Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben ook benieuwd! Waar blijven de foto’s??? En wat is het voordeel van deze cabrio tov de eerste, daar heb je toch al veel werk in zitten?
Je moet ook nog de zijbekleding van in de kofferbak loshalen, (het kunststof langs de hoedenplank) En het glas zit vast in het de rubberen rand, in deze rand zitten de draadeindjes waarmee je de ruit vastzet. Ik weet niet hoe makkelijk deze rubber los te halen is van de ruit.
Zat er bij jou nog de originele egr op? zit namelijk met andere bouten vast als bij de mijne (bij mij uitwendig torx)
@hans1234 wrote:
vraag thydens rijden en licht aan ,dan richting aan geven met handel gaan mijn koplampen zacht mee knipperen ook dasboard verlichting doe ik richting aan wijzer terug knippert het niet meer ,wat kan het zijn (accu zit vol spanning.
wie o wie kan mijn atvies gevenDat lijkt mij een massaprobleem, maar deze vraag hoort niet thuis in dit topic!
Ziet er weer mooi uit! Breng je ook nog een roestbescherming aan tussen het nieuwe vinyl en het dak?
Wil je de originele van Opel of de koplampen van Depo? Daar zit namelijk een flink prijsverschil in.
Waarschijnlijk maken de contactpunten van de achterwis/was contact als de schakelaar voor de ruitenwissers voor in de hoogste stand staat.
Je kunt het huis van de stengel open maken en kijken waar het probleem zit. Wel voorzichtig openmaken ivm de losse onderdelen en veer die er in zitten.@sebastiaankadettcabriogsi wrote:
ik doe net mijn beige cremekleurige leren interieur in de verkoop.
die achterste panelen van de achterbank zijn die ook van astra f cabrio of heb je die zelf overgetrokken in leer?
De panelen op de foto zijn gewoon de originele panelen met vinyl bekleding, de panelen van een Astra zijn heel anders door het ontbreken van een rolbeugel, misschien wil ik de originele vinyl op de panelen nog eens vervangen door bijpassend leer maar belangrijker vind ik de portierpanelen waar nu nog de originele stof op zit.
@zafiratje wrote:
hey
bedankt voor de reacties maar de tc scakelaar heb ik geprobeerd uit te zetten maar dat is niet mogelijk
blijft gewoon branden alleen als ik de motor uit zet en start hem opnieuw is ie uit voor zolang als het duurt
het is vervelend want in princippe vertrouw ik hem niet meer je zit niet lekker in de autoAls je de tc schakelaar indrukt dan schakelt de tc uit.
Ik zat te denken aan een foutieve melding van de TC: als de tc namelijk een doorslippend wiel ziet dan knijpt de tc het motorvermogen.Er is hier ergens al een topic over de roestende motorkappen van de Corsa D, maar er is een schrijven, gaan ze er ook iets preventief aan doen?
@wim-v6 wrote:
@midnight black wrote:
Transponder? Die zit toch niet in een Astra F? Welk model sleutel zoek je, je had destijds sleutels met een rechthoekige kast met lampje en een wat ronder model.
Jup weldegelijk
Alle Astra’s F origineel geleverd met de Ovalen OPEL sleutel zijn met tranponder.
de 4kanten zijn zonder, die hebben ook geen plek voor een transponder.
Dit is zo rond 1994 begonnen, in 1995 zijn vrijwel alle astra’s F met startonderbreker.Zo heeft zelfs mijn vol mechanische Corsa-B diesel van 1999 ook een Sleutel met transponder en startblokkering..
Willem
Weer wat geleerd :D
@Opaul, je hebt gelijk zie ik, het staat weer lekker duidelijk op de site van de rdw…
@nova…. wrote:
Heb je ook foto`s van een blinkende zafira ?? ;)
Haha, tja ik had em zaterdagochtend gewassen (voor de Opel testdag) maar de droogdoek kon het niet echt bijhouden aangezien het heel de dag miezerde of meer, de modder zat dus alweer op de auto toen ik bij de dealer aankwam :(
Aangezien mijn autoshampoo op was maar eens geinvesteerd in wat nieuws:
Poor boys world shampoo
washmitt van Meguiars
Delirium microvezel droogdoekVan de week een keer met de 2 emmer methode gewassen en ik moet zeggen de spullen bevallen prima!
Dank je! Kleur is Heliotrop, naar het schijnt ook op de Calibra geleverd.
Zojuist de Kadett maar weer zijn winterschorsing gedaan: het weer wordt voorlopig toch niks meer!Aapje wrote:Heb er geloof ik 5 :PKijk dat is het mooiste: mensen die moeten nadenken hoeveel auto’s ze ook alweer hebben ;)
Marcel, ik heb je voorbeeld zojuist maar gevolgd! Let wel op dat de schorsingsregels weer iets zijn veranderd: Je mag nu niet meer binnen het jaar weer opnieuw schorsen want dan betaal je een boete! Dus als je vandaag 05-11-2013 geschorst hebt en je heft de schorsing weer op op bijvoorbeeld 1 Maart 2014 dan mag je de auto pas weer schorsen op 05-11-2014.
@soepkiepe wrote:
ik denk ook niet dat iedereen hier uitgebreid zal vertellen hoeveel auto’s hij heeft.
je hoort de laatst tijd steeds meer dat er auto’s gejat worden.Soepkiepe, je hoeft ook niet te vertellen waar ze staan (of waar de sleutels liggen ;) )
