Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@kajomidy wrote:
Distributie is 2 maanden geleden vevangen samen met de koppakking
en waarom is de koppaking vervangen?
heb je dit laten doen of zelf gedaan?beste Kajomidy,
een 16 klepper heeft hydraulische klepstoters, het ratellen/rammellen hiervan geeft aan dat hij weinig totgeen olie druk krijgt of heeft (intern probleem).
meestal na 1 keer met te weinig olie rond rijden geven deze stoters een probleem, dit zou je tijdelijk kunnen oplossen met anderre olie, maar dit is gewoon uitstellen van :(
weet je zeker dat het daarvan komt?
wat is de kilometerstand van de motor?
ps nu klinkt een 16v altijd erger dan een 8vik mijn astra net met een schroefset max-verlaagt, een beetje jammer is dat als je hem omhoog brengt je de auto eigenlijk weer moet laten uitlijnen, dat wist ik niet. maar waar het om gaat is dat mijn schroefset bij hot tuning heb weg gehaald niet duur en heb nog geen problemen ermee gehad. zat er ook zo onder. en ik had de set in 1 dag al thuis gestuurd!
ik geloof best wel dat als je een kwaliteit setje koopt voor 1000euro deze een stuk langer mee gaat dan 1 van 200 euro, maar houd dat je tegen? mij niet :D
klinkt hij alsof hij niet op alle cylinders een vonk geeft, geeft die zo’n gehoor of niet??
probeer is achter de uitlaat voelen of de uitlaat gassen erg warm word, warmer dan normaal.ik heb zelf een g x16xel “hell” blok noem ik het en heb de meest rare problemen er al aan gehad!
ook de ECU al problemen mee gehad!
het probleem met al die sensors is dat als er 1 stuk gaat de rest ook problemen kunnen gaan geven,en zeker als het de ECU is, ik heb in de periode geleerd dat het uitlezen van fout codes niet altijd het juiste probleem aangeeft.
ik heb heel veel goeie tips gehad van WIM v6 over het probleem met mijn ECU, probeer hem is dit te vragen!
oooooooh 1500 euro om 2 deuren de andere kant op te laten gaan, als dat alles is :shock:
ik ga er ff over nadenken -offtopic
interessant…
ik had ook zo’n geluidje, zeker wanneer de motor warm werd.
en multiriem los halen spreekt voor zich.
zit er geen automatische spanner op?
het geluidje klinkt als een lager die het begeven heeft.dus…..
niemand een idee van hoe en welke ik moet monteren, maar wel genoeg reactie’s om het niet te doen!persoonlijk is het super om het te zien, en als iederreen het zelfde had zou het geen ruk meer aan zijn!
de een een dik blok de anderre een dikke uitbouw. de 1 een diesel de ander nitro….. en zo kan ik wel ff door gaanbedankt voor de info, ik denk dan maar om het niet te doen.
op you tube staan wat filmpjes over hoe en wat, maar zoals 2000 al aangaf moest je in het frame gaan slijpen en lassen :shock:
het is de bedoeling dat hij volgende maand gespoten wordt, dus ik dacht om dan ook maar direct de deuren aan te passen.en dik blok wordt het zeker niet, heb een g3 gekocht omdat de benzine prijzen omhoog schoten. dus wil ik alleen maar auto’s die zuinig rijden.
zoiets als op water ofzo zal wel leuk zijn :thumbTIP:
voor alle kadett rijders hier, een slotstang is echt een uitkomst!
ik heb zelf ook een d- kadett en weet hoe makkelijk deze deuren open te krijgen zijn. nu heb ik een bieber dus met je ogen dicht en dronken krijg je die deur nog open :shock: maar ik slaap wel een stuk beter als ik de d-kadett op stuurstang heb staan.
@RISL wrote:
@ Peter Reedijk
Afgelopen dagen heb ik in je topics gelezen dat je pas net begint met sleutelen enzo, zoals met die gasklep e.d.
Waarom ga je voor zoiets niet gewoon naar de dealer? Dit is wel een onderdeel waar jouw veiligheid (en die van andere) mee in het geding komt. Als je er (nog) niet veel ervaring mee hebt, besteedt het dan uit en kijk goed mee, zodat je het de volgende keer wel zelf kunt doen.Dit zal vast lullig overkomen, maar zo is het niet bedoeld.
het is net zoals jij moest gaan lopen toen je nog jong was, met vallen en opstaan leer je het best.
en wat kan er nu mis gaan? gewoon alles weer terug monteren hoe het zat en goed aandraaien kan je bijna niks verkeerds doen!
alleen scheef afslijtende banden kan je erop na houden!Dit zal vast lullig overkomen, maar zo is het niet bedoeld.[/quote]
@Peter Reedijk wrote:
Als ik aan de moer draai dan draait de schroefdraad mee klopt dit en als ik blijf draaien komt hij dan als nog los?
Of word het een kwestie van doorslijpen zagen of met de brander er op?
Ga vanmiddag de stuurkogel halen en als ik nog tijd heb zet ik hem er gelijk op.gewoon een grootte waterpomp tang of grip tang op zetten dan krijg je hem wel los!
de bedoeling is dat je de kogel strak erop houd, het is namelijk conische, daarom blijft hij draaien als je de moer los gaat draaien.sucses
dusss een week verder en een nieuw geluid rijker!
gister middag rij ik terug naar huis en jankt er iets onder de motorkap!
ff langs Brezxan en nieuwe multiriem opgehaald +spanner.
na het vervangen van dit laat ik de motor warm draaien om te horen of het geluid weg is.
maar helaas het wordt alleen maar erger, dus alles weer demonteren en dit keer ook de distributie kappen eraf om daar achter te kijken!
ik dacht dat ik alles had gevonden toen de bout er uit was. bout ring en een stukje kap. maar dit was blijbaar niet helemaal waar.
gelukkig is hij niet tussen de krukas poelie gekomen, maar tussen riem en kap.
het geluid kwam dus door de riem en dat busje die er klem tussen zat en zich ondertussen in mijn kap aan het smelten was.@rdh wrote:
Das puur geluk zeg, had ook anders kunnen lopen.
Heb je een idee waar het vanaf komt?
ja, het is het boutje achter de nokkenas poelie die de kap op zijn plek moet houden, hij zit links en rechts.
normaal is dit een torks boutje, maar die heb ik vorig jaar vervangen voor 6 kant.@Andreas.Berger wrote:
nee, ik helaas niet, mijn cabrio is niet helemaal in orde, dus lange afstanden doe ik voorlopig even niet.
Ik wil je niet bang maken, maar als het niet op de papieren staat kan de politie moeilijk gaan doen, maar je kunt wel bij de rdw vrijstelling aanvragen ;)
het staat inderdaad op de papieren dat er geen gordels in zitten! :thumb :thumb :thumb
@Andreas.Berger wrote:
@miral astra wrote:
@Andreas.Berger wrote:
tnx voor het compliment, hier nog een foto in het groot
Het zijn echt alleen maar mooi weer auto’s, bieber is een bedrijf dat deze kadett’s in de jaren ’80 ombouwde tot cabrio, je kon ook zelf een bouwpakket kopen bij bieber en het zelf doen.
Heb je trouwens vrij stelling van de gordel plicht ;)
zelfs mijn aanstaande vrouw vindt jouw auto heel mooi :thumb er zit geen gordels in,,dus hoop wel dat het zo is!
Dat is altijd goed, als jou aanstaande vrouw mijn auto mooi vind :D
over de gordelplicht , kijk eens in je papieren of je vrijstelling hebt, zoniet, kan je nog wel eens voor verrassingen komen te staan.
hmmm zal direct kijken!
anders heb ik misschien maadag wel een probleem ! ga jij ook naar assen met de d kadett/
@bastiaan1981 wrote:
@miral astra wrote:
@bastiaan1981 wrote:
hey miral,
leuke foto’s heb je gemaakt :thumb
hey bas, nu nog ff de 2 d tjes naast me kaar :kewlpics
idd ja :D :kewlpics
hoe laat ga jij eigenlijk maandag naar assen?
of zien we mekaar in assen?@Andreas.Berger wrote:
tnx voor het compliment, hier nog een foto in het groot
Het zijn echt alleen maar mooi weer auto’s, bieber is een bedrijf dat deze kadett’s in de jaren ’80 ombouwde tot cabrio, je kon ook zelf een bouwpakket kopen bij bieber en het zelf doen.
Heb je trouwens vrij stelling van de gordel plicht ;)
zelfs mijn aanstaande vrouw vindt jouw auto heel mooi :thumb er zit geen gordels in,,dus hoop wel dat het zo is!
@bastiaan1981 wrote:
hey miral,
leuke foto’s heb je gemaakt :thumb
hey bas, nu nog ff de 2 d tjes naast me kaar :kewlpics
@folkyc20xe wrote:
hey,daar istie dan! Heb deze auto jaren geleden al eens bekeken,stond toen op een boerdery vlakby joure. Was destyds ook al een mooie auto,alleen werd dr toen zeer weinig mee gereden. Meende dat die eigenaar dr toen een ander blokje in had gelegd. Gefeliciteerd met je aankoop!
hah wat leuk om te horen! ik heb de auto achter rotterdam opgehaald, en nu is hij dan weer terug in de buurt dan!
en ander motor blok weet ik nie, zit een erg klein en oud blokje in :wtf@Andreas.Berger wrote:
tevens, als je meer wilt weten over de d kadett, kun jeje aanmelden bij het d kadett forum ;)
http://dkadett.forum2go.nl/index.php?sid=eb31af0d8258ea294a5de36201e0fbe6″ onclick=”window.open(this.href);return false;
dankje wel, zal ik zeker gaan doen
@CORSA2L16VALVE wrote:
ik vind eigenlijk je beestjes voor de auto leuker :wub maar mooi basis om te beginnen en een D cabrio is ook niet zo veel te vinden
de beesjes voor de auto heten brutus en nikkie. en zijn ook erg blij met de cabrio :jerry
@Andreas.Berger wrote:
idd, biebers zie je maar weinig, die van ons is ook een echte zondags auto, voor de rest worden er alleen maar meetings mee af gereden, en zo voor de fun, dak is idd een nood voorziening, dat was in die tijd nog niet zo ontwikeld ;)
die van jouw ziet er ook mooi uit :thumb en zekers de kleur van je auto!
het is ook nie de bedoelling met deze auto dat ik er veel in ga rijden, eigelijk alleen met mooi weer :D
