Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je kan gewoon de stoute schoenen aantrekken en een advertentie op marktplaats zetten.
Zo ben ik ook aan mijn Vec gekomen… 1 op 1 geruild tegen de Peugeot 306 die ik toen had. En geloof me, ik heb niet 1x gehuild van die ruil.
Dan zou ik zelf voor een B2 gaan, maar dat is persoonlijk.
En tja, :argue met het vrouwtje zou bij mij ook gebeuren… Maar het is aan jou of je dat er voor over hebt :P
Ik zou zo’n flesje er gewoon in gooien. Die tien euro overleef je denk ik ook wel. Anders een V-Power tanken.
Als dat helpt, dan weet je wel direct waar het probleem ligt. ’t Is zonde van het geld voor ultrasoon reinigen is dat het probleem niet is.
Kadettje, je vraagt om advies en dat krijg je. Vervolgens stel je dezelfde vraag, krijg je weer hetzelfde advies. En vervolgens stel je weer dezelfde vraag!??!?!?!
Je maat moet z’n verzekeringsmaatschappij bellen, zij kunnen hem aangeven hoe de schade wordt afgehandeld, of in ieder geval wat een zuivere manier is om dit te doen.
Ik begin alleen een beetje te vermoeden dat er wat meer/anders aan de hand is dan een simpel aanrijdinkje. Komt allemaal een beetje tokkie-wokkie over…
origineel gepost door kadettje-89
kort om.
DE SCHADE:beugel waar de achterklep in valt is uit het lood.
DE BUMPER:is de zijkant van de bumper geklikt of met een bout vast gezet..
DE CONCLUSIE VAN DE GARAGE=hij kan pas het geld ontvangen van zn verzekering als zn verzekering maatschappij een reparatie bon van de gemaakte onderdelen van de garage waar hij hem heeft laten maken of kan overhandige.is dit zo of niet.want de schade is echt nauwelijks te zien.dat beugeltje is zo opgelost.duidelijk genoeg zo.De schade is dat de hele carrosserie een klap heeft gehad en uit het lood is!
En wat de uitbetaling van de schade aangaat moet je maat echt bellen met z’n maatschappij. Die kunnen hem dat vertellen, wij niet!
op zich geen schade te zien zeg je… maar als ik alles zo lees is ide flink te grazen genomen. golfjes bij het reservewiel, dat is dus een flinke klap geweest!! Alleen zelf repareren als je 100% weet wat je doet!
Dan wat die garage zegt. Wat een bullshit zeg. Lijkt wel of ze het buiten de verzekering om willen laten doen.
Die maat van je moet direct zijn verzekeringsmaatschappij bellen en z’n rechtsbijstand erop zetten (ervan uitgaande dat hij die heeft). Dan via zijn verzekering een officiële expertise laten regelen bij een erkend schadebedrijf.Harstikke mooi voor je!
Vindt het wel belachelijk dat dus blijkbaar dealeronderhoud een vereiste is. Alsof ze met regulier onderhoud dat kunnen voorkomen en alsof een andere garage dat dan niet zou kunnen.
jemig, ik heb het gevoel dat de vorige meeting net geweest is :P
Aangezien ik bijna om de hoek woon kom ik wel ff langs denk ik. Datum maakt me weinig uit, zover van te voren plan ik niet. Ik zet me er dus bij onder voorbehoud :D.
– Silverspeed
– Wim-V6
– sw_reijnders (Bas)
– Silver, Vectra B station.
– Stefan M.
– Myszek (Marc) (ovb)Zien er mooi uit man! Maar niet goedkoop zeg.
Hoe is de verzending gegaan? Niet opengemaakt onderweg?//EDIT: Zie nu trouwens dat als je in zlotys betaalt het maar 35 euro is i.p.v. 65…:wtf
origineel gepost door D.J.R.
origineel gepost door Myszek
Je zit ook met het slot. Dat gaat niet passen.Dus je gaat of een losse sleutel moeten gebruiken voor je achterklep, of ‘m met de CV bedienen (weet niet of je dat hebt).
Verder geen afwijkende dingen voor zover mij bekend (en je zelf al hebt aangehaald). Overigens kan je gewoon B1 achterlichten blijven gebruiken, alleen loopt de lijn dan niet door.
Je oude slot kun je overzetten en dan kan je gewoon je eigen sleutels gebruiken
Slot is anders. B1 steekt uit, B2 niet
dat staat veel mooier inderdaad. Maar het is niet noodzakelijk, dus heb je de centen ff niet kom je ook met alleen de klep weg.
Je zit ook met het slot. Dat gaat niet passen.
Dus je gaat of een losse sleutel moeten gebruiken voor je achterklep, of ‘m met de CV bedienen (weet niet of je dat hebt).
Verder geen afwijkende dingen voor zover mij bekend (en je zelf al hebt aangehaald). Overigens kan je gewoon B1 achterlichten blijven gebruiken, alleen loopt de lijn dan niet door.
Typisch Opel inderdaad…
Ik liep laatst buiten en ik hoorde een auto krakend over een drempel gaan. Een Opel dacht ik bij mezelf. Ik kijk om, en ja hoor, een Astra station :D
Als je d’r weer ziet gewoon achter d’r aan naar huis. Dan weet je waar ze weet, hoe ze heet (naamplaatje) en dan kan je je brief sturen.
Ik heb een soortgelijk iets bij mijn Vec gehad.In het begin boven 3000 toeren in noodloop, daarna bij 2500 toeren in noodloop en daaronder roken als een gek.
Bij mij was het de turboslang die gescheurd was. Maar ik had wel een storing die uitgelezen kon worden.
