Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat sowieso. Mede ook omdat ik even niet weet welke ringen ik moet hebben.. :) Op zich heb ik geen bezwaar tegen zo’n rit, het is nu alleen wat lastiger nu het tijdelijk de enige auto is thuis..
Riem liever 10K/2 maanden eerder vervangen dan 2 maanden te laat; risico op knappen is groot, en zo duur is het niet bij een Astra :).
Zoals gezegd inderdaad alle rollen/pompen etc. meenemen!
Astra F uit 1996, 1.6 8V 75pk. In 2003 gekocht met 105.000km op de teller, inmiddels 219.600km op de klok.
Reparaties so far: dynamo, einddemper 2x, vier nieuwe banden, klein grut (ex gewoon onderhoud).
Hier maar weer de onze.. Er is nog niet veel gebeurd, wel alweer wat op de planning..
1) Zwarte koplampen (angel eyes met zwarte binnenkant)
2) Lak weer wat op orde brengen
3) Wat vermogen terug proberen te geven (filtertjes, bougies, goeie timing etc., het is nu net alsof ie wat trekkracht mist ten opzichte van een jaartje terug, maar dat kan aan mij liggen :cool: ). Overigens doet-ie op de snelweg met ca. 135 op de teller (van mijn A4) toch nog 1 op 14, da’s niet fout (ik ben 1 op 8 gewend…) voor een 1.6 8V!!
4) Centreerringen vinden voor de achterwillen (voor heeft ie al). Weet iemand een adresje? Borbet velgen.. Regio ZH.De auto gaat NIET verlaagd worden, ik vind een Astra F daar meestal niet mooier van worden.
