jij bent niet bang voor een las putje
alle machtig diep respect

grtz

:hmmz tja wat moet je daar op zeggen

:jerry

ja ja goede voor nemens
wacht maar 300 km verder is het ach kan wel 1 keertje:P
radiareurs zit ik ook niet dik in
het wel wat maar wil zelf ook nog upgraden

moi dat het eind in zicht is

ben benieuwd naar de onboard pics!!!!!!!
mooi dat er een eind aan het project komt glenn
kun je toeren met het mooie weer

grtz

indd gewoon orgineel houden
staat ook het mooist op een auto van dergelijke leeftijd
(is slechts mijn mening)
zijn er al äf”foto’s van jou D??

grtz

ff terug naar de halfords!!!:jerry:jerry:jerry

nee jens deze is voor m’n broer
was bedoeld als voor en na voorbeeld maarja……..
wij hebben hem laten stralen en zelf gespoten

grtz

bij de handje!!!!!!!!!

hey jens

als je hem straalt / spuit /schuurt /en weer spuit wordt hij zo:

alleen dan in jou kleur

grtz

als ze in de weg liggen geef je maar u2u
dan red ik me wel met dit probleempje!:jerry
oplossing is simpel poten zijn an een calibra uit omg assen
dus calibra kogels er op
ik had ze al gekocht van die kerel maar hij verkocht ze nog een keer aan jou!
succes

grtz

he jens ,
jij ging toch toch voor de old school look??
hier op aan met die lexmaul:jerry

gaat strax super staan bij je “nwe” blok
hoe staat het daar mee ??

grtz

origineel gepost door mayhem
gietijzer is the way forward bij kees :jerry

opzich gaat t wel or, ik reed met een constante vonkenregen doordat de stabistang schuurde.
echter de metalen richel bij een brug sloeg de carterplug & omgeving er ff uit..

ja en dan moet hij nog lager !!:jerry

gecondoleerd

vienden ,familie en alle andere bekenden sterkte

frans

hij is super!!!!!!!!!!!! glenn

als ik het zo zie hebben we een groot verbruiker van alu carter pannen
geeft niks er liggen hier nog een paar

vette D kerel grtz

@sw ja indd dat moet het worden nu nog kijken hoe dat gaat passen!!

@jens die stickers komen op de wielen van m’n broer z’n astra
dat project staat even in een diep vriezer ivm verhuizen en verbouwen
maar daar staan die wielen klaar voor

commentaar ben ik niet van onder de indruk
ik weet zelf wat we bouwen en hoe
en daar kunnen vele “tuperware tuners” een lange punt aan zuigen

mensen die weten waar ze het over hebben zijn van harte welkom om tzt
reacties / adviezen te geven

tot die tijd WAT NIET PAST WORDT GELAST !

meevaller van de week!!!!
ik dacht dat mijn nwe waterpomp lek was (ik de smoor in)
herrinder ik me een kennis met een kapotte waterslang
en ja hoor 1cm lekkage! in 10 min gefixt !!!

maar de nwe plannen zijn ook al in werking dus dat wordt vervolgt

mzl

tja echt wielen voor nepper:jerrys

voor staat hij op 195-45-15 joop

nee wel 2.0 +
maar geen v6
moet maar eens een besloten bijeenkomst over komen
zie joe toe joe
teller tja hij liet me ff zitten dus ligt nog op bijrijders stoel

nieuwe plannen……..!
nu eerst onderzoek doen
maar wordt vervolgt

grtz

moet niet nog een beetje lager ,glenn???:jerry

is daar nog mee te rijden ??
ziet er wel netjes uit verder
grtz

hey jens ,jonge!!

ja envelop is er !!
bedankt voor de sticker ga er mee aan de slag

8v turbo zie ik niks in dan m’n andere set op de 8v

mzl

ja sw dat is het mooist maar moet oo betaald worden
ik wil dan ook het plaat werk( achterschermen en dorpels links en rechts )vervangen
en de hele voorkant door lassen
mocht er zoveel peekaaas in komen moet eerst het casco perfect!
grtz

voorlopige stand van zaken

heb alleen wel de water pomp lek gloeiende gv….d
zit nu in twijfel wat ik ga doen
een van de volgende optie’s 20 seh maken en door rijden
c20xe er in ….
last but not least c20let er in plaatwerk in nw staat en laten spuiten
laatste optie is het mooist maar haalbaar binnnen een jaar????
het zal wel optie 1 of 2 worden

grtz

gaat helemaal goed komen!!!!
en dan te bedenken dat je haast gestopt was;)
wordt een mooie goed gebouwde auto glenn

grtz

rotor en verdeler vervangen
die schroef draad kan volgens mij niet de oorzaak zijn

grtz

we gaan gewoon de ramen 50% blinderen !:):)

[Auteur]

Berichten