als je mij een app of sms stuurt dan geef ik je mijn adres mijn tel is 06 53748648

prima heb een idee hoelaat ongeveer ik ben zo wie zo gewoon thuis

Ik woon in Renkum dat is een km of 6 van Wageningen als je daar tijd en zin in hebt zou ik het heel erg fijn vinden en het hoeft ook niet voor niks

Is er niet imand in de buurt van wageningen die mij kan helpen met het hier boven geplaatste probleem

Beste  Liviu2004 ik heb alles gedaan zoals je het geschreven heb alleen bij instrunenten rest krijg ik aan het eind de melding interface commication error ,ik heb het een aantal keren op nieuw geprobeerd maar krijg steeds de zelfde melding dus ik kom niet verder heb je nog een idee ?

Als ik het bodycontrolmodule wil programmeren krijg ik de melding dat mijn security code niet klopt ???

Oke ik zal het morgen even proberen bedank vast

bij een doe het zelf zaak dopjes halen die over stoelpoten passen die zijn redelijk flexibel

zilver is inderdaad een lastige kleur maar een goede schadebedrijf kan het spuiten zonder dat er kleurverschil te zien is

rij je misschien veel kleine stukje wand dan verouderd de olie sneller door vervuiling door benzine resten

probleem op gelost

op nieuw afstellen als je de pook hoes op til en de pook naar links doe dan kun je een 6mm boortje in het gaatje doen dan moet je onder de motorkap een palletje dat boven op de versnellingsbak zit indrukken dan kun je onder de auto de m8 boot losdraaien en weer opnieuw vast draaien dan zou het mechanische weer goed af gesteld zijn

het gaat om een car alarm system . op het dicht draad reageert het alarm omgekeerd dus gaat het alarm uit in plaats van aan en op open draad gaar het alarm aan en als je de draden van het alarm omdraai dan werkt het alarm helemaal niet en als ik de start onderbreken aan sluit onderbreekt hij constant dus ook als het alarm uit is is de auto niet te starten

een autogeen las branderset die bestaan uit twee flessen een met acetyleen gas en een met zuurstof

heb je misschien pas iets veranderd aan de auto/ een verstopte katalysator of lucht filter ??

mijn ervaring is dat een gewone gasbrander niet heet genoeg word je moet hem rondom rood heet stoken anders lukt het niet

ik heb het zelfde met vauxcom bij mijn opcom werkt het wel maar niet bij vauxcom

misschien de verdeler een tandje verkeerd in de motor gezet

die dunne slang is koelvloeistof en die dikke bovenop is de inlaatlucht slang of je heb onderdruk waardoor er olie via je luchtslang weer in de motor komt of het is waterlekkage

zou inderdaad aan de startonderbreker kunnen liggen ik denk dat je de sleutel op nieuw moet laten inleren

inderdaad vooras en achteras van een 1.6 en een getrach 240 is prima past zo in de tunnel van een automaat zf bak is ook een optie als je er al aan kunt komen en ze zijn razend duur

dat kan wijzen op misschien een scheur in het blok cq cilinderkop die door warmte open gaat en daardoor je koelvloeistof lekkage krijgt

kan geen inwendige lekkage zijn met zicht baar uitwendige koelvloeistof

dat is ontluchting van de versnelling- bak eigenlijk hoort er op de bak een ventiel op die aan sluiting te zitten maar om te voorkomen dat daar water in komt hebben ze er een slang aan gemaakt

diodebrug van de dynamo na laten kijken

de remklauwen van een 1,6 met een verbredingsset kunnen op de 2,2 record schijven

[Auteur]

Berichten