@Tristan81 wrote:

@mike22 wrote:

Hallo,

Ik wil mij bij deze even voorstellen. Mijn naam is Mike, 27 jaar jong en ik ben sinds kort eigenaar van een Vectra 2.5 V6 station uit 97, de auto heeft 139.000 km op de teller. Het is de CD uitvoering. De auto is al verlaagd en heeft 16″ lichtmetalen velgen. Verder helemaal orgineel. Ik heb hiervoor een Seat Cordoba SX (orgineel 1.6) gereden, een VW Passat 1.8T (verlaagd , 19″ RS6 velgen, Xenon enz.) en een Renault Laguna 1.8 (17″ wielen verder orgineel).

Ik ga deze Vectra niet ’tunen’. Alleen een andere grill en mischien in de toekomst wat grotere wielen.

Update:

18″ Steinmetz velgen, embleemloze grill en kortere antenne.

Hmm.. Gewoon bij de dealer gekocht ? Want ik zoek nog een leuk setje voor mijn Vec, want ik ben eigenlijk op zoek naar MV6 velgen maar ik denk dat dat niet eenvoudig is om die te vinden.

Nee, via marktplaats. Ik geloof dat er ook nog een setje 17″ op dit forum of Vectra-forum te koop staat.

Ik heb 8j et38 met 215/35/18 en verlaging dmv veren. Aan de voorzijde zelfs met bonrath veerschotels. En bij mij loopt niks aan.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Nou, mijn Vectra 2.5 V6 station uit 97 dan…. Het is de CD uitvoering. De auto is al verlaagd met veren (irmscher met bonrath veerschotels) en heeft origineel 16″ lichtmetalen velgen.

Zo gekocht:

Nu zo:

18″ Steinmetz velgen, embleemloze grill en kortere antenne.

Toekomst plannen:

Schroefset, irmscher dubbel ‘d’ uitlaat en achterklep spoiler.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Update

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Je kunt ze ook laten ontlakken. Werkt perfect en zijn meteen spuitklaar. Ik heb het ook voor mijn wielen laten doen koste 25 euro de velg.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Probleem is opgelost. Nieuw stuurhuis ingekomen, het oude bleek een inwendig lek te hebben.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Ik verlies geen olie. Daarom denk ik ook dat binnenin wat kapot is.

@wim-v6 wrote:

zit wel een drukregelaar op, en ja tis geen moderne Computer geregelde.

Bij de weg, alleen de 2,5 V6 heeft dit.

Willem

De drukregelaar is los geweest en hij stuurt weer iets soepeler, echter alleen onder de 30km/uur.Bij hogere snelheden blijft de ‘stroefheid’ als voorheen. Ik vermoed nog steeds dat er in het stuurhuis een lekkage zit.

Je hebt ook een PM.

Laat mij maar wat weten. zaterdag hoop ik ook meer te horen.

Ja die bedoel ik. Als je het goede type hebt, wat is daar dan prijs van?

Ik ga a.s. zaterdag de auto nog eens op de brug zetten om de stofhoezen van de stuurbekrachtiging te controleren. als ik roest ontdek dan weet ik genoeg en heeft er water in het systeem gezeten. Ik heb namelijk de indruk dat de ellende hierdoor is begonnen, gezien de eerdere lichtroze stroperige substantie in het systeem. Ben bang dat ik dan wel de stuurhoes moet vervangen…..

De auto vandaag opnieuw uitgelijnd…maar hetbprobleem is er nog steeds. Auto blijft ook na het uitlijnen naar links trekken, ook al is de auto volgens de uitlijntabel recht. Iemand een idee? Stuurhuis defect. De Vectra is geen schade auto.

Ja, daar hou ik ook rekening mee. Ik neem wel aan dat het normaal is dat een stuur uitzichzelf weer in de beginpositie komt? Ik heb nu het idee dat ik het stuur extra terug moet ‘duwen’ .

[Auteur]

Berichten