Met zachtere spanning voor heb je nog sneller onderstuur ook.

Ik gebruik het ook nooit. Hou me deuren ook open.
Ids+ zijn je schokdempers, die je demping electronisch regelt tijdens het rijden word dat tig keer per seconden berekend. Met de sportknop zet je de denping keihard en is je rasrespons heel snel en je stuurbekrachtiging word aangepast.

Race eend?
Heb die 100 pk gereden maar dat ding is niet vooruit te komen. Het voelt totaal niet als 100 pk. Heb er verder heel zuinig proberen te rijden maar zuiniger dan 1 op 16.3 kwam ik niet. Ik vind dat geen prestatie. Verder zijn het wel leuke auto’s zien er mooi uit en van binnen helemaal netjes

Er zijn al fotos zonder camo.. Wel mooi.

Ik heb 3 bar. Maar 2.3 zit je wel goed

Waarschijnlijk 1 van je schokdempers stuk. Als het lampje brand is hij dan ook hard geveerd zonder dat je de sportstand aan hebt?

Mijne gaat dinsdag voor een nieuwe ids+ demper.

ik laat hem altijd ff na draaien, en rij rustig als ik ergens aan kom.
maar ik wilde weten hoe het bij de opel turbo’s zit.
omdat ik lees dat bij ( nieuwe ) auto’s nadraaien niet meer hoeft, en dat er nog even olie rond gepompt word etc.
waarom bij de let wel en de leh niet?

klopt ron..is orgineel op de demper xenon en opc2 grill na..
als iemand vragen heb hoor ik het wel voor info zie link of pb

creme witte astra g met blauwe tribel of iets aan de voorkant van de deuren en midden stuk in de achterbumper ook blauw.. iemand van hier?

zwarte zafira opc z20let kenteken 24-ph-td..bij de IKEA amsterdam zuid oost.. om half 1 .. iemand van hier?

f23 sr en srt en wr
sr zit op x20xer srt op opc2 turbo en wr is de diesel

waarom is verkorte luchtinlaat een boosdoener dan?

[rquote=1870443&tid=142838&author=M~V]uhm vreemd, ik zie 5 blauwe vraag tekens staan :S[/rquote]

doen ze het nu wel?

bij mij doet alles het.. vreemd:mad:

[Auteur]

Berichten