Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kevin gewoon rustig los wrikken, heb ikzelf ook al paar keer gedaan, om eronder veel rotzooi bv blaadjes restanten.
en goed kijken hoe het zit, niet te bang zijn , hahah
Ik heb binnenkort een setje te koop voor je ? Als je nog intresse hebt het betreft een zwarte. Volledig puntgaaf .
zal je even op weg helpen
1 sideskirts = wat ik ma kan herinneren zitten ze vast met schroeven of pluggen, aan de binnenkant zitten ind zwarte strips, deze kan zeker weten kopen bij de dealer, 9 even meenemen naar de garage, als vergelijkings materiaal.
2 deurstrips = je moet dan je deurpaneel eraf halen, lees in de how to do, hoe je dat moet doen.
dan kom je plastic tegen, niet eraf trekken !! gewoon in het midden onderaan een kruis knippen, zodat je het later netjes kan dicht plakken met tape.
als je dan hebt geknipt, zie je een torx schroefje zitten, draai deze los. dan kan je aan de buitenkant je strip eraf schuiven, ( hou je ook je clipjes heel. de strip schuif je deraf richting de achterkant.
En als je dat toch allemaal gaat doen, spuit dan ook je deurgrepen, dan is het allemaal dezelfde kleur, heb ik ook gedaan.
Ik heb nog twee deurgrepen liggen, mag je wel over nemen als intresse hebt.
En is gemakkelijk, als bv als je deurstrips+sideskirts en eventueel mde deurgrepen spuit.
kan je wel blijven rijden, want je deur kan gewoon op slot ( is een tip )
ik hoor het wel als nog info nodig hebt
gr mik83
Denk dat het te maken heeft, met het cambus,systeem.
Heb de set gekocht gekocht tbv canbus systeem, eigenlijk soort van, misleider,zodat je niet elke zo n melding krijgt.
Gr. Mik
volgens staat het ook in de stijl van je passagiers-deur, ook een sticker.
100% de kleur code
en ligt eraan hoe de spuiter ,spuit !!!!!!!!!
Marvoo
heb voor jou de oplossing !!!
Dit moet je doen, zodra je tijd hebt, 1 je haalt je daschbaord kastje deruit 6 x torx maat 20
dan zie je het klep zitten je hebt er een in de vorm van een prullemand of je ziet echt een rooster zitten.
Links daarvan zit een klein motortje (merk BOSCH) vast met 3 schroeven (goud van kleur) 5.5 dop moet je gebruiken.Is wel effe pielen dus neem rustig je tijd haha. Tevens zit er een stekker op die trek je los.
Heb je hem der uit ga je naar de sloop doe je het vica versa, neem er voor de zekerheid 2 mee van de sloop,want is bekent probleem van opel.
Bouw hem terug in je eigen auto,voordat je je daschboard terug zit effe testen.En rooster aan de buitenkant ook gewoon van de sloop halen.
Hoe kom je daar goed bij,ruitenwissers deraf halen zit elk vast met een bout onder het klepje van de ruitenwisser.dan motorklep open, rubber deraf halen, en dan haal de plastic kap der af.Daaronder zit 100% een rooster !!!!
Dan zie je luchtgat zitten, zit een rooster voor geloof met vier schroeven.draai je ook los. daaronder zit de klep die open of dicht gaat ( spons achtig ), zodra van uit binnen op de circulatie drukt.
En van je draai-knop is normaal als je hem alleen op de raam zet,dan kan je de circulatie knop niet aanzetten,doe je net een tikje naar rechts, dan kan je hem wel inschakelen.
1 klep open is een vrij gat
2 klep dicht ,kan je niet naar binnen kijken..En dat motortje is gewoon op !!! had precies zelfde probleem,draait door.waarschijnlijk draait de ene kant op als een speer, de andere veel langzaamer.
Nou mooier kan ik het niet omschrijven
Bij meer info gewoon 2u2 sturen
maar geduld moet je hebben 30 min werk ongv ( neem 2 motortje mee !!!!!! van de sloop )
je hoort het ook duidelijk hoor,als je hem sluit of open zet
mvg mik83