@black_astra wrote:

Ziet er goed uit Cano666, Moet er ook 12v op die antenne van je

Die zul je nodig hebben, maar die plug je over van je oude antenne

deze poppen ze eruit. niet zelf aan kloten. gewoon laten doen door een prof.

@timbotjuh wrote:

@opel-motorsport.

Is dat die imitatie bumper van gm tuningparts of de orginele?

Replica bumper van Gm-Tuningpart ;)

@marijnl1988 wrote:

Ik heb xenon in mijn gewone koplampen 10.000k
Stadslicht heb ik speciale led
Mistlampen komeb ook xenon lampen in 10.000k…
Staat namelijk nergens dat het niet mag voor de apk…
Dus ik ga bezig met xenon in mijn mistlampen

Zolang je lichtbeeld klopt mag het.

Lekker gewassen vandaag!

@mhakstege wrote:

Tot mijn verbazing zag ik dat er een stukje rubber van mijn antennevoet weg is.

Kan dit kwaad? Hoe krijg ik dit weer netjes?

Hierbij een foto.

Dit wil je wel gaan oplossen!!! Eerstvolgende gevolg is een lekkage aan je dak…

In Vught bekleden ze imitatie leder voor 700.. Voor dat geld kun je beter geduldig zijn en wachten tot een setje wordt aangeboden..

E. De Boer in Friesland verkoopt vele interieursetjes, maar verwacht geen koopje te slaan bij hem..

Jammer dat de how-to’s foto’s missen..

ik weet ook niet wat ik ervan moet vinden :shock: :shock:

Ueergh. Ben ziek geweest maar hier ben ik dan.. Lampjes in de knoppen zijn erg klein om te gaan solderen. dit zijn lampjes zo groot (klein) als 2mm..

:wors

Vanmiddag een Zilveren Astra F 1.8I Gespot. Keek nog even je kant uit! Nette slee!

:wub

Spanningregelaar kan ook nog de oorzaak zijn. Even spanningsmeter aan hangen! Hoort 12.8 motor af en 14.2 met draaiende motor. Mijn dynamo ging stuk op de spanningsregelaar en gaf mijn systeem een bovenvoltage van 17.3V… Zelfde symptomen

Ik ben zelf aan het kijken voor een setje recaro’s.. dus binnenkort zal ik eens kijken wat ik kan fabriceren :) Doel eigenlijk op een setje OPC Recaros uit een G…

Achterbanken wordt een ander verhaal.. Maar dat zal bij een combo wel niet zo’n prioriteit zijn.. :jerry

Met een lichte aanpassing van de sledes wel.

Aanvulling:
– Meriva A:
– Porsche 911 stoelen.
– Calibra (runners overplaatsen)
– Tigra B (Twintop)

@thereaper wrote:

Vorige eigenaar wou inderdaad facelift,
Dat van de lijst zag ik ook geen idee waarom, maar komt zeker nog wel,en inderdaad 3d koplamp, helaas nog zonder xenon. Die lepel ik ook nog over uit de astra. Bumperbalk geen idee kom ik nog wel achter.
Alleen zijn de velgjes wel behoorlijk beschadigd. :cry
Komt vast wel goed

Zijn prima op te knappen joh ;) Kun je kiezen om ze te polijsten of opnieuw te spuiten! Met deze velgjes geeft dat wel een leuk effect..
De mijne ga ik ook nog opknappen voordat ik ze verkoop. Hebben ook veel moeten lijden.. :(

knik zal niet meelopen met de rest van je interieur.. Nieuwere generaties astra’s hebben deze knik namelijk wel in het middenconsole..

2004 modellen zijn inderdaad canbus gestuurd. voor je radio betekend dit dus dat je andere stekkers hebt (die in een 2001 bijv. niet zijn geleverd) dus daar zou je je niet druk om hoeven maken. Tevens zijn er genoeg verloopstekkers te koop, dus voor alles is een oplossing.

:kewlpics ?

ploeg wel door de Corsa UK forums, dikke kans dat iemand het hier al heeft gevonden.

@The Reaper. Tuurlijk, zal wel een how-to maken ;)

en wat gaat het worden pascal?

viewforum.php?f=47 genoeg info te vinden over de 1.8 motoren ;)

Niet Astra specifiek:
– Check of de koppeling nog goed is
– Check handrem werking
– Check oliepijl
– Check of koelvloeistof helder is en op pijl
– Check of uitlaat gas dicht is
– Check banden
– Algemene slijtage sporen (stuur, stoel, etc) zou kunnen wijzen op meer KM’s dan opgegeven
– Check of alle controle lampjes gaan branden en vervolgens netjes uit gaan
– Check onderhoudshistorie indien beschikbaar

Verder Astra specifiek op letten:
– Roest wielkuipen achter & achter tankklepje
– Wanneer laatste distributie vervangen? En incl. waterpomp? (Belangrijk!!) 4 jaar of 60.000 STERK AAN TE RADEN!!!

1.8 KUNNEN olieslurpers zijn. Een kijkje in de engine bay is altijd wel de moeite waard.
Ligt er ook maar even welke type blok erin zit. X1.8XE1 of Z1.8XE?

Kijken of de auto goed start, ook met dit weer zou het geen probleem moeten zijn.
Met dit weer is de airco moeilijk in te schatten, aangezien airco pas vanaf +/- 10 graden op zijn optimaal is. Maar een vervelend/muf geurtje kan wijzen op een vervuilde airco. Schoonmaken is een crime.

Een keer aan de olie dop ruiken, deze mag niet naar benzine ruiken. Kijken of er geen olie in de koelvloeistof zit, dit kan wijzen op een kapotte koppakking. Kijk heel even of de rook uit de uitlaat mooi wit is, en ook niet naar benzine ruikt.

Laat de motor ook mooi stationair warm lopen, ook alle electronica on-board controleren. Lampjes/mistlampen, elektrische ramen/spiegels, ruitverwarming e.d.

Auto mag tussen de 2e en 3e versnelling op 2/2500 toeren niet stotteren/inhouden dit kan wijzen op een defecte/vervuilde EGR. (is goed op te lossen.. maar niet wenselijk ;) )

Met koud weer wil de ophanging nog wel eens “knakken” Dit is niet erg, met een drupje olie op de draagarm rubbers is dit al opgelost, maar wordt vaak vergeten.

als het een bekende is van hier zal hij het wel van zich af kunnen lachen :jerry

Misschien zit er geen lampje in gestoken.. Verander binnenkort mijn binnenverlichting. ga ik hier meteen naar kijken..

Alle motortypes met Z..XE zijn voorbereidt. Rem module is een hinkelpunt. Je kan dus niet zomaar LED in je achterlampen steken zonder weerstanden te gaan plaatsen… Mocht een van je remlichten het niet meer doen doet je CC het dus ook niet meer.

[Auteur]

Berichten