er staat me iets bij dat je de nokkenas tandwielen moet vervangen en de motor ecu moet updaten

je moet dat kleine ijzeren blokkeer pinnetje eruit halen en dan het laatste deel uit het huisje trekken en dan de pin er weer in en dan de nieuwe slang erin klikken

[quote quote=18477522]Schijnt nogal vaak bij de franse 3 cilinders voor te komen[/quote] alle astra j en k modellen zijn gm motoren

misschien even handig om te vertellen welke motor erin ligt, heb al 2x een motor moeten vervangen omdat ze axiale speling hadden 1x benzine en 1x diesel

lees eerst de hele auto uit op foutcodes, als die er niet zijn even de accupool 10 min los halen en kijken wat die dan doet, anders waarschijnlijk toch de vlotter oveleden

die astra is een vol automaat

hij kan idd niet helemaal omhoog, je kan het beste even de hele arm erafhalen, 1 moertje maat 13

gebruikte tellers dienen uitgeleerd te worden in de auto waar ze uit komen, daarna moet alles weer in jou auto geprogrammeerd worden met jou securety code

dan is waarschijnlijk de diameter van het tuitje te klein

opel is van stellantis tegenwoordig en die updaten niks meer dat van gm is

waarschijnlijk is de koppeling cilinder in de bak lek geweest waardoor de olie op de koppeling plaat is gekomen en daardoor is gaan slippen, heb het al paar keer meegemaakt

0w30 gebruiken met de psa specificaties voor behoud van je riem

astra k inbouwen is niet heel moeilijk heb er al paar gedaan, radio en hmi module moeten idd even geprogrammeerd worden

[quote quote=18468017]oke bedankt voor de info, twijfel nog over die flush lijkt me sterk dat het dat is hij krijg elk jaar ze beurtje met de juiste olie. als ik me niet vergist is zon flush meer wanneer je noet goed zorg voor de beurten en niet optijd je olie vervangt zodat hey dikker word en aanslag krijg. ik ben nu het gasklephuis aan het reinigen man man die is erg zwart van binnen dus geen overbodige luxe zeg maar. en een vervuilde gasklep kan ook zorgen voor een aantal van die symtonen zover ik heb gelezen[/quote]

 

gasklep zorgt niet voor tikkende klepstoters, mijne heeft ook altijd de goede olie gehad en toch tikkende stoters en inhouden

[quote quote=18467977]ha Nick bedankt voor je reactie dat klinkt hoopgevend , welke toevoeging bedoel je dat je heb toegevoegd aan je olie? ik heb vd week olie gehaald en een nieuwe filter heb opel olie gehaald de genuine 5w30 dexos 1aproved gen 2.[/quote]

wij gebruiken op de zaak producten van wepp eerst een motor reiniger en dan nieuwe olie erin met een extra toevoeging

[quote quote=18467944]ik vraag me dan af is het verholpen en way was het probleem precies. ik bezit een astra 1.4t uit 2011 en heb precies hetzelfde probleem. heb 3x een flush gebruikt voor mijn injectoren te cleanen , gisteren mijn bobine en bougies vernieuwd. jammer genoeg begon het weer met tikken uit de motor maar had wel me power nog. op de terugweg was er niks aan de hand tikte hij niet. ik heb sinds een week of 3 dit probleem dus ook het begon erg slecht totaal geen vermogen en hard tikkend geluid.inmiddels na mijn flush en vernieuwing is het wel minder geworden maar nog steeds niet weg. ik heb wel 1x een melding gehad op me display er stond( dringend onderhoud nodig) maar Brande geen lampie verder, uit laten lezen bij de garage en hij gaf 1foutcode toen aan een pingelstoring vandaar dat ik de bobine en bougies maar heb vervangen gelijk. wie kan me verder helpen , is een motorflush nog een idee omdat hij toch bijna tegen een beurt aan zit sta op 10%. alvast bedankt mvg Herman[/quote]

 

ik heb  het begin dit jaar oook gehad, eerst een reiniger bij de oude olie gedaan, daara olie en filter vervangen met een toevoeging bij de olie, nu al paar maanden geen last meer gehad

volgens mij is het lampje op de foto groot licht, dimlicht moet je idd draaien

je kan er alles mee, er zit een externe microfoon bij maar die heb ik niet aangesloten, mensen kunnen mij goed verstaan en ik hun ook want gaat over de speakers van de auto

https://nl.aliexpress.com/item/4000989367427.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.5dc079d2MTHA7e&gatewayAdapt=glo2nld

deze heb ik, de  4g 64g uitvoering.  Heb er ook een achteruitrij camera bij en een dab+ antenne

neem aan dat er origineel dan een cd300 of cd400 inzit? Dan zou je via aliexpress ook een 7 inch android systeem krijgen die plug and play zijn met de cd300/400. Heb er zelf ook 1 en die doet het al 2 jaar perfect

[quote quote=18467634]<p style=”text-align: left;”>Hallo,</p> Ik heb een tijd geleden ook een Tesla scherm gekocht van marktplaats. Deze heb ik zelf gemonteerd. Dat is prima te doen. Maar na een jaar had ik een dode pixel waardoor het scherm roze kleurt en ook vaak verbind problemen. Ook als ik muziek afspeelt dan geeft hij een bel tekentje aan waardoor het geluid veel ruis bevat. Ik vroeg me af of jullie bevindingen nog steeds zo positief zijn. En hoe het bellen bevalt. Of dit ook echt goed te horen is. En of jij ook goed te verstaan bent. Ik hoor het graag,[/quote]

ik heb dan het kline 7 inch scherm maar die doet het na 2 jaar nog steeds perfect

150.000 km of 10 jaar

volgens mij is die anders

misschien handig om neer te zetten wat voor astra en welke motor, beperkt vermogen betekend dat er ergens een storing in de motor zit. Je mag best iets over de onderhouds interval heen zitten

hij telt af tot 0% en dan moet hij onderhoud hebben, heeft niks met het olie pijl te maken!  Zou er nu niet teveel mee rijden, eerst het teveel erin gegooide olie eruit halen

[Auteur]

Berichten