Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Welkom hier! Dat is een flinke stap van zo’n lekker compact scheurijzertje (ik heb er ook ooit een gehad :D ) naar een ruime degelijke gezinsbak.
Veel plezier met de auto.Dat netjes voorstellen heb ik 1294 berichten geleden al gedaan, de vraag was eigenlijk om gewoon even een berichtje te typen wie je bent en wat voor een auto je rijdt, daar is hier een speciaal topic voor. Wij zijn verder best aardig hoor en we proberen ook elkaar te helpen, afhaken mag altijd.
Welkom, check je bedrading maar eens bij je achterlichten, zit er toevallig een trekhaak onder?
dash verlichting zal een kapot lampje zijn.Als de startmotor niks doet zou ik eerst denken aan: een defecte startmotor, een defect contactslot of een slechte massa aan accu of motorblok.
Volgens mijn vraagbaak zou er Opel 19 40 766 in moeten, ik zou sowieso niet 2 verschillende soorten gemengd erin gooien.
Stuurbekrachtiging bij Vectra C is heel anders dan bij een Vectra B: bij een B wordt de pomp door de riem aangedreven en bij de C elektrohydraulisch: dmv een elektromotor. Ik zou beginnen met het olieniveau te checken, het reservoir zit direct op de pompunit.
Hallo, bouwjaar 2002 betreft een Zafira A (de eerste generatie Zafira, daarna kwam de tweede generatie: B en nu de derde generatie, de tourer is de de Zafira C)
Heb geen handleiding maar wat moet er los:
voorbumper, koplampunit, wielkuip. Het spatbord zit vast met een aantal boutjes, durf zo niet te zeggen hoeveel en waar exact maar dat zie je eigenlijk vanzelf als je er mee bezig gaat. succes.Hallo, graag iets meer info (bij voorkeur jezelf even voorstellen, is wel zo netjes) wat is de km stand, rijd je veel korte ritten?
Brand het motormanagement lampje? En een nieuwe distributieriem is geen mankement maar dat is onderhoud!@Toestra wrote:
Vandaag tijd gehad om een 2-tal interieurmodificaties uit te voeren… :D
Pedaalsetje voor een leuk bedrag op de kop kunnen tikken;…
Wat meer piano-lak toegevoegd;…
Heb jij daar nou een lampje zitten in de voetenbak?
@benneken wrote:
Iemand die weet hoe je die verdomde deuren eraf krijgt?
Mvg
Eh scharnierpennen eruit slaan?
@martklanderman wrote:
@2000 wrote:
Onze GTS met een moderne 2.2 loopt ook 1 op 8, dus dat zegt niks. Alleen korte stukjes, een ietwat zware voet, en je zit zo aan dit soort verbruiken.
De 2.2 is net zo antiek als de 2.4 hoor ;) . De 2.2 word al vanaf 2000 geleverd en is mechanisch vrijwel hetzelfde gebleven. Is volgens mij ook ongeveer dezelfde basis alleen heeft de 2.4 een riem. Met moderne motoren bedoel ik de 1.4T etc.
2.2 en 2.4 motorblok hebben helemaal NIKS gemeen! (toch 1 ding: zijn eigenlijk allebei geen Opel motor) De 2.2 is volledig van lichtmetaal en de 2.4 volledig van gietijzer (bij Opel gebruikelijk is een gietijzeren onderblok met lichtmetalen kop)
nummer heb ik niet, maar als de afbeelding klopt met de advertentie dan moet je er zo een hebben:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m638130800-rolhoes-afdekhoes-bagagehoes-opel-zafira-nieuw.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;Welkom!
Je raad het helemaal goed: er zijn 2 verschillende types rolafdekking voor de Zafira A: jouw Zafira van 2004 is van het gefacelifte type (te herkennen aan de andere gril en rood/witte achterlichten) en heeft een iets kortere rolafdekking. Dit is gemakkelijk te herkennen aan de zijbekleding van de auto: bij de oudere modellen zit hier een vierkante sparing in en loopt het paneel afgerond weg naar het raam, bij de jongere types zit aan de zijbekleding een klein uitstulpinkje waar de vierkante sparing voor de rolafdekking inzit.Komt uit Helmond las ik? Je kunt eens bellen met de Mettler in Schijndel: 073-5492956.
Die heeft een cabrio staan waar nog wel het een en ander aan zit (tenminste toen ik er de laatste keer was.)
