Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
ja ik heb nu een Relais geplaatst dat juist inschakeld als het Relais niet gestuurd word.
zo hoef je geen weerstand te gebruiken om m te schakelen.
Willem
Wat adviseer je me nu precies dan?
Want tussen 8 plaatsen van drl module werkt namelijk niet.
Beste Willem,
Heb nu dit setje gekocht
http://www.velleman.eu/downloads/0/minikits/manuals/manual_mk125.pdf
nu dacht ik die zet ik ff tussen 8 (oliedruk sensor) maar dat gaat niet werken.
een idee hoe ik dit werkend kan krijgen?
@nick0016 wrote:
Waar zit die stekker precies bij een Astra G (station)?
Wil namelijk ook zoiets maken maar kan nergens die witte stekker vinden?
Enige wat ik wil is eigenlijk dat mijn stadslichten/angel eyes aan gaan wanneer motor is gestart.
Dit kan toch prima zonder dat kastje?!Stekker zit achter je zekeringkast normaal, ligt ook aan bouwjaar van je auto volgens mij.
En ja wat jij wil kan ook wel zonder z’n kastje, als je er zelf aan wilt sleutelen
Ik ben er super tevreden mee, met dat relais!
Werkt echt perfect!
@Blue-Dragon wrote:
Automatisch dimmende binnenspiegel pin bezetting.
Pin1/Zwart = Geschakelde plus
Pin2/Bruin = Massa aansluiting
Pin3/Grijs = geschakelde massa ( Multitimer/MUT,deur)
Pin4/Wit = achteruitrijschakelaarGeen geschakelde plus van lichtsensor dus… Jammer Daar kan ik dus niks mee tenzij ik de de hele
Spiegel loshaal.. maar volgens mij is dat niet te doen.Zal ik de lichtsensor van me Automatisch dimmende binnenspiegel niet kunnen gebruiken??
Daar zal wel geen pin-out op zitten met een geschakelde 12+ via lichtsensor?
Beste Willem,
Ik heb hem ingebouwd en je advies opgevolgd.
58k verplaats op de 58R voet, deze was bij mij niet in gebruikt in het stekkerblok dus kon hem zo overzetten.
Heb de stekker naar voren gehaald om latere aanpassingen makkelijk te maken
Bedankt voor je tips willem, werkt perfect zo!
Wil hem nu nog laten schakelen via een Lichtsensor, maar kan nog geen geschikte 12v sensor vinden.
@wim-v6 wrote:
je zal zoweizo moeten klooien.
Ik had 5 relais en een 5watt lampje om het werkend te krijgen gebruikt
Relais gebruikt voor
– Centraal relais (Spanning geschakeld via schakelaar in en uitschakelbaar gemaakt)
– 58L Stadslicht parkeerlicht links
– 58R Stadslicht parkeerlicht Rechts
– 58K Kentekenlicht, teller en dashboard nachtverlichting, aansturing mistvoor en achter verlichting
– 56 Dimlichten / grootlichten
– Inschakelen op de motor via R met weerstand (5watt lampje)Willem
Willem,
Dat DRL relais heb ik natuurlijk al dus daar heb ik geen relais voor nodig.
58k naar 58R/L zoals je aangaf
geeft me volgens jou :
1. Auto aan = lichten aan + tellerplaat verlichting. etc
2. Auto uit = alle Lichten uit
3. Auto uit = Lichten wel schakelbaar via Lichtschakelaar.
Correct?
Heb hier nog een Schemerschakelaar liggen, zal daar de pin bezetting eens opzoeken.
kijken wat daarmee mogelijk is…..
@wim-v6 wrote:
Geschakelde + onderbreken
heb ik een relais voor nodig en dan 87a gebruiken of bedoel je dat niet?,
Mocht je in de verleiding zijn om een tekeningtje te maken van je idee, hou ik me aanbevolen :)
Nick
@wim-v6 wrote:
Nope komt geen 12Volt op.
Staat massa op als de motor uit is.. staat niks meer op als de motor aan is..
Willem
Das minder, maar ff uitvogelen hoe we dat gaan doen dan…..
Ik wil er ook nog een lichtsensor tussen zetten, denk dat ik die maar tussen R zet (oliedruk sensor) is dat geloof ik zet.
Dat moet kunnen neem ik aan, komt 12v op wanneer auto gestart wordt?
@wim-v6 wrote:
geen probleem hoor…
die krijgen tegelijk spanning..
Willem
Oke, en wat heb ik dan als ik het zo doe?
Auto starten =stads + dimlicht lichten aan voor en achter? + kenteken + tellerverlichting
Auto uit = alles weer uitLichtschakelaar doet niks meer ?
Nick
Als 58k spanning geeft als ik lichtschakelaar omdraai kan ik hem toch niet op 58R/L bijknoopen?
Daar komt ook spanning op neem ik aan?
Of snap ik het niet helemaal?
@wim-v6 wrote:
58K is simpel
58 ISO code voor Stads en parkeerverlichting:
K = Kennzeichen beleuchtung ofterwijl kenteken verlichting, en daar zit je tellerverlichting bij..Effe op je relais (of 1e foto) kijken zie je m al staan, 58k 2e linksonder
willem
oke das mooi
Wat voor functie heb de 58k zonder aanpassing dan?, omdat er wel een contact uit de relais komt…
@wim-v6 wrote:
Draad op pootje 58K uit de stekkerwippen, en bijknopen op een 58L of 58R
Willem
en wat is 58K ? waar dient die voor?
waar haal je die info/wijsheid vandaan ? :)
@wim-v6 wrote:
Ik heb alleen Zelfbouw geplaatst zodat je Tellerverlichtng wel aan kan sturen
Dit relais zal nooit zonder aanpassen de tellerverlichting ( Alleen voor Omega en Vectra-B en kenteken verlichting) inschakeken.
Dit rerlais gebruikt het signaal van de Teller (en evt kenteken) verlichting om te zien of je je licht hebt aangedraait..
Willem
Heb je een idee hoe ik ook de teller en kenteken verlichting kan schakelen met dit relais ?
Nu weet je waar ie voor is :)
krijg alleen de zekeringkast er nie uit
hoe krijg ik die zwarte stekker/kap aan de rechterkant open ? anders wil zekeringkast niet naar beneden eruit…
Heb het relais binnen, zal er eens mee aan de slag gaan.
Zal wel een howto maken, wanneer ik heb heb zoals ik het zou willen.
Contitech CT975WP2 moet geschikt zijn voor mijn Zafira A Z18XE 2003
Mijn motornummer is: 20AW8353
Daar zou deze set geschikt voor moeten zijn….
Nu nog een goede en duidelijk howto vinden
Speciaal gereedschap nodig ? of moet ik de nokkenas niet blokkeren ?
Als iemand een goede howto weet, hoor ik het graag!
Bedankt! Daar heb ik wat aan
Nu heb ik de volgende set thuis
Contitech CT975WP2
Is deze geschikt voor mijn auto?
Kan voor deze set namelijk geen verschil vinden
Tussen de motorcode series zoals eerder bij SKF wel het geval was.
-2 en -3Verschil zat hem volgens mij in de looprollen daar
Weet jij hier meer van? En of die contitech set geschikt is?
Beste Willem,
Denk dat je toch gelijk hebt :(
Heb hem met een koude motor laten lopen zonder Multiriem en geluid is inderdaad nog aanwezig.
De distributie is vervangen bij aankoop van de auto, 20.000km geleden, dus heb er geen weet van of ze de waterpomp ook hebben vervangen.
Dus denk toch maar dat ik de hele distributie set gaan vernieuwen incl waterpomp.
Nog tips voor me? heb het bij een opel nog nooit gedaan wel veel ervaring met Alfa/lancia/fiat.
Hoe zit het met optijd zetten?
@Haasje17 wrote:
waar heb je relais besteld ? Zou het ook graag hebben
Kijk eerst ff of je de stekker kan vinden, sommige kunnen hem niet vinden of blijkt hij niet aanwezig te wezen.
@Nick-GSI wrote:
bij een astra f/calibra/vectra a zit deze stekker achter het instrumenten paneel, heb het relais ooit is opgezocht in epc en was leverbaar
Ohw relais heb ik al, dat is het probleem niet.
Ben alleen benieuwd hoe het zit met dashboard verlichting, die wordt namelijk niet aangestuurd dmv relais.
@Nick-GSI wrote:
zelfs de astra f/calibra/vectra a heeft deze functie al
heb er zelf geen ervaring mee, zet altijd me lichten aan zodra de motor loopt
Zover ik weet alleen Astra G / Zafira A / Vectra B
