Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is al een vaak gestelde vraag hier, maar wat voor Zafira zoek je (welk bouwjaar) ivm zit met name bij de 1.8 motoren nogal wat verschil in vermogen tussen een Zafira van 1999 of een van bijvoorbeeld 2005.
Transponder? Die zit toch niet in een Astra F? Welk model sleutel zoek je, je had destijds sleutels met een rechthoekige kast met lampje en een wat ronder model.
Klinkt inderdaad als je contactslot of inderdaad je startmotor, maar kan ook wel een slechte massa van motor naar carrosserie zijn, check deze eerst maar eens.
Hoor je het pompje niet meer bij sproeien voorruit en sproeien achterruit? Dan idd eerst zekering checken. Als die goed is met een multimeter de stekker op het pompje even doormeten.
Weer een dagje naar Schijndel, daar maken ze er wel werk van met hapjes en dergelijke.
En afgelopen jaar had ik mijn winterplan dik terugverdiend toen er onder garantie mijn kachelhuis werd gefixt!hmm die zijn duidelijk anders dan van Vectra’s of Astra’s, misschien is van Omega A hetzelfde… wat is er afgebroken? Zijn die geklikt in het dak of geschroefd.
Welkom! Waar een wil is is een weg zou ik zeggen.
Helaas heb ik niet zoveel verstand van een Astra J, maar er zijn er hier vast op het forum die je verder kunnen helpen.Je moet ook niet onder het dashboard kijken, maar achter het loze knopje… Maar als ie niet voorbereid is dan kun je het beste een kabelboompje scoren op de sloop, heb nog wel evt een elektrisch schema ergens.
Heb dat spul van Turtle een keer geprobeerd (2 flessen: om te reinigen en te beschermen) maar was niet echt onder de indruk van het eindresultaat.
Nou dat is nogal wat, zo te horen is de auto dus eigenlijk total-loss, enig idee wat de oorzaak kan zijn?
Ik zou eens gaan horen bij autodemontagebedrijven wat zoiets kost, scheelt natuurlijk al veel als je het allemaal zelf kunt repareren.michiel40 wrote:Hoi , dank je voor je welkom.Een reactie op jullie berichten is , ik heb alle zekeringen voor de zekerheid allemaal gechecked, geen probemen gevonden.
een riem zit er idd niet op, deze pomp is electronisch. heb gekeken waar de bedrading heen liep (gewoon op een krik gezet en toch maar even wat blokken hout eronder, je weet nooit met een krikkie ) , maar de bedrading liep gewoon naar het zekeringskastje naast het stuurkolom.
Ik meen dat de stuurbekrachtiging 80A is afgezekerd, dat is zo’n grote zekering, volgens mij zit deze in de rechthoekige zwarte zekeringsdoos onder de motorkap.
