je auto mag nog wel een heel stukje lager gaan voor de rest begint al erg mooi te worden

na bijna normaal binnen twee weken is de corsa in lak . snak al naar hem heeft lang geduurt maar heb de man gevraagt acht resultaat en niet zomaar wat afhandelen . mss binnen kort wat pic’s. en dan starten we weer om weer eens een maand of twee ddrie mss te knalle .en zien dat we veel detail’s en uniek deeltjes kunnen toevoegen . hier bij zijn jullie gewaarschuwd dat beasty bijna buiten klaar is .

maar zulle dan wel spypic’s worden want wil hem graag pas 2008 buiten halen . hij zal dan wss al wel te bewonderen zijn onder een pyjama in garage waar de werken door gaan . hihihihihi.

ga je niet erg last hebben van stofdeeltjes in de lak . als je pa zo tussen de rommel spuit .

veel succes metje project alvast .

maar ja mijn wordt ws iets lichter . maar ja de bedeling zal je binnenkort wel zien en horen wss .

mag je zeker van zijn mijn juweeltje is zeker veilig aan gekomen . op de remork van mijn rally collega kan er weinig mis lopen .

maar wel met bij int hart hem achtergelaten maar gaa al wel zaterdag zien hoe hij er bij staat .

weer wat update’s van risse .

mijn klep veren en stoters liggen al opt werk .

hier zie je mijn verlicht vliegwiel nokkenas klepschotel’s . en klepgeleiders morgen weer wat pic’s

heb ook al telefoon gehad dat de water slangen aangekomen waren + de nieuwe lichten er al zijn zalig . loopt al een trein hier . zaterdag mss al zien hoe hij er terug bij staat de auto zelf

wat soort cilindrkop zoekje desnoods . heb nog wel ene x14sz kop liggen en 16sv kop

dit zijn zo wat de update’s voor deze week . in zijn groots normaal komt ook nog de rest van risse motorsport binnen . waarvan ook weer pic’s volgen . groetjes en laat je reacties al maar achter .

foto’s van diezwarte corsa zijn van aan de kinepolis inhasselt belgie kan dat .

en vandaag het blok er uit gehaalt . morgen wat opkuisen de draagarmen oplassen . deuren er uit halen ruiten nog los doen en dan de bumpers demonteren en lichten nog een klein weekje werk dus maar . mijn klanten vinde hem alvast lekker lol.

ik vind het maar niks . dan kan ik niet elke dag gaan voelen als mij autoke nog super glad voelt eee. seg fearless was jij niet bezig aan een corsa b

kleur denk ik blijft het zelfde . vind deze al super genoeg orgineel maar wel enkel te zien op dikke corsa’s

alias nac kadett91

niet letten op die kabel boel dat dient om mijn ice aan te sturen . en ziet er knap uit op zijn mat . enkel nergens aan komen met vettige handjes .

hier de beloofde pic’s hoe het nu staat . koffer deksel wordt nog wel verandert staat nog inde garage .

de voorste paneeltje zijn nog niet weg . voor de rest alles clean

enkel nog een vraag hoe hal je het stoffe deel uit het dakvenster .

en hij is zo goed als kaal binnenkant de vloer bekleding dash en 1 stoel steekt er nog en natuurlijk nog twee deur paneeltjes maar had die tang vergeten om de raam windels af te doen ud sdit gebeurt maandag of dinsdag waar ga vanaond pic’s poste .

kan je zien hoe het er ruw uit ziet .

goed werk duurt altijd wel is normaal maar als hij dan dik genoeg buitenkomt gaan we zeker niet klagen .

envandaag de corsa even terug gaan halen voor te demonteren en de motor er uit te halen . hij staat nu volledig mat met 1000 heeft ons veel lboed zweet en water gekost . maar het resultaat is wel al super vet. morgen mss pic’s .

daar hoop ik stiekem ook op want soms duurt het me wel die dagen te lang maar ja goed resultaat laat altijd op zich wachten en is natuurlijk detail werk eee.

vandaag weer wat verder gedaan . door problemen met de zuigerveer band .” zie topic corsa ” heb ik vandaag eentje moge lenen van een rally collega .

dus vandaag de vier zuigers gemonteert carter gemonteert samen met olie aan zuig buis .

mijn nieuwe dichting was ook aangekomen opt werk van de krukas ventilatie dus deze is ook al gemonteert .

nu plaatjes bij de praatjes .

zoalsje goed kan zien zijn dit 16sv zuigers zijn de zelfde als die in se zitten . zijn dus gewon orginelen . foto’s van de drijfstangen monteren heb ik niet omdat het snel moest gaan .

drijfstangen opwarmen tot 210-230 graden zuiger ben afkoelen inde diepvriezer.

en dan ze er inpersen .

en ziet het blok er los opelkaar al uit . let op pijpje krukasventilatie .

waar ik nog op aan t het wachten ben is

afgedraaid en gebalaceerd viegwiel risse motorsport
280 graden nokkenas nieuwe stoters nieuwe sleper ook van risse motorsport.

nieuwe water slangen .

verdere foto’s zal weer even wachten worden want nu moet de andere motor uit de auto en moet de versnelingsbak nog los om na te kijken en bij te werken lol.

olie druk wordt gemeten op de oliepomp bij deze versie ’s motoren hier zit zelfs een extra aansluiting aan om weergaven op het dashboard te geven .

die sensor zit op mijn poelie waar de multi v riem mee draait .

ik zelf dacht aan een klop sensor . of pingel sensor ook genaamd . maar heb geen schema’s van deze motor .

en natuurlijk wordt alles voorzien van nieuwe lagerring om geen half werk te leveren .

heb dan ook 4 nieuwe drijfstangen bestelt bij opel om ook dit goed te hebben zijn dan ook uitgewogen omte zien als ze evenzwaar zijn .

this mss dan wel niet van doen het blok wordt toch niet extreem belast maar je kan beter nu alles goed maken en zeker zijn dan achteraf weer open te moete doen .

hier de foto’s

blok pas afgehaalt en voorzien van zwart snufje tegen hitte

krukas gemonteert en vast getrokken op koppel .

en olie en waterpomp gemonteert om eens een mooi pic te maken

dit is a een foto van hoe het er ruw zou moete uit zien . let op mijn peilstok .na een avondje zetel schuren .

kan iemand me vertellen waar deze sensor voor dient . van een c16sei blok zit achteraan starter kant .

wordt heel krap

heb eigenlijk te veel op mijn planning staan

de body volledig lakken dus ale ruiten en deuren rubbers er uit om zogoed mogelijk resultaat te krijgen .

dit alles monteren blok veranderen zal wel maar een avondje zijn . maar afstelwerk en laten indraaien want is pas gereviseerd .

dan wil ik het interieur nog bekleden in lederen laten doen wel duurt een weekje alles monteren en afwerken ice inbouwen + afstellen en beetje bijwerken .

nu mag je zelf je mening geven lol .

natuurlijk als niemand op zich laat wachten loopt alles perfect natuurlijk. mijn streef datum is october . maar we doen ons best heb alles klaar liggen + vier mense die me komen helpen

collega van bij de opel garage mijn baas zelf
man die de eindcontrole doet van de corsa bart vanhoudt heeft mijn ice gebouwt

ikzelf pa en broer dus moet mss wel juist luken lol

nu is mijn blokje al een tijde weg voor controle en revisie vant onderblok omdat ik zeker wilde zijn . dat alles goed zat . vandaag alles terug gaan halen hier al enkel pic’s . de montage foto’s volgen wss volgende week pas

en zoals beloofd de verwachte foto’s .we waren niet echt content van de wielbogen dus hebben maar iets anders geprobeert .de wielen rand meer boling mee geven zodat de 14 mooier en veel rustiger tot zijn recht kan komen hier al wat ruwe foto’s er van .

geef jullie reacties maar beter of niet

zoals de meeste mij wel kennen wordt er gewoon niets afgewerkt tot echt alles in zijn plooi zit nu stond me alles weer niet goed aan . weer alles aangepast en terug ene kant beter gmaakt . morgen foto’s .

mijn vlieg wiel is weg na risse motor sport . motor blok ook nog steeds . omdat ik nog geen tijd heb om het af te halen door mijn drukke week agenda . ganse week werken van 8-7 uur en zaterdag zondag rally gehad met onze corsa gsi .

hier enkel actie pic’s

[Auteur]

Berichten