Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat doe je via youtube
of ff account aan maken bij photbucket : http://photobucket.com” onclick=”window.open(this.href);return false;@FnF_racer wrote:
was gister idd gezellig.
ben via een grote omweg pas nu weer achter een computer te vinden, maar echt een goede dag gehad.
de volgende zal ik er ook weer bij zijn.
opkomst vond ik ook mooi, zeker de diversiteit aan auto’s, en de gezelligheid onder elkaar.@ Miral: was dat jouw astra? had niet eens door dat het een mede forumlid was.
jouw geluidsinstallatie klapperde netjes. :thumbupals er volgend jaar weer behoefte is aan de cursus stickersplakkendoejezo, zal ik zorgen dan ik dat niet meer doe. :jerry
waren we niet allemaal van het opel forum dan :hmmz,
na laat ik maar is beginnen met het reviseren van de verdamper, is niet zo duur :thumb
http://www.lpgonderdelenshop.nl/Revisie-set-Koltec-VG392-matching-quality” onclick=”window.open(this.href);return false;@petrolhead wrote:
@miral astra wrote:
@-BlendjuH- wrote:
Leuke opkomst jongens :thumb
Ook leuke foto’s …
Die astra g , mat zwart gespoten of plasti dip ?
Ziet er netjes uit :DDank u.plasti dip. Ff wachten tot het mooi weer is kan ik hem afmaken.
Er moet nog 5 lagen op gespoten worden.heb je het met spuitbusjes gedaan of gallons ?
Alles besteld uit america. 1x gallon 1x verdunner en de machine ervoor.
Ga het nu proberen met gewoon bekerspuit, zie hoe dat gaat.@-BlendjuH- wrote:
Leuke opkomst jongens :thumb
Ook leuke foto’s …
Die astra g , mat zwart gespoten of plasti dip ?
Ziet er netjes uit :DDank u.plasti dip. Ff wachten tot het mooi weer is kan ik hem afmaken.
Er moet nog 5 lagen op gespoten worden.het was maar goed dat ik toch ben gegaan, klein maar zeker ff gezellig.
ben er de volgende keer weer bij.een paar foto’s:
@nicole78 wrote:
Ze hebben gezegd dat de kleprubbers ook zijn vervangen, dus neem aan dat dat dan goed zit.
Op dit moment zijn de zuigers droog, maar dan heeft hij ook 2 dagen stil gestaan.
Als hij de uitlaatspruitstuk er af trekt dan kan hij nog niet zien of er olie via de kleppen ziet, en dat maakt volgens mij dan een boel herrie of niet?
Dan kan hij dat morgen misschien doen, hebben veel kleine kinderen hier in de straat en de meesste liggen denk ik al op bed, krijg ik straks ruzie met de buren erbij ;-)Je moet hem rond starten. De kabel eraf van de bobine brug en rond starten zonderdat de motor gaat lopen. Dan kan je mooi zien of er olie via de klepsteel naar beneden komt.
Als je alles nu op een rijtje zet is het na het vervangen van de koppakking en uitlaatkleppen alles begonnen.
Wat nu als er vergeten is de kleprubbers te vervangen of plaatsen. Zwarte zuigers is olie, niet koolwater.
Trek uitlaat spruitstuk eraf en start hem rond,zie of je olie via de kleppen ziet.Het is erg lastig om zo een diagnose te stellen.
Na vervangen van koppakking rookt hij als een gek dus. Maar geen koelwater verbruik.
Heeft de garage de kop erop gezet of jullie zelf?
Ik lees 4x kop eraf gehaald. Dus ook 4 x koppakking vervangen?Tjahh
Geen foutcodes.
Geen olie of koelwater verlies.
14 bar op alle 4 de cilinders.
Bd is op tijd.
:wtfIk blijf bij elektrische iets. Beetje raar is dat alles wat ik zou verzinnen een foutcode moet geven.
Brand er een lampje als die slecht begint te lopen?
En is die slechter gaan lopen nadat de koppakking is vervangen. Of daarvoor al?@nicole78 wrote:
@miral astra.
De compressie van alle cilinders zijn gelijk ze zijn 14 bar,zal misschien iets afwijken, maar geven wel allemaal hetzelfde aan.
De injectie is ook nagekeken en die werkt ook goed.
De Db staat ook op tijd, hebben ze extra nog een keer gecontroleerd.
@usbstick, de bougie’s zijn niet nat, maar zwart, de zuigers blijven nat.
@vannos, De egrklep is ook al helemaal schoongemaakt en werkt goed, sluit wel goed af.Nou das goed nieuws. Motor is dus goed. Db op tijd das ook goed.
Opcom eral aan gehad?
Ecu stuk zou je fout codes moeten hebben. Dus ff opcom eraan en zien of dat er fout codes in zitten.
@nicole78 wrote:
@miral astra,
Mijn vriend had weer gebeld naar dat motorrevisiebedrijf, hun hadden over alleen de zuigerveren 4x 25 euro
en dan de zuigers zelf 300,00 dus samen kwamen we op 400,00 euro.
Ja, ik weet dat alles er weer af moet, zo onderhand is de kop de laatste weken er al 4x afgeweest.
Ik weet er alles van is een heel karwei, heb er verschillende malen bij gestaan.
Dat is ook het rare hij verbruikt geen olie, maar zoals we kunnen zien ligt er wel olie op de zuigers en de bougie’s worden zwart.
Olie en koelvloeistof word steeds in de gaten gehouden en zakt niets af.
Vanavond gaat hij weer verder, heb even een compressiemeter geregeld en daar wil hij vanavond naar kijken.
Ze hadden gezegd dat aan de hand daar van je er ook achter kan komen of de zuigerveren kapot zijn of niet.
Ik hou jullie op de hoogte.Nicole. Yep met compressie meter kan je dit meten ja of die compressie genoeg heeft.
Maar als die geen olie verbruik zal dat het niet zijn.
Natte zuigers beroerd lopen en geen olie of koelwater verbruik. Zal ik zelf toch aan brandstof denken.dus onsteking .check of db op tijd staat.@zafira_1.8_2000 wrote:
Wat is een opcom precies?
Verstuurd van mijn GT-P5110 met Tapatalk
Ehhh wat is opcom …. dat is het meest makkelijke stukje gereedschap voor de opel.
Opcom is uitlees software. Plug en tadah storing gevonden.
400 euro is alleen zuigers jah, maar dan ben je er nog niet. of dit is wel heel goed koop. kop moet eraf en karterpan ook en vergeet niet de db riem.
gebruikt hij olie dan? en wat is de compressie van de cylinders?
ik heb mijn astra gedaan vorig jaar, met 1 gallon maar dit was lang niet genoeg. sinds kort heb ik weer een gallon binnen en kan ik het afmaken.
tja volgens het filmpje ziet het er makkelijk uit ja, maar dat is het niet. de meng verhoudingen kloppen ook niet.
en het apperaat die ik er bij heb gekocht maakt het er ook niet makkelijk op, ga het nu proberen door het 1 op 1 te mengen en met beker spuit te spuiten.
mijn spullen heb ik gewoon via een levrancier besteld uit nederland. ik had wel een langgggggge wacht tijd voor dat de rotzooi eindelijk binnen was.http://plastidip.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; heb ik het vandaan gehaald.
in zandvoord heb ik ook iemand gesporken die dit spul verkoopt ook aan halfords. http://www.plastidipnederland.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; hij heeft ook voorraad.
goeie morgen,
emmeloord hogeveen is niet zo ver.
ff kijken of bas mee gaat dan komen we met de d kadettjes.
heb net de eigenaar gesproken van de zafira, de auto gaat naar de garage waar ze de ecu gaan opsturen en hopelijk kan maken.
bedankt voor het mee denken, zal wel ff een bericht zetten naar de afloop hier van.heb net de eigenaar gesproken van de zafira, de auto gaat naar de garage waar ze de ecu gaan opsturen en hopelijk kan maken.
bedankt voor het mee denken, zal wel ff een bericht zetten naar de afloop hier vanik heb hem weer inmekaar gezet alle kabels ingespoten en weer starten :cry niks.
alleen nu weer vonk testen krijg ik een hele zwakke vonk als ik de boegie tegem het frame hou. ik heb de kabels door gemeten van de bobine brug en heb op alle 5 10v behalve de bruine dat is massa.
echt raar dat nu de ecm echt stuk is dat toen ik een nieuw (gebruikte) bobinebrug erop geplaats had hij de zelfde fout codes gaf maar hij het toen wel deed voor een paar uur en nu niks meer doet.is die 10 volt genoeg eigenlijk
@Blue-Dragon wrote:
Ja als je een complete set koopt kan je het zo monteren.
Deze set is wat goedkoper.
http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-G-1-6-Z16XE-Motorsteuergerat-ECU-09355919-/110965507200?pt=DE_Autoteile&hash=item19d60f4480&_uhb=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;dank u Blue-Dragon ik heb hier veel aan :D blijkbaar kan de ecu gemaakt worden voor veeeeel minder geld :vertag dan ik heb betaald toen voor mijn astra.
nog 1 vraag, de nummers komen niet overeen moeten die niet het zelfde zijn?
