Mijn nieuwe interieur :D

Superr! thanks jongens :D

Past de stoelen interieur (voor en achter) van een vectra c2 gts in vecta c1 gts? Ik dacht van wel maar toch voor de zekerheid weer vragen.

Ik zie dat zo’n luchtmassameter rond 250 euro kost. Kan ik geen gebruikte luchtmassameter bij de sloop halen?

Ik heb gisteren nog met de op-com uitgelezen en de foutcodes opgeslagen. link voor het bestand: http://www.filedropper.com/diagreport2004vectra-csignumvoertuigdtc-informatievoertuig201505262254″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Weet niet of dit voldoende is.

Ik wil graag wel rijdend opname maken, maar helaas is mijn batterij van me laptop stuk. Wanneer ik deze uit de lader haal valt hij binnen enkele seconden uit:( Ik ga zo even met op-com uitlezen.

himm oke dat EGR is wel interessant:) Ik kan het wel met een op-com uitlezen. Waar moet ik dan op letten bij het uitlezen?

@ZakhooiTM wrote:

Edit :
Verder zou je ook eens de EGR kunnen uitbaggeren als deze erop zit :)

EGR heb ik niet zo veel verstand van:(

Brandstoffilter is al tijdje terug vervangen. Kan het ook aan de einddemper liggen? Deze is wel aan vervanging toe.

Gasklep moet ik nog kijken. Misschien moet ik deze verschonen.
Hoe kan ik erachter komen dat de LMM begint op te raken? Deze wil ik ook wel eens controleren.

Bedankt voor jullie reacties!

@liviu2004 wrote:

geen turbo. geblokkeerd kat.?

Bedoel je de katalysator? Ik weet niet of dat zo aan de katalysator ligt.. misschien moet ik mijn katalysator maar eens laten nakijken.

@total_recall wrote:

Bij mij weten is rijden op LPG 10% minder vermogen / pk’s dan dat je op benzine rijdt :hmmz
Maar aangezien het bij beide brandstoffen treft, gok ik dat de wisselklep van LPG benzine slechter is gaan werken?
(mits je een automatische omschakel systeem hebt van Benzine naar LPG)

Of zou dit niet mogelijk zijn, dat die schakelaar niet meer zo goed werkt automatisch of hand :hmmz

We hebben een systeem die automatisch omschakelt. Ik denk niet dat het met de lpg systeem heeft te maken. Onze lpg systeem is nog niet eens een jaartje oud. Ik rij niet altijd op lpg af en toe rij ik wel eens op benzine als ik bijv. geen tijd heb gehad om lpg te tanken.

@bart-gsi wrote:

Ik weet niet of een turbo hebt als er echt veel vermogen verlies is.. Of hebben allen opc en diesels en turbo bij dit model vectra?? Ik doe maar een gok…

Z1.8XE heeft geen turbo, de 2 liter 4 cilinder vectra c heeft wel een turbo dacht ik. Maar goed toch bedankt voor je reactie. Dat is het dus ook niet

@ZakhooiTM wrote:

Gaat er nog een motor lampje branden wanneer hij vermogens verlies heeft ?

Nee er brandt geen motor lampje

@liviu2004 wrote:

brandstof filter?

Heeft dit niet met benzine te maken? Want op lpg heb ik dit probleem ook. De auto heeft zowel op benzine als lpg vermogen verlies.

@wagnas wrote:

@Ascona19 wrote:

Gas moet je op koken. Niet op rijden. :jerry

Precies!

Voor 30 cent gas per liter ga ik zeker nog door rijden op gas :wors

Tjah bekende probleem. Ik kwam laatst op internet een 1.5cm verhoogde rubber stukje tegen wat je onder je achterveren verplaatst zodat ie hoger staat. Maar helaas heb ik de linkje niet meer. Weet iemand waar ik deze kan vinden? Ik weet ook niet meer hoe zo iets heet..

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Autoblog Opel Insignia buyers review: http://youtu.be/tKDyRwX0Dj8″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Kijk wel uit voor de schroefjes! Ik dacht dat het ook makelijk ging met paar schroefjes los te draaien. Blijkbaar zag ik er één niet en trok ik het stukje kapott….

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

@cano666 wrote:

past een signum grill zo op de c1? groer

Zover ik het weet als de signum ook geen facelift model is zoals de c1 dan wel ja

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

@EddyVectra3.2V6 wrote:

Vandaag de donkergrijze zijskirts en achterlip in kleur gespoten. Wat een monnikenwerk! De zijskirts zijn nog eenvoudig te demonteren, maar de achterlip demonteren zag ik na enig gemorrel niet zitten. Afplakken is zo gebeurd, maar schuren en spuiten is vrij lastig. Dat kunststof is ook ontzettend moeilijk te schuren. Drie keer in de spuitplamuur en tussendoor schuren doet echter wonderen. De parkeersensoren heb ik afgeplakt. Ik weet nog niet wat ik daar mee ga doen. Volgens sommigen kun je die gewoon spuiten, volgens anderen weer niet. Met het resultaat mag ik als echte doe-het-zelvert best tevreden zijn:

Ziet er mooi uit!

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

@GTS Vectra wrote:

Vanavond bezig geweest met het verwijderen van die lelijke groene randen in mijn achterlichten . :(

En ik moet zeggen ik vind het aardig gelukt. king:

Hoe heb je dit gedaan? of had je die lelijke groene randen alleen aan de buitenkant? Want bij mij zit die rotsooi ook aan de binnenkant. Ben zelfs van plan om mn hele achterlichten eruit te halen en daarna weer alles goed vast plakken..

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

@GTS Vectra wrote:

:wub

Was deze maar van mij:(

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Denk wel dat het ook een rol speelt Wim. Er komen sowieso nieuwe veren erin want deze zijn echt extreem door gezakt. Het lijkt ook dat de ene veer stuk is, want de auto hangt ook van achter iets meer naar links toe. We gaan het allemaal zien wanneer de auto op de brug staat en wanneer de veren worden vervangen

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Dan maar goed uitlijnen, heletijd opletten en af en toe de banden wisselen

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Is echt jammer dat ze van achter lager gaan hangen. Ik heb zo halfjaar terug bilstein schokdempers laten monteren. Aangezien ze nog goed in staat zijn ga ik ze nog niet vervangen met een veren schokbrekerset.. Ik had ook op hulpveren gezocht maar nergens zijn ze te vinden voor de gts..

Als er andere oplossingen zijn hoor ik het wel..

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Ja dat klopt maar er zijn 2 soorten veren voor de GTS. Sedan heeft sowieso hogere veren.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

[Auteur]

Berichten