zodat de gasklep ook daadwerkelijk werkt als je op het gaspendaal trap het is namelijk een elektrisch bediend gaspendaal en gasklep en die werken via de computer in de auto

kijk hier maar eens op de site Opel – Classic-parts.com

ik denk dat de schakelstang opnieuw afgesteld moet worden , dat kun je zelf doen als je handig bent doe mij maar een pb als je info wild hebben

ik zou dat nemen wat de dealer voorschrijft die hebben de juiste info van de fabriek voor ons klimaat in nederland

dat kan te maken hebben of de auto in een koud of warm land wordt verkocht in koude landen heb je dunnere olie nodig bij koude start dan in warme landen of zoals nederland een middelmatige klimaat is

de led lampen er weer uit halen kijken of je achterlichten het dan weer doen als dat zo is kun je geen led lampen gebruiken je auto heeft een canbus systeem dat zijn een soort van computers die met elkaar  communiseren en dat wordt waarschijnlijk verstoord door de led lampen

 

terug gaan naar de garage je hebt garantie op het arbeid het lijkt dus dat ze het gevraagde probleem niet hebben op gelost

je kunt dat ook krijgen als je veel korte stukjes rijd en de motor niet goed warm wordt dus condens in de olie

 

ik zou de dubbelzuiger klauw van een 1,6 of 2,0 gte pakken die voldoen ruim

dat is de ophanghaak van de achterste uitlaatdemper je schijnt deze ook te missen zoals ik op de foto kan zien

Bardhal olie stopleak

ja er zijn meerdere as overbrengingen ik zal ff een keer kijken welke dat precies zijn

kijk eens wat de laad spanning is misschien zit daar het probleem als die te hoog wordt tijdens het rijden of verhoogt toerental

 

dat kun je tegenwoordig eigenlijk alleen goed doen via de diagnose apparaat of bij een dealer

 

goed schoonmaken en dan terug gaan er is dan niks te zien

 

dat kan een grundig zijn daar zijn diverse type van standaard geweest

 

ik denk dat het deels een kwestie van smeren en op nieuw afstellen is van de kabel onder de kap

als je zegt dat het hoger weg komt dan moet je toch gaan denken dat de voorruit het probleem is misschien is die ooit eens vervangen en niet goed geplaatst

het water komt via de zwarte bak dat is een zekeringenkast daar komt het water door de auto in

ik zou de bobine maar vervangen ivm lek spanning bij belasting dit komt door de afgebroken stukken van de isolatie

 

 

Opel zegt dat er max 1 liter op 1000km mag verbruiken

dat heeft niks met een jonge auto te maken je kunt binnen een half uur de koppakking er uit blazen het gaat dus om de behandeling van de auto

die kun je gewoon bij brezan of een dergelijke zaak

er zal een aansluiting anders zijn in je nieuwe instrumentenpaneel waardoor er op het relais spanning komt waardoor deze zoem

 

het can zijn dat dit via opcom aan te passen is , ik denk niet dat het uit te zetten is via de radio menu

[Auteur]

Berichten