Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
verlaging is 60 voor en 40 achter, maar er komen zsm 185/45/15 banden op (banden lopen erg aan aan de voorkant) dus dat wordt al iets lager maar wil hem nog zo’n 2cm voor en minimaal 3cm achter laten zakken.
ik wil ook zow graag een xe :) .
wordt ff goed sparen want straxx ben ik nog de enige met een 1.4 :S
Tnx man
kleur die ik heb gebruikt is wit parelmoer met paarse gloed.
kep nu ook een geluidsfragmentje:
soundje@hakkie: waar heb je die achterbumper vandaan, (of beter gezegd je vrienden)
vind hem namelijk wel netjes, en de beste die je voor een a kan vinden denk ik zow.
die velgen staan zo goed op een a corsa, ikzelf wil ze ook hebben :) eerst maar zorgen dat de auto weer netjes wordt :)
daar heb je wel gelijk in :), reden dat ik mijn bumper helemaal kaal heb gehaald is omdat er echt veeel laklagen op zaten :S
kep zilver gezien, rood, blauw, en mijn eigen kleur.
+ zaten wat niet nette vorige reperaties in, die ik helemaal strak ga maken.
dat de uitlaat uitsparing groter is maakt me niets uit, en de structuur zit wel degelijk in de bumper, alleen omdat ie gespoten is is dat niet te zien.
kep de afgelopen weken mijn a3 gsi bumper helemaal kaalgestript met afbijt, maar daar zit wel erg degelijk die structuur in.
zo kootstra nette a2tje, kleurcode e201 toevallig, lijkt er wel heel erg op.
hele dikke a2tje, mijn complimenten :) :thumbup
hier nog een paar foto’s van mijn corsa die nu te koop staat
ik weet nog steeds niet hoe je de foto’s kan verkleinen met een code dus dan maar een linkje :)
nog even verder over de aandrijfassen, de homokineet van een kadett diesel op de bakzijde zijn er in 2 soorten, 1tje met f13 bak en 1tje met f16 bak, het nummer van de f16 homokineten zijn bij hbase 302228.
nu is het voor mij op zich alleen een kwestie van tijd voordat ik deze homokineten heb (kennis op een autosloop).
Nu was ik ook even aan het kijken bij de aandrijfassen van een corsa en volgens hbase heb ik dezelfde aandrijfas als een gsi, dus met de e kadett 1.6d vanaf 84 t/m 88 homokineten zou ik zonder problemen een f16 of f20 bak kunnen plaatsen?
hehe, het mag natuurlijk best wel wat kosten, alleen goedkoper is uiteraard nog beter :D.
165 euro voor alleen een aandrijfasper stuk, en dan moet ik nog goede homokineten vinden.
maar anders wordt het gewoon van veel verschillende auto’s de met f16 bak de homokineten van de bakzijde eraf halen en dan passen op de standaard corsa as
het vinden van een f16 bak is niet zo’n probleem alleen het gedoe met de assen, dat gaat toch best wel hoog in de papieren lopen, terwijl ik vind dat als je met de standaard 150 pk blijft rijden de corsa a assen het toch heel goed moet kunnen bijbenen.
trouwens, moet je ook de drukgroep gaan aanpassen als je een f15 bak gebruikt???
mense, ik heb mijn pa bijna zover om een 2 liter in te bouwen in me atje, maar ik zit nog met een paar vraagies.
ten eerste de uitlaat, ik zie nergens iemand iets zeggen over de uitlaat, kan je die gewoon aansluiten op je standaard uitlaatsysteem of moet die ook worden aangepast.
ten 2de, mijn vader zei dat er alleen maar moeite zou zijn met de aandrijfassen, toen heb ik hem verteld dat je ook met de f13 bak uit corsa gsi of kadett kan blijven rijden, ik heb hem maar niet gezegd dat je de drukgroep dan ook moet aanpassen, komt ie dan wel achter, maar nu kwam me pa zelf met het idee om de standaard corsa assen aan de bakzijde te voorzien van kadett homokineten voor een f16 bak.
Nu heb ik gezocht op hbase maar daar staat al vanaf de 1.6 geen 22 getand homokineet. Dus ik weet niet meer welke homokineet ik aan de bakzijde kan monteren om toch nog de standaard corsa naven te kunnen houden.
Het heeft nog geen haast, maar ik ben al druk bezig met de voorbereidingen.
nee moet wel zijn vorm houden he :thumbup
maar misschien wel iets naar buiten halen (half cmtje ofzow) want nu loopt linksachter ook nog aan als er wat gewicht achterin zit :o
even voor de info:
Ik heb sinds gisteren nieuwe velgen.
't zijn Dezent F 15″ et38 met bandenmaat 195/45/15.
standaard op corsa a lopen ze achter behoorlijk aan (niet verlaagd ook)
randjes wegslaan (wordt wel opnieuw spuiten :thumbdown ) verhelpt het probleem grotendeels maar met gewicht achterin schuurt ie linksachter nog steeds aan dus nog een stukje proberen weg te slaan. (reden dat het is weggeslagen en niet weggesneden is omdat de plaatwerker dat niet wou doen omdat dan volgens hem het te zwak werd :hmmz )
