snijden waar het plastic kapje van de middelste gordel over heen komt ,want die kwam niet over een met het gat wat in mn eigen plank zat voor de rest was het bij mij in 30 minuutjes gebeurt, moet zegge dat een drieweg klep vervangen een stuk pittiger is:-)voor een sleutel leek zoals ik:-) maar idd een how to is altyd leuk om te bekijken en makkelijk voor de mensen die het van plan zijn

projectje zal nog wel ff duren,ik ben dr ff klaar mee;-)weer genoeg centjes en liefde gebracht naar de omega:Pheb m pas laten keuren dus ik weet zekers dat ik niemand verblind ivm de melding :Pik zal m van het weekend nog 1 keertje op de brug gooien om ff te kijke naar die sensoren

hoi peeps, zondag lag er een gigantishe plas koel vloeistof on mn auto ook heel het tankje was leeg, en wat denk je , de kachel blies alleen nog maar koude lucht, dus maandag gelijk een 3 weg klep besteld en erop gezet en nu is de kachel zo heet als vuur:P ik hoop dat ik ook gelijk het koelvloeistof probleem kwijt ben (ik had soms last van kleine beetjes verlies) sinds maandag heb ik nog geen verlies kunne constateren en heb een rondje utrecht gedaan vanaf rotterdam om hem ff te testen:P en hijs zo droog als een kurk gebleven:-) dus ik ben weer een blij man:p,@ yoyo tof dat je een rollo hebt gevonden :-)niet te veel mee spelen nu he:-) mooi prijsje ook,en ik ben ook best wel te spreken over dat olie systeem cleaner,moet zeggen dat als de motor 5 minuutjes heeft gelopen de tik al een heel stuk minder is dan dat hij was,alleen nadat ik de olie wou aftappen en mn filter wou verversen brak ik het gedeelte af van de deksel waar je je sleutel in steekt om open te draaien,dus heb met een moordenaar de deksel er af moeten halen en een nieuwe besteld ,dit was mn eigen stommiteit want ik had laaste keer de rubbere ring er droog tussen gezet zonder hem ff in de olie te smeren:P,maarja van fouten leer je,denk mischien ook wel als ik dat spul mischien in een warme motor zou gooien dat t nog meer zou schoonmaken en de tik mischien helemaal verwijderd,heb dit nu niet gedaan omdat dit niet in de omschrijving stond,maar een gast van de wegenwacht zei me dat 2 flessjes en een half uur rijden met een al voorverwarmde motor geen kwaad kan ,maar natuurlijk wel zo snel mogelijk verversen , hij zi me dat de kans groot is dat de tik verdwijnt aangezien er geen compressie verlies op zat na dat 5 poten verhaal,dus denk dat over 6 maandjes ik de boel gewoon weer gaat verversen met 2 flessjes in warme motor met vol synthetishe olie wat er nu trouwens ook weer in zit :thumbup maar mn volgende projectje staat al weer voor de deur en dat is mn licht sensors vervangen of calibreren aangezien alles op zn plek zit en en brandschoon is maar nog steeds de melding lichstand dimlicht aangeeft dus ik laat wel weer weten hoe dat afloopt groetjes kevin

ok bedankt voor de info,dan gaat ik dit weekend maar even langs de vod:-)

bedankt voor de tips yoyo,ik zal er ff naar kijke en wat die klemmetjes betreft daar hebben ze bij mn vrouwtje op dr werk een mooie speciale tang voor,dat scheelt een hoop goede gesprekken met onze lieve heer:-)zou fijn zijn als idd het vacuum slangetje het probleem is ,begin het nu wel beetje zat te worden iedere keer wel wat:-( gelukkig maakt het rijden in de omega mij super blij,ben trouwens wel zonder probleme door de keuring gekome vorige week en heb gelijk een andere 2 de hands lucht pomp er op gezet dus ben ook van die …… herrie af bij een koude start:P laat t nog wel ff weten, oh en btw hoest met de rollo?nog wat gevonden?groetjes kevin

thx voor de uitleg en de pics:-),ik zal morge is ff checke of die 2 leidingen idd warm worden,zijn dit de enigste 2 leidingen die voor warm water naar de kachel zorgen?en als de 3 weg klep niet naar behoren zou werken neem ik aan dat hij niet goed open gaat? omdat de kachel niet heet word maar wel warm?:hmmz groetjes kevin

motor bij mij hangt ook tussen de 85/95 graden,en waarvoor dient een drieweg klep? en istie duur om te vervangen?moet zeggen dat de temperatuur in de auto goed te controleren is en tis zekers niet koud in de auto,als de drie weg klep niet goed zou functioneren zou dat slecht zijn voor het systeem of maakt het niet echt veel uit?

lol, laat die rollo dan maar zitte waar die zit:P,denk dat ie waarschijnlijk ook donker grijs/zwart is:-) mischien dat je yoyo een u2u kan geven erover,denk dat ie wel geintreseert is in de rollo! groetjes kevin

okies, bedankt voor de info ik zal het aan m door geven:P

oh denk idd dat dit wel wat voor yoyo is:-) maar is de rollo dan ook in lichte kleur of gewoon donker grijs/zwart?
en verkioop je de complete hoeden plank of alleen de rollo los?

wim weet jij mischien wat voor type lucht pomp of het type nummer wat er in een omega b2 bj 99 v6 2,5zit? want ik wilde hem toch gewoon vervange door een 2 de hans maar die gast waar ik het wil bestellen vroeg me daar om.
groetjes kevin

zit deze op de zelfde plek bij mij ?in ieder geval bedankt voor de info:P groet kevin

hoi hoi, ook ik heb dit probleem gaat hier om een omega b2 x2.5xe v6 deze maakt enorme T… herrie bij het starten van koude motor,na ongeveer 1 minuut slaat hij uit,nu is mijn vraag of iemand een idee heeft wat zo,n ding kost en of dat hij van een vectra,calibra,astra het zelfde is? dan zou ik eerts f kunne kijke op de sloop bvd en groetjes kevin

ja klopt ,die spacers zitten er ook bij, heb ze net opgehaalt maar er zit wel wat werk aan,van 1 velg is de rand aardig meegenomen door een stoepie en het alu is erg aangeslagen van pekel en vuiligheid,ga morge even informeren of ik dat kan late repareren en of dat ze het nog wel waard zijn en eventueel zelf polieren maar dat moet ik nog even bekijken :-)

zo dan 200 is een aardige prijs , ik heb hen voor 90 euries inc de hele hoeden plank, ook deze kon ik niet teste want er zat geen accu meer in en die gast zei precies het zelfde van “toen ik er mee reed deed ie het nog”dus heb de gok maar genomenen , de repararties heb ik door de garage laten doen,maar ben toen wel gemats met heel dat verhaal van 5 poten,dus breng hem weer lekker naar hem terug,die banden zijn voor 18 inch/235 en achter 18 inch/265 en zaten bij hem achter met Toe in spoor (echt waanzinnig)dus alles paste bij hem ook dus neem aan bij mij dan ook:Palleen 1 velg is er erg aan toen en moet ik late repareren, maar ik neem ze eerst mee voor een prijs opgaaf daarvan voor dat ik ze koop!!hier een link van de velgen dit het zijn http://forums.motivemag.com/zerothread?cmd=print&id=4510763 jammer dat ze onder een golf zitten maar kom ff zo gouw nix anders vinde:P groetjes kevin

Rollo is echt een strak gezicht en klapperen doet ie niet tis echt een mooi systeem en het maakt de tint in de ramen nog wat donkerder,heb m trouwens uit spike city gehaalt:-)uit een b1,knop van ebay gehaalt,mn klepstoters laat ik idd niet reviseren maar laat er nieuwe indoen,maar hoeft daat de kop niet voor af dan?omdat je het hebt over kleppen deksel pakking,dat zou mooi zyn scheelt me weer centjes:Pen de velgen zijn van een maatje van me maar hebben wel een opknap beurtje nodig maar dat alles bij elkaar koop ik ze niet nieuw voor, die velgen had hij namelijk onder zyn mv6 zitten en was echt schofterig dik gewoon:P,maar gelukkig dat jouw beesie weer lekker loopt, helaas gaan de beste:wub auto`s ook weleens wat mankeren:-( hope dat het hier bij blijft :o

welkom ,en idd we love :kewlpics

plannen zijn veranderd,koppen reviseren werd me te duur(eigenlijk ook niet echt nodig), want het waren kale koppen zonder stoters en veren,laat nu alleen de klep stoters reviseren die je hoort(van 1 cilinder),maar blok loopt nog steeds prima, tikt alleen:-( ik ga deze week voor afspraak bij garage, en heb wat centjes over , heb een paar mooie 18 inch OZ velgen op het oog:-) zal de pics wel plaatsen als ze dr onder zitten,hoest met jouw ommie? alles nu weer goed?

heb t probleem gevonde:-) de stekker in het dash board zat niet aangesloten aan de invoer van de schakelaar, hij lag er los achter:P

thx voor de moeite,maar na een uurtje zoeken had ik er ook 1 te pakken:-)stom genoeg heb ik deze adv over het hoofd gezien:-( bah scheelt me weer 6 euries:P maar toch bedankt:-)

als na het uitlezen er nix uitkomt zal ik kunne kijke of dat dat idd wel goed zit achter het display,en nog even terug naar de hoeden plank,ik dacht dat het type ommie waar jack bvb in rijd een b2 is een het laaste type vanaf bj1999+ het type 2000 hete,want ik bedoelde namelijk dat de hoedenplank uit een ouder type(b2) komt dan dat ik heb, o>O im so confused atm:P

ok het zou best wel kunne dat de olie sensor kapot is ,maar waarom ineens alles te gelijk?en koelvloeistof resevoir is helemaal nieuw dus lijkt me toch dat dat vlotter ook goed zn werkt doet dan,vind t alleen erg vreemd dat ineens 3 (koelvloeistof,oleipeil en hoogte regelaars van t licht)sensoren stuk zouden zijn, in ieder geval bedankt voor de info over de sensor in het olie carter dan weet ik in ieder geval waar die zit:-)
kan t op zn minst vervangen,maar wat als t probleem blijft?kan je uberhaupt het hele systeem ressetten?mischien is t wel gewoon in de war:o

stekkertje van koelvloeistof tankje(stekkertje van motor)ziet er goed uit en klikt ook goed vast ,ik heb deze ook schoon gemaakt met kontact spray,en de hoogte regelaars van de xenon heb ik voor en achter ook goed schoon gemaakt,deze konden gewoon vrij bewegen en waren niet echt super vies,lijkt me tocht sterk dat ineens alle sensoren stuk gaan,kan ik het systeem mischien laten ressetten ofzo?ben wel blij dat de hoeden plank zo over kan:-)dan ben ik bij deze de eigenaar van een Rollo:-)

thx voor de info ,zal is kijke of er idd vuil zit, en ga zekers een nieuw koelvloeistof tankje bestellen:-)

[Auteur]

Berichten