Waarom een fmic eigenlijk? Zit je al aan 300 pk denk je? Geen groot turbogat? Downpipe ook gedaan?

De h opc is een leh. Mijne is standaard op remap na
Zou hem toch op maat laten chippen als ik jou was, unlimited ben ik wel tevreden over. Morgen weer ff naar duitsland :jerry

En geen dyno na je chip?

Mijne: astra h opc gechipt bij unlimitid tuning. 244 pk 459 nm op de wielen

Vlak erachter een duitse zafira opc. Die manta was een beetje kersenrood

Donker rode manta achter op een trailer op de a12 richting Utrecht. Dik ding

Het is dus hetzelfde. Als je een opel wilt kijk je niet bij chevrolet. En wil je een chevrolet dan kijk je niet bij opel, eerder bij dacia of iets budget

Hoezo goed nieuws? Wie die bij opel kijkt kijkt ook bij chevrolet? Ik niet in iedergeval.
Het is ook totaal geen concurrentie van elkaar.

Als ik een b of c segmenter wil dan kom ik niet bij chevrolet uit.

Mooi ding
Ik zou de ramen nog een tint geven

Helemaal niet mijn style. Maar zit een hoop werk in zo te zien. Welkom

Tegen een golf r kan ik niet op.
100 kilo geeft me geen 2 seconden op 100.
Zonder sperdiff is die 0-100 helemaal snel

Een filmpje is zo gemaakt toch? Wat is je top eigenlijk?

Je kan jou auto niet met mijne of een andere 1 op 1 vergelijken. Jij hebt een astra g met andere zuigers, uitlaat, kat, 17 inch wielen, andere software je zegt 4×4? 5versnellingen

Ik heb een h opc met chip. Al zouden we allebij de zelfde 0-200 tijd hebben dan zegt dat nog 0,0 over je vermogen.
Ik heb een m32 bak met andere verhoudingen en aandrijfverliezen, 235 35 19 banden, alles standaard op chip na.

Dat is appels met peren. Vergelijken.
En ik heb ook geraced tegen de politie 90-230 en reed hem ook aan stront, hij golf 6gti mijne nog voor dat die gechipt was.
Audi s5 hield ik ook bij tot 200. Dat zegt allemaal niks over een andere auto.

Zonder filmpje van je 0-100200 geloof ik er niet zo veel van.

Foto video’s. Dyno.

Ik vind al je waardes een beetje sprookjes achtig.
Mijn standaard g opc haalde ik al geen 500km op een tank. En bleef ik spinnen op 17 inch.
Met me gechipte h opc 244pk wielen zit ik met 2 personen ongeveer 6.2 op.boordcomputer dus niet erg noukeurig.
En tellen vanaf dat je de koppeling op heb laten komen is geen 0-100. Als je 4×4 hebt dan heb je nog aandrijfverlies extra ook.
Je hebt een 5 bak denk ik? Raar dat je 5.4 haalt met 100kmh. Ik zit dan al snel op 7.5/8 minimaal.

Ik zeg dyno, 0-100, 0-200 filmpje or it didn’t happen.

Hoeveel vermogen heb je?
Ik heb 244 op de wielen en doe 0-200 in 23 sec. 100-200 niet gemeten.
Standaard downpipe, zuigers etc.
En waarme meet je de tijden?
95 heeft mijne geen probleem mee.

Niks gemist dus. Ricermeet

Als je radio de aansluiting heeft is het alleen camera plaatsen en stekkertje erin.

Gister middag arden blue corsa opc in huissen

Word er ook gesprint enzo? Of alleen kijken kijken?

Stand waswater controleren. Dat staat er precies. Bj 2006

Bij mij staat, controleer waswater.

Hele mooie wagen

Ik zeg niet gelijk dat het bullshit is, maar ben niet gelijk overtuigd van al die middeltjes. De 1 werkt wel de ander niet. Soms voelen mensen veel verschil met een filter ookal verliezen ze 5 pk.
Met octaanbooster bijvoorbeeld beloven ze tot 10 procent winst, terwijl uit dyno blijkt dat ze 2% verliezen.
Kan ook best dat het werkt, waar staan die insignia’s ergens?

Echt zuiniger rijden door chippen zal wel mee vallen, daarom zou ik het niet doen, wel voor het vermogen. 400nm kunnen ze makkelijk aan.

Ik geloof niet zomaar iets en een gevoel van iemand is voor mij geen bewijs, er zijn zat mensen die.”voelen” dat ze sneller zijn en dat de motor eerder oppakt na het plaatsen van een filtertje of verwijderen van een buisje uit de filterbak. Ik heb er nooit wat van gemerkt. Je zegt zelf het gaat om de smering, de fabrikant beloofd meer vermogen, koppel. En brandstofbesparing. Dan wil ik wel overtuigend bewijs hebben.
Fabrikanten van filters beloven ook 10 pk en die win je 9van de 10 keer ook niet.
Die octaanboosters hebben ze ook getest op dyno en dat deed ook niks.
Placebo effect.

Maak anders een filmpje? Zet hem op de bank, met en zonder additieven.

Ze beloven een zuinigere auto en meer vermogen en koppel. Ben w benieuwd naar een dyno test.

[Auteur]

Berichten