Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oliedruk sensor is lek
dat is de carterventilatie slang en zo te zien heb je er veel condens sluds in of je rijd veel korte stukjes waardoor de motor niet warm word of je heb een lekke koppakking. en ja je kunt er mee rijden in geval van nood
Hun ff contacteren ze kunnen je zeker helpen.
ontluchting slang
ff Melvin Romijn contacteren die weet alles en heb ook de gevraagde onderdelen
het kan zijn dat deze functies niet op jou auto zit dan kun je ze dus ook niet programmeren
als je de ketting vervang moet je de tandwielen ook vervangen omdat die onderdelen op elkaar in gesleten zijn en dus daar zet je geen nieuw ketting op oude tandwielen plus het is een hele set de ketting is niet los te koop de oliepomp hoef je ziet te vervangen want die wordt door de krukas aangedreven en niet door de distributie ketting
ik gebruik brunox zowel voor buiten als in de balken ik spuit het er in met een tectylspuit
is ook bij de automaterialen te krijgen
dat je schokdempers er bij 300000km kapot gingen wil nog niet zeggen dat ze nog goed waren kwa demping :-( :wacko:
als je nummer 1 tegenover nummer 3 zet heb je 0 grade voor ontsteking of te wel bdp
ja dat kan maar om welke motor gaat het als ik dan weet kan ik beter antwoord geven
het kan zijn dat daar niks op hoeft soms heb je stekkers voor extra functies
om wat voor een injectie systeem gaat het
brand er een lampje met een sleutel op het dashboard zoja dan is het probleem je start onderbreker die je startmotor en je brandstofpomp niet vrijgeeft
ik had het ook over de achteras rubber er zijn meer modellen die last hebben van krakende rubbers zowel voor als achter
ophangrubbers die erg droog zijn je kunt even proberen om ze in te spuiten met siliconenspray als het geluid dan weg is heb je het probleem
ik denk dat het dan eerder een probleem kan zijn met je keuzeschakelaar . ik noemde de benzinepomp als voorbeeld wat geen foutcode genereerd
niet alles is te zien in de foutcode er zijn ook storingen die nooit opgeslagen worden bij voorbeeld een kapotte benzinepomp
ik zou voor het afkoelen geen remreiniger gebruiken want dan krijg je een brand gebruik er water of co spray voor
Ps de linkse tap is niet de meest goede oplossing om een afgebroken bout ergens uit te halen want je drukt het materiaal naar buiten waardoor de rest van de boutklem zit in het gat je kunt daarvoor beter belzer uitdraai hulp gebruiken dat zijn rechte stiften met snijkanten waar je een soort moer overheen schuift en dan kun je daar een sleutel op zetten en losdraaien
de stud op lassen en met een tang proberen los te draaien op een moet er op lassen en dan met een dop los draaien
zijn het wielen met banden die een draai richting hebben als dat zo is licht het verkeerde wiel links