Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als de radiateur lekt dan vervang ik hem das geen probleem. Moet gewoon goed zijn. Olie lekkage is mij niet opgevallen en die 2druppels die aan de karterpan hangt vindt ik geen lekkage.
De motor hangt er net 2 jaar in. En alles is nieuw. En gebruikt ook niet echt olie. Het is een x16xel motor. Ik vul een half liter om de 3 maanden ofzo. Rij 600 km per week. Alleen naar werk en naar huis.
Dus neej vindt niet dat die olie gebruikt.Zal is kijken wat ik vindt van het weekend.
Als je zo’n lijst terug krijgt zou je denken dat ik niets aan de auto doe behalve rijden.
Speeling op de schokbreker links voor. Er zit een schroefset onder van technix denk nu 2 jaar oud.
Remmen lopen zwaar. Alles is vorig jaar vervangen voor nieuw.Wiellager begrijp ik. De remleidingen hebben putjes erin dus moet vervangen worden. Die heb ik 2 jaar geleden er onderuit gehaald geschuurd en gespoten in tektiel.
Noujah pech. Moet gewoon ff flink aan de slag.
Ik heb een compleet nieuwe schroefset besteld. Een nieuwe raditeur. Remleidingen zouden vervangen moeten worden voor nieuwe. Ff kijken wat voor lagers er voor in zitten zodat linker en rechter vervangen wordt. En kijken hoe achter eruitziet kwa remmen.
Dus weer genoeg te doen in het weekend.
Het wrappen over de krassen ga je inderdaad terug zien ja.
Neem 3m folie met lucht gaatjes erin . Zie ebay.
Tja ik heb gekozen voor vloeibare rubber.
Dus succes met wat je gaat doen.
De olie bende wat je zie kan ook nog van de vorige keer zijn. Ff systeem door spoelen en nieuwe koelwater in doen. Dan kan je op nieuw een diagnose doen.
@manuel25 wrote:
De trommel zelf hoeft in principe nooit vervangen te worden. Het is het frictiemateriaal aan de remschoenen dat slijt. Als je net als ik door rijdt met versleten trommelremschoenen, dan gaat je trommel wel slijten doordat hij staal op staal gaat remmen.
Sorry maar dit klopt niet. Zeker wel dat je de trommel moet vervangen.
Na goed checken van de trommel kom je er wel achter dat het vervangen moet worden. Net zoals je schijven. Dikke rand erin is vervangen. En die paar 10TJES is trommel en blokken vervangen.8v of 16v? Als jij geen lekkage kan vinden betekent het dat de motor dit gebruikt. Laat er eerst ff iemand na kijken die er verstand van heeft. Kan van lekkage van slang tot radiator zijn zowel koel als kachel radiator. Of ergens in de motor.
Wat een fijne prutser van een klootzak is dit zeg. En jouw begrijp ik ook niet helemaal. Begrijp me niet verkeerd maar dit moet je niet accepteren.
@nicole78 wrote:
@koenselaar.
Weet ik een gewone sloperij geeft er dat voor als ik hem zelf wegbreng.
Maar heb mn broertje gebeld, hij werkt bij een bergingsbedrijf en hun hebben met een paar sloperijen een contract.
Als ik de astra door mn broertje laat ophalen krijg ik er 200 of 250 voor.
Dus ik denk dat dat hem wel word, niemand wil zo een auto kopen en vind het jammer om er maar 50 voor terug te krijgen want er zit ook al een nieuwe einddemper op van een half jaar oud en nog een aantal andere dingen die we vernieuwd hebben.
Dan ben ik wel blij dat ik in ieder geval nog 200 tot 250 kan pakken ;-)Ik wil hem wel kopen.
Vannos. Das niet waar.
Je kan gewoon terug waar je het gekocht heb. Overal zit garantie op.
Ga gewoon terug en je krijgt een nieuwe waterpomp.
De rest van de kosten krijg je niet.
Als ik bij de brezan problemen heb met onderdelen die stuk gaan in korte tijd, krijg ik gewoon een nieuwe.En daar gaat ie dan :cry maar het zijn ook opel rijders en van dit forum dus misscchien zie ikhem nog op een meating ergens :D .
@Blue-Dragon wrote:
Volgens mij is dat deze . http://www.carok.nl/artikelen/originele-opel-differentieelpakking-opel-agila-astra-combo-corsa-kadett-meriva-signum” onclick=”window.open(this.href);return false;
Leuke site
