Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wat de gek er voor wil geven ik heb al prijzen gezien tussen 1200 en 4000 euro allen de motor r25 bakken ongeveer 250 tot 500 euro
https://www.unlimitedtuning.nl/chiptuning-opel-frontera-2-4i-125-pk.html / vtune.nl / multituningshop.nl .
hier heb je er een paar op duitse ebay onder opel chiptuning zoeken dan kom je ook het een en ander tegen
alleen een 2,4 ecu kun je iets mee flashen gaat niet je kun er misschien een andere chip voor kopen op ebay en er is ik meen in ede een bedrijf die er iets voor heeft
zo te horen zou ik zeggen dat het een lager is en dan zijn er een paar mogelijkheden dynamo of de multieriem spanner eventueel waterpomp of airco als je die hebt om het te testen zou je de multieriem er af kunnen halen dan zou het geluid weg moeten zijn
om eerlijk te zijn zou ik het nooit over een oud roestig deel heen zetten want dan begind binnen de kortste keren het nieuwe deel weer van binnenuit te roesten altijd al het roest vervangen
die twee zwart op de blauwe stekker en die witachtige die bij de blauwe stekker is de antenne als ik het goed op de foto zie heb je nog een verloop stekker nodig om hem op de radio te kunnen aansluiten
ze zijn altijd roestiger dan je van te voren kunt zien of inschatten dat zie je pas als je er mee bezig bent
de koelvloeistof kan driekanten op lekken a naar buiten dan kun je ergens een spoortje zien b naar het koelsysteem en c naar de cilinder en dan kun je dat als je geluk heb zien als witte rook maar soms merk je dat de auto moeilijk start als de motor koud is
de 3.67 is een korte overbrenging hoe hoger het getal hoe korter de overbrenging de kortste is volgens mijn een 5.28
dat er bij de pijlstok een vacuum lek zou zitten dan moet er ook onderdruk in de motor zitten daardoor zou de pijlstok er uit gedrukt worden
de vacum lek kan ook op je rembekrachtiger zijn dit gebeurt vaker ff met remreiniger op alle plekken suiten met draaiende motor als het toerental afneemt dan heb je de lekkage gevonden
als het aan geeft dat er een emissie fout is dan moet je denken aan een katalysator lambda sensoren en als het een diesel is kan daar ook nog een roetfilter probleem zijn.
de 195×55/16 band mag geen probleem geven is zelfs 0.1 negatieve afwijking ik denk dat je velgen een verkeerde ET getal heeft
