Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:sleeping :sleeping :sleeping , ik ben weer wakker!!
Risl: ik vind het nog veel moeilijker om de verschillende types van de 911 uit elkaar te houden, ze bedenken meer uitvoeringen dan Opel van de Astra!Maar inderdaad je zou zeggen dat Opel de M32 bak wel zou aanpassen zodat dit tot het verleden behoort. Dit is niet goed voor de naam en het kost ook een hoop geld met de garantiegevallen. Weet iemand trouwens of dit een eigen Opel product is of dat Opel deze bakken inkoopt bij een fabrikant van versnellingsbakken.
Net ook maar even de motorkap van de Corsa van mijn moeder gecheckt (bekant dezelfde wagen als mijn schoonmoeder heeft) maar deze heeft aan de rand geen spatje roest!
@Jerk wrote:
Nog een plaatje van mijn Zafira en die van munne maat :thumb
Wouw, die zilveren, dubbel zonnedak :wub
Standaard zit er in de meeste Zafira’s een MID (multi info display, met boordcomputer en checkcontrol) GID is Grafische info display.
Heb je wel de boordcomputerstengel aan de rechtse kant van het stuur? Je zou natuurlijk ook naar een originele navi kunnen zoeken, was destijds namelijk een exclusieve (lees te dure) optie. Op schadeautos.nl staan wel Zafira’s waar nog zo’n navi inzit.Deze zorgen ervoor dat je je kokerballken niet plat duwt als je de bouten met het juiste moment aandraait, met andere woorden: zeer belangrijk voor een veilige bevestiging van de trekhaak!
En de portierpanelen zijn identiek: deuren zijn namelijk gewoon van een 3 deurs waar ze bij Bertone een slijptol in hebben gezet, (met de italiaanse slag….)
Dat zou dan wel een stunt zijn: een spontane meeting die dan in no time is georganiseerd.
Jongens wel eerlijk delen he dat bier, voor 100 man wordt dat delen he :jerryEn trek een zak chips erbij open want ik zie nou dat dit (nou vooruit, dat zag ik gisteren al aankomen….) het
DUIZENDSTE berichtje is wat ik hier toevoeg!! :hmmz weet niet of jullie er blij van worden…
Elke auto heeft kwalen, dat heb je als de boekhouders binnen het bedrijf het laatste woord hebben….wordt er links een probleem opgelost door een verbetering door te voeren dan moet er rechts weer ergens wat bezuinigd worden. (nou heb ik liever dat een motorkap gaat roesten dan de bekende waslijst van onze wat oudere Opeltjes maar je zou inderdaad toch denken dat ze qua roest voort wat verstandiger zijn geworden….
En dan een deuk in je portier zeker: je kunt de problemen beter voor zijn, talkpoeder werkt inderdaad ook maar dat is weer zo lastig aan te brengen.
Ben bang dat dit een kwaaltje is, Corsa D van mijn schoonmoeder heb ik laatst hetzelfde ontdekt op precies dezelfde plaats alleen is de roest nog niet zichtbaar maar de lak langs de gehele felsnaad al bol gaan staan. Moet ik nog mee langs de dealer.
Mijn Kadettje staat ook alweer een aantal weken stof te happen, nog niet zo’n slecht idee om er een hoes overheen te trekken.
Valt op zich ook mee, autorijden kost nou eenmaal geld, zeker als je een beetje in iets leuks wilt rijden. Ben benieuwd wat ze bij Mercedes voor die 700 euro uitvoeren…
Ervaring krijg je alleen maar door ooit ergens te beginnen he. De strips zitten er op geklickt
Tip: probeer eerst iets soortgelijks te spuiten om te oefenen, ik zou een strip op de sloop halen (liefst een flink beschadigde zodat je deze niet hoeft af te rekenen als je netjes uitlegt waar je het voor nodig hebt) dan kun je gelijk op de sloop kijken hoe je die strip er af kunt krijgen zonder schade!Alles waar made in China (of soortgelijks) op staat moet je eigenlijk met een grote boog omheen lopen, alleen wordt dat steeds moeilijker :vertag
Vroeger, toen er nog producten waren made in West-Germany!@Jerk wrote:
Vandaag met de Zafira voor de apk geweest, was niet helemaal goed.
Er was een ashoesje aan de binnenkant links stuk.
Dus die gaat volgende week maandag vervangen worden :thumb
Niet verkeerd na 4 jaar want afgelopen jaren kwam hij er probleemloos doorheen :thumbIntercooler gaat er niet meer op komen dus die heb ik verkocht :thumb
Ik heb gisteren wel (weer) een LEH turbo besteld bij EDS omdat de mijne weer stuk is :(
Vandaag ook nog een nieuwe radiateur besteld omdat de mijne al 2 jaar lek is ;)
Rare is wel dat ik idd in de winter ongeveer eens per maand koelvloeistof moest bijvullen,
maar in de zomer helemaal niks :thumb
Maar nu toch maar gewoon een nieuwe gekocht zoals het hoort :thumb
Dus volgende week maar eens langs dokter Botter als hij tijd heeft :thumbOei oei, dat wordt weer even in de buidel tasten… maar ja dan kun je ook weer lekker met zo’n mooie Opc rijden :wub
Goed bezig met de Astra :thumbup
Wat betreft het spuiten van de lijsten, wil je een gladde look of mag de originele relief zichtbaar blijven? In dat geval zou ik eerst goed ontvetten, dan kunststof primer erop en dan in enkele lagen kleur spuiten en dan de blanke lak erop.
Wil je de relief er af hebben (heb ik zelf ook geen ervaring mee) dan moet je denk ik met spuitplamuur in de weer, maar dat kunnen mensen die er ervaring mee hebben beter uitleggen ;)
